Диагностические системы

Диагностические системы. Компоненты
Отдел технического сервиса, 2019

VAS 6160E Диагностический тестер «Premium»
ASE99540074075
278 658.р.
Отдел технического сервиса, 2019

VAS 6150E Диагностический тестер «Professional»
ASE99520674075
212 106р.
Отдел технического сервиса, 2019

PC-интерфейс (соединение по кабелю): USB 2.0 High Speed, 480 Мбит/с или Fast Ethernet, 100 Мбит/с (через модуль LAN).
PC-интерфейсы (беспроводные): WLAN 802.11 a/b/g/n 300 Мбит/с.
Режим беспроводного клиента (WPA2 EAP-TLS, WPA2 PSK), Режим точки доступа (WPA2 PSK).
Все необходимые драйвера устанавливаются вместе с ODIS.
Диагностический трансмиттер (VCI) VAS 6154A
Источники информации о VCI VAS6154:
> ServiceNet > Системы > ODIS Service > Руководства пользователя
> ServiceNet > Workshop Equipment > Тестеры
VAS 6154: Возможные меры по исправлению ошибок USB, Инфраструктуры, Точки доступа.
VAS 6154: Соединение по WLAN
Передовой опыт внедрения WLAN для диагностики автомобилей
> ServiceNet > Системы
ИТ Стандарт ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус
Тестер > С:\Program Files\Offboard_Diagnostic_Information_System_Service\Manuals\VAS6154
VAS 6154: Руководство по эксплуатации
ASE 405 431 01 000
Имеющиеся VAS 5054A следует заменить на VAS 6154 или VAS 6154A
Замена имеющихся VAS 6154 на VAS 6154A не требуется.
Отдел технического сервиса, 2019

Настройка и устранение сбоев VAS 6154
Отдел технического сервиса, 2019

Передвижная измерительная стойка VAS 6156
в комплекте с измерительным блоком VAS 6356 и зарядным устройством VAS 5908
€ 6896
Измерительный блок VAS 6356
Мультиметр: Измерение напряжения, тока, сопротивления, температуры, давления.
Функции мультиметра: мин. и макс., калибровка измеряемой величины.
Двухканальный осциллограф.
Функции осциллографа (DSO): мин. и макс., длительное измерение, измерение напряжения вторичной обмотки, функция «Курсор»
€ 4628
Отдел технического сервиса, 2019

Документация, драйвера и настройка VAS 6356
Диск, поставляемый в комплекте с VAS6356 является не актуальным при использовании ODIS.
При установке ODIS Service автоматически устанавливаются и все необходимые драйвера для VAS6356 (Пуск > DiTest > VAS6356 >>)
Документация по установке ПО, настройке и эксплуатации VAS6356 тоже доступна на тестере после установки ODIS. (Пуск > DiTest > VAS6356 > VAS6356-Documents)
Отдельно от ODIS актуальных драйверов не поставляется.
1. Установите ODIS. Убедитесь, что при инсталляции ODIS Service была корректно выбрана версия тестера. (4a806_ru_RU_ODIS_Service_Quick_Guide_for_Service_Partners_v1.pdf, пункт 3.2)
2. Подключите к тестеру VAS6356 и сконфигурируйте его (Инструкция по распаковке и вводу в эксплуатацию, Глава 4 - 7)
3. Убедитесь, что после инсталляции ODIS Service были верно выполнены действия по обновлению прошивки VAS 6356 (Руководство по эксплуатации, Глава 4)
4. Настройте измерительный интерфейс в ODIS: Администрирование - Измерительная техника - Драйвер GDI - Измерительный прибор: Выбрать «VAS6356»
Отдел технического сервиса, 2019

Отдел технического сервиса, 2019

Процесс ремонта диагностического оборудования
Отдел технического сервиса, 2019

Контактное лицо сервис-провайдера:
Максим Сердюк
ООО «Сервисэквип»
[e-mail]
8-495-664-21-41 доб.224
Номер запроса (IT-ххххх) есть в теме письма, впишите его в чек-лист, и предоставьте чек-лист в Эквинет.
Отдел технического сервиса, 2019

Отдел технического сервиса, 2019
Переход на Windows 10

Обновление ОС диагностических тестеров до Windows 10 Enterprise 2016 LTSC
USB-накопитель с установочным ПО VAS 601 005 потребуется один раз для установки ПО на все имеющиеся устройства.
USB-накопитель с установочным ПО VAS 601 005 уже содержит в себе 1 (одну) лицензию для Windows 10 Enterprise 2016 LTSC
После установки на каждом дополнительном обновляемом устройстве нужно будет активировать отдельную лицензию VAS 601 007.
ASE 601 005 00 000 / ASE 601 007 00 000
Это специально адаптированная к работе с Offboard Diagnose Information System Service стабильная операционная система: в отличие от обычной Windows 10 Professional она не может привести к тому, что лицензия на Offboard Diagnose Information System Service при установке функциональных обновлений станет недействительной и её придётся заказывать снова или обновлять ручным временным решением.
Обновление ПО выполняется надёжно, безопасно и без проблем: перед установкой проверяется, поддерживает ли устройство обновления, автоматически настраивается BIOS и создаётся раздел восстановления.
С ним возможна бесперебойная и эффективная работа: актуальные, проверенные драйверы для диагностического оборудования VAS уже установлены; раздел восстановления в случае сбоя позволит быстро восстановить систему.
Обеспечивает единую среду поддержки: предприятия с прежними и новыми устройствами после обновления имеют одинаковую операционную среду для всех устройств на предприятии и тем самым сокращают расходы на поддержку.
Отдел технического сервиса, 2019

> ServiceNet > Workshop Equipment > Новостной бюллетень №7
Переход на Windows 10
Отдел технического сервиса, 2019

Совместимость Windows 10 LTSC с диагностическими тестерами
Установка и эксплуатация ODIS на тестерах с Windows 7 не будет допускаться.
Для использования на тестерах допускается только специально настроенная Windows 10.
Каждый из этих тестеров должен быть оснащен VCI VAS6154 или VAS 6154A.
Отдел технического сервиса, 2019

ODISSERVICE
Отдел технического сервиса, 2019

Отдел технического сервиса, 2019

Версии ODIS Service
В системе ODIS Service:
[ Информация о программе => Версии => Информация о версии => окно Диагностические данные]
didb_GFS-a: xxxxx – это версия баз данных ведомого поиска неисправности.
Актуальная версия сегодня:
ODIS 5.1.6
(с 09.07.2019)
DIDB VW PKW – 2019.17.00 / 2.39.13
(с 28.11.2019)
Список актуальных версий публикуется в ServiceNet, раздел
Системы > Odis Service >Актуальные версии
Отдел технического сервиса, 2019

Справочная информация в ODIS
Отдел технического сервиса, 2019

Несоответствие времени начала, остановки, возобновления и окончания диагностического сеанса
1. После возобновления диагностического сеанса сохранить на тестере промежуточный протокол (локально).
2. Диагностический сеанс не закрывать и протокол в онлайн-системы не отправлять.
3. Проверить локально сохраненный промежуточный протокол.
Если есть несоответствие времени начала и прерывания диагностического сеанса, нажать кнопку технической поддержки в ODIS.
4. Написать запрос технической поддержки и отправить его из ODIS.
5. После этих действий можно закрывать сеанс и отправлять протокол.
Отдел технического сервиса, 2019

Здравствуйте.
Спасибо за ваш отзыв.
До сих пор проблема с неправильными датами перерывов в сеансе не могла быть воспроизведена у нас. Мы здесь пытаемся найти причину проблему. Для нас была бы полезной дополнительная информация:
- Есть ли ситуации, когда проблема возникает в основном?
- Возможно ли получить файлы сеансов с ошибкой?
- Если проблема обнаруживается до того, как ODIS был закрыт, отправьте нам обратную связь через кнопку поддержки в ODIS. Затем мы получаем файлы журналов, которые могут помочь нам найти ошибку.
Однако это не то, от чего может возникнуть расхождение по единицам времени (TU). В ODIS 5.0.3 и 5.0.4 есть ошибка, что, если GFF был запущен многократно, TU с последнего старта будет отображаться всеми запусками. Но полный TU рассчитывается ПРАВИЛЬНО
При следующей версии ODIS (5.0.6 или 5.1) ошибка будет исправлена.
ODIS, VW PKW: (IT-38636) Feedback-ID: fb_8807898362803900275
Wrong timestamps in protocol
Пользователь сообщает о неверном времени прерывания и возобновления диагностического сеанса в протоколе.
Момент прерывания: 12.11.2018 16:27:23, при этом время сохранения сессии 2018-11-13_14-08-00
Момент продолжения: 10.11.2018 14:11:05, что не соответствует действительности.
Мы просим вас объяснить нам, почему это происходит, и помочь в решении проблемы.
Отдел технического сервиса, 2019

Volkswagen PKW
Техническая поддержка ODIS: Правила и инструкции
Отдел технического сервиса, 2019

Номер оригинальной детали, устанавливаемой для устранения неисправности:
Номер рабочей позиции, применяемой для устранения неисправности:
Закодируйте неисправность с точки зрения дилера:
Список рекламаций
Если создаётся DISS-запрос плюс запрос поддержки в ODIS, -
производителю/импортёру необходимо знать о другом используемом канале поддержки
Запрос поддержки в ODIS / технический запрос в DISS
Поддержка в ODIS и запрос в DISS?
Запрос поддержки в ODIS
WAUZZZ8R2AA123456,
ID рекламации в DISS 7412345
DISS-запрос
ID запроса в ODIS Feedback IM12345678,
* Вид ремонта:
Неисправность устранена?
Дополнительная информация к заключению станции:
HST (учётный №/заголовок):
Редактировать
Удалить
Удалить опциональные данные
Сохранить
Завершить
Новая рекламация
Отмена
Данные заказа ElsaPro
Ремонт без замены деталей
Ремонт согласно TPI без замены деталей
Ремонт не выполнен
Ремонт с заменой деталей
Ремонт ЛКП
Ремонт согласно TPI с заменой деталей
Да
Нет
Всегда указывайте номера DISS в запросах из ODIS!
Всегда указывайте номера запросов из ODIS в переписке DISS!
Отдел технического сервиса, 2019

[e-mail]
LogHelperCloud
Техническая поддержка ODIS: LogHelperCloud
В связи с нововведениями в европейском законодательстве, диагностические протоколы, VINы и другие персональные данные не могут пересылаться по электронной почте.
Запросы в техническую поддержку, полученные по e-mail, не могут быть переданы в концерн.
Отдел технического сервиса, 2019

Нелицензированное диагностическое ПО ODIS Service
Пример:
Дилеры, установившие на свои тестеры контрафактный ODIS других марок.
Будут заблокированы:
Логины и пароли пользователей, использующих контрафактный ODIS.
Аппаратные ключи диагностических тестеров.
Лицензии ODIS для этих тестеров будут аннулированы.
Для пользователей будет закрыт доступ в GEKO и SWM.
Отдел безопасности блокирует пользователей в случаях использования нелицензионного ПО, недопустимых приборов и/или злоупотреблений в использовании доступов.
К примеру, если сотрудник использует свой аккаунт для диагностики автомобилей не своей марки, или пользуется скачанным с торрентов нелицензионным ODIS, и т.д.
Далее, импортёр потребует письменных объяснений от сотрудника и отдельно от руководства дилера.
Возможно пользователя простят и разблокируют, возможно заблокируют навечно, а возможно пользователя привлекут к адм/уг ответственности.
Аналогичная процедура действует и во всем концерне. Администраторы в Германии блокируют самостоятельно пользователей Geko со всех рынков, включая Россию, при обнаружении “нестандартной” активности с автомобилями
Для более детальной консультации можно обратиться в [e-mail]
Отдел технического сервиса, 2019