Голуби – участники Великой Отечественной войны

Солдаты
неба
Голубиная связь была принята на вооружение Красной Армии в 1929 г. и с этого времени, стала использовалась как вспомогательное средство вплоть до 1945 г.

Однако, голуби как ударная сила армейской связи были ликвидированы в СССР в 40-м году. Они состояли в одном отряде с собаками.
Тогдашнее командование сделало ставку на собак, которые могли использоваться как санитары, диверсанты, миноискатели.
Голубь же мог только носить донесения - считалось, этого мало.
Перед войной в войсках появилась проводная связь и радио, которые должны были решить проблему связи раз и навсегда.

Первые бои Великой Отечественной войне показали, что проводная связь действовала только на расстоянии 3 км, радио – 5 км. Зачастую техника выходила из строя. И тогда на помощь приходили голуби.
При перевозке голубей в автомобиле или на мотоцикле на расстояние 100 км связь устанавливалась за 2 часа.

В этом плане показательным является сражение при форсировании реки Великая в 1944 г. Наши войска захватили плацдарм и оторвались от основных частей белее, чем на 25 км. Связи на таком расстоянии не было и быть не могло. И тогда были применены голуби. Они ежечасно приносили сведения с немецких позиций и корректировали огонь.

Единственная в мире рота голубиной связи
Первые передвижные голубестанции ушли на фронт (Можайское направление ) в октябре 41-го.
В 1944 г было принято решение сформировать голубиную роту связи и передать её 12-му гвардейскому стрелковому корпусу 1-й ударной армии 2-го Прибалтийского фронта.

Голубиная рота связи

Командир роты голубиной связи М.Н.Богданов (в первом ряду в центре) с группой бойцов, 1943 г.

Михаил Николаевич Богданов
В 1941 г., будучи главным зоотехником Загорской птицефабрики
М.Н.Богданов записался добровольцем на фронт.
Его определили в тяжелую артиллерию - голубиной связи к тому времени не было.
М.Н.Богданов обратился в Главное разведуправление Красной Армии с просьбой восстановить голубиную почту.

Почтовые голуби
Продолжительность жизни голубя - примерно 25 лет, при этом служить «почтарями» они могли около 15 лет.
Почтовый голубь хорошо ориентировался днем и ночью.

Вероятность того, что голубя перехватит вражеская разведка равнялась нулю. Голуби летели очень быстро (10 км за 7 минут) и сами выбирали безопасную высоту полета.

Обучение голубей
Птиц сажали на крышу голубестанции, 3-4 дня они проводили на крыше по 8 часов: изучали местность, ориентиры
Затем птиц выпускали полетать, и уже
с высоты птичьего полета они привыкали к местности.
После станция передвигалась вперед на 400 метров,
на 5 км и на 15 км: почти на самую линию фронта. К этому времени голуби возвращаясь с боевого задания, могли найти родную станцию
практически с закрытыми глазами.

Голубеграммы
Голубеграммы (депеши), пересылавшиеся с голубями, писались на тонкой (папиросной) бумаге, вкладывались в стволик гусиного пера и прикреплялись к крепкому перу в хвосте голубя или помещались в лёгкий металлический контейнер (портдепешник), прикреплявшийся к лапке птицы.

Доставка корреспонденции осуществлялась со средней скоростью 60—70 км/ч (иногда голуби могли лететь со скоростью до 100 км/ч).
С помощью почтовых голубей за годы войны было доставлено более 15000 голубеграмм.
Листки, исписанные мелким почерком с двух сторон, не шифровались, все указывалось прямым текстом: где стоят немцы, какое у них оружие.

Почтовый голубь с приспособлением для фотосъемки местности

19 декабря 1941 года, когда немцы подходили к Москве, комендант города издал распоряжение: "В целях недопущения использования враждебными элементами голубей, находящихся у частных лиц, приказываю в трехдневный срок сдать голубей в Управление милиции (ул. Петровка, 38).
Оборона Москвы

Стационарные голубепункты
значились на станции метро "Университет", в районе Рижского вокзала , Академии наук, Новогиреево, на Калужской улице и при кондитерской
фабрике "Рот фронт".
Медаль «За оборону Москвы»

Немало подвигов совершили солдаты и офицеры военно-голубиной службы на фронтах Великой Отечественной войны.
За участие в обороне Москвы около 30 солдат-голубеводов были награждены боевыми орденами и медалям
Голубь под номером 7215-й даже дошел до Берлина!
С задания не вернулся...

А в 1941 года кандидат биологических наук Александр Колосов предложил Буденному использовать голубей для уничтожения вражеских объектов. Тот одобрил и уже в том же году были разработаны голубиные зажигательные снаряды ГЗС-7.
Буденный Семен Михайлович
(1883 – 1973), маршал Советского Союза, трижды герой Советского Союза

Александр Колосов
В 1942 г.,
когда немцы отступили от Москвы, сержант Колосов из роты Богданова
стал готовить из голубей диверсантов - по уничтожению немецких
самолетов.

Голубчик
На одной из подводных лодок на борту жил почтовый голубь по кличке «Голубчик».
Во время одного из боевых походов лодка торпедировала фашистский транспорт и, уходя от преследования, попала на минное поле, получила сильные повреждения – вышла из строя рация и она не могла самостоятельно возвратиться на базу.
Тогда-то и пришел на помощь голубь, доставивший письмо за два дня, пролетев более тысячи километров. Лодка получила помощь и была отбуксирована на родную базу другой советской подводной лодкой.

Сизый голубь под номером «48»
Отряд разведчиков лейтенанта Лопатина находясь в глубоком тылу противника попал в окружение и потерял связь со своей частью. Единственная рация была разбита, а прорвать окружение было невозможно. К счастью у бойцов был проверенный в делах один единственный тренированный сизый голубь под номером 48.

Сизый голубь под номером «48»
Порт-депешник с донесением был прикреплен к ноге воздушного связиста.
Во время полета голубь был атакован натасканным для этих целей фашистским ястребом и был ранен, но голубю удалось уйти.
На голубиную станцию он прилетел в сумерках и буквально упал под ноги дежурному рядовому солдату.
Голубь был ранен, тяжело дышал, одна лапка была сломана. После передачи в штаб донесения, голубь был прооперирован ветеринарным врачом.

Зажигательные снаряды ГЗС-7.
Зажигательные снаряды ГЗС-7 представляли собой спрессованные призмы из термитного состава весом 120-130 граммов.
В сентябре 1941 года было изготовлено 3000 "голубеснарядов" ГЗС-7, которые затем были отправлены на фронт.

Голубиные кассеты
Одновременно с зажигательными снарядами ГЗС-7, были сконструированы голубиные кассеты для крепления под фюзеляжем самолета СБ (АНТ-40).
Каждая кассета вмещала 24 голубя в боевом снаряжении: под крыльями птиц крепились термитные заряды.

Принцип действия ГЗС-7
При вылете голубей из кассеты над объектами немцев чека освобождала ударник взрывателя.
Когда птица садилась на цель на 15-20 секунд, вспыхивала зажигательная шашка.
Пламя высотой в 50 сантиметров при температуре 3000 градусов прожигало железо толщиной в 2,5 миллиметра или дюраль-алюминий.

Приучали голубей садиться на цистерны с горючим или бронетехнику – путём ежедневной прикормки на тренировочных макетах или оборудования голубятни в виде бензобака самолёта.

Голубя выпускали с советского самолета рядом с немецким аэродромом. Он садился на бензобак "мессершмитта", думая, что это голубятня. Наконечник снаряда прижимался к самолету, разбивал капсулу с кислотой, которая воспламеняла тротил. Самолет взлетал на воздух.

Распоряжением германских оккупационных властей все голуби как нелегальное средство связи подлежали изъятию у населения и уничтожению. За укрывательство птиц немцы карали смертной казнью, так как боялись, что голубей будут использовать в целях партизанской войны.
В немецко-фашистских войсках для перехвата почтовых голубей были специально обученные соколы и ястребы.

Голуби представляли собой такую угрозу для врага, что нацисты специально отдавали приказы снайперам отстреливать голубей и даже натаскивали ястребов, которые исполняли роль истребителей.