Тяговая лебедка УК25-9-18

Предназначена для
передвижения двух грузовых тележек вдоль фермы крана
передвижения фермы в рабочее или транспортное положение.
Тяговая лебедка установлена в средней части фермы крана на сварной раме и закреплена болтами.

Техническая характеристика
Тип лебедки-2-барабанная с эл.магнитным тормозом
Мощность эл.двигателя-24кВт
Диаметр каната-13,5мм
Скорость передвижения -1,5м/с
Грузоподъемность-18т
Диаметр барабанов -700мм

Тяговая лебедка состоит:
эл.двигатель ;
трехступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями;
эл.магнитный колодочный тормоз;
два тяговых барабана;
зубчатая муфта;

1 – рама;
2 – редуктор;
3 – электродвигатель; 4 – муфта;
5 – колодочный тормоз

1-грузовой тормоз;2-редуктор 1-грузовой тормоз;2-редуктор;3-зубчатая муфта;4-эл.двигатель;5,6-барабаны;7-собачкахрапового устройства;8-храповое колесо;9-диски;10-болт

Трехступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Предназначен для:
для передачи вращающего момента с вала электродвигателя на барабаны тяговой лебедки

Верхний корпус
Корпус нижний
Болты
люк с крышкой
Пробка для залива масла в корпус
рым-болт
указатель уровня масла
пробка для слива масла

Основой редуктора является разъемный корпус, состоящий из корпуса верхнего и корпуса нижнего, соединенных болтами.
На верхнем корпусе имеются люк с крышкой для осмотра зубчатых зацеплений, пробка для залива масла в корпус редуктора и рым-болт для выполнения с редуктором погрузочно-разгрузочных работ. На нижнем корпусе имеются указатель уровня масла в редукторе и пробка для слива масла.
В разъеме корпусов на шариковых подшипниках установлены валы и вал-шестерня . На валах жестко закреплены шестерни. Полости подшипников валов закрыты крышками с маслозащитными кольцами .
На хвостовике вала закреплен тормозной барабан электромагнитного тормоза. На концах вала закреплены барабан натяжной и барабан . На барабанах с помощью специального болта и зажима закрепляется тяговый канат.

Барабан натяжной
имеет храповой механизм для каната.
Храповое колесо насажено на вал лебедки на шпонке. На ступицу храпового колеса с двух сторон установлены обоймы соединенные при помощи болтов со стопорными шайбами и гайками , с корпусом барабана . В корпус барабана вставлены собачки , которые прижимаются пружинами к зубьям храпового колеса.
Храповой механизм запирает барабан лебедки на валу редуктора при вращении вала против часовой стрелки и позволяет барабану свободно вращаться на валу при вращении барабана по часовой стрелке для натяжения каната в случае его ослабления.
Для прокручивания натяжного барабана вручную в его корпусе предусмотрены три проушины с отверстиями для ломика.

1 – корпус; 2 – колесо храповое; 3 – обойма; 4 – собачка; 5 – пружина; 6 – болт; 7 – шайба стопорная; 8 – гайка; 9 – проушина

Храповое колесо с зубьями
Обойма
Корпус барабана
Собачки с пружиной
Болт со стопорными
шайбами
вал лебедки
шпонка

Храповое колесо с зубьями насажено
на вал лебедки на шпонке

Собачки

Пружина