Слайд 2Водоход – речное судно с водоотталкивающим мотором, позволяющим двигаться против течения.
В
детстве Иван Кулибин был потрясен картиной тяжёлого труда волжских бурлаков. С тех пор он мечтал создать то, что сможет облегчить им жизнь.
Слайд 3Первая в истории модель 298-метрового одноарочного моста была сконструирована мастером в 1769-1787
годах. Деревянный макет с решётчатыми фермами разместился в Таврическом саду Санкт-Петербурга, соединив берега речного канала.
Слайд 4Кулибинская трёхколёсная самокатная коляска оказалась "матерью" автомобиля Карла Бенца.
Механический экипаж, оснащённый коробкой
скоростей, тормозами и маховиком. Управлял им человек, крутящий педали.
Слайд 5
Лифт представлял собой небольшое кресло, перемещающееся вниз и вверх.
Оно предназначалось как
для удобства Императрицы, так и развлечений придворных.
Слайд 6Иван Петрович создал "механическую ногу" для поручика Сергея Непейцына, пострадавшего при штурме
Очакова.
Непейцына прозвали "железная нога", а идея изобретателя позже получила своё развитие во Франции.
Слайд 7Уникальные часы, достойные самой Екатерины II. Корпус имеет форму золотого яйца. Его
мастер оснастил часовым, боевым и курантовым механизмами. Там же поместился и театр-автомат: каждый час подвижные фигурки Жён Мироносиц и Ангела разыгрывали сцену из Евангелия.
Эти часы Кулибин собирал 5 лет из 427 деталей.