Средства передвижения людей по воде

Первым средством
переправы через реки
и озера у древних людей
был обыкновенный ствол
упавшего дерева.
Но на таком средстве
мог плавать только
один человек

Затем люди научились
строить плот.
Каменным топором они
заготавливали несколько
бревен и связывали
их между собой.
Дно плота устилали связками
травы или тростника.
На таком плоту могли
плавать по рекам и озерам
несколько человек.
Но плот был очень тяжел
и труден в управлении.

Со временем путешествия людей по воде стали дальше и дольше.
Плыть на плоту на дальние расстояния стало неудобно, так как плотом очень трудно управлять. С него легко упасть в воду.
И люди научились строить лодки.
Первым материалом для строительства были дерево. Человек выжигал, а затем выдалбливал сердцевину срубленного ствола и у него получалась лодка – долбленка.

Другие народы, живущие в теплых странах, по берегам больших рек, научились строить лодки из тростника.
Они связывали охапки сухого тростника между собой и у них
получались легкие и удобные лодки,
на которых они совершали дальние путешествия

Народы, заселявшие леса Северной Америки (индейцы), изготавливали каркас своих лодок из ветвей дерева и обшивали его корой березы.
Такие легкие и удобные лодки назывались каноэ.

Народы севера, живущие
по берегам Северного
Ледовитого океана (чукчи и эскимосы), научились строить каркасные лодки. Так как
в тундре, где живут эти народы,
нет деревьев, пригодных для строительства лодок, они
из костей крупных морских животных делали каркас и обтягивали его шкурами
животных. Получались легкие и прочные лодки, пригодные для морских путешествий.
Они назывались каяк и байдарка

Мы мастерим лодки