Содержание
- 2. Назначение и принцип действия системы электрического (электростартерного) пуска Система электростартерного пуска представляет собой комплекс механических и
- 3. Особенности работы электростартеров и требования к электростартерам Электростартер получает питание от аккумуляторной батареи - автономного источника
- 4. Режим работы электростартеров - кратковременный с длительностью включения до 10с при температуре 20°С. При отрицательных температурах
- 5. Состав системы электростартернрго пуска: стартерная аккумуляторная батарея; электростартер, который состоит из следующих компонентов: электродвигатель постоянного тока,
- 6. Назначение элементов системы электростартерного пуска Стартерная аккумуляторная батарея - обеспечивает электроэнергией систему пуска. Электростартер - приводит
- 7. Схема включения электростартера 1-выключатель зажигания; 2- контактные болты и подвижный контактный диск; 3,4-соответственно втягивающая и удерживающая
- 8. Принцип действия электростартера При включении выключателя зажигания 1, втягивающая 3 и удерживающая 4 обмотки тягового реле
- 9. После пуска ДВС скорость его вращения возрастает, что может привести к передаче момента в обратном направлении
- 10. Шестерня привода не выходит из зацепления с венцом маховика до тех пор, пока замкнуты контактны 2.
- 11. Конструкция классического электростартера КГП на ПХВ Павлодарский машиностроительный колледж
- 12. Принцип действия и конструкция тягового электромагнитного реле (соленоида) 1-выключатель зажигания; 2- контактные болты и подвижный контактный
- 13. Удерживающая обмотка, рассчитанная на удержание якоря реле в притянутом к сердечнику состоянии, намотана проводом меньшего сечения
- 14. Подвижный контакт снабжен пружиной. Перемещение подвижного контактного диска в исходное нерабочее положение обеспечивает возвратная пружина. Тяговое
- 15. Принцип действия и конструкция механического привода электростартера а) Шестерня привода вращает венец маховика, б) устройство роликовой
- 16. Привод стартера служит для механического соединения якоря стартера с зубчатым венцом маховика двигателя внутреннего сгорания через
- 17. Наиболее распространенным типом привода стартера является роликовая муфта свободного хода. Муфта передает крутящий момент только в
- 19. Скачать презентацию