Пахтусов Петр Кузьмич

Петр Кузьмич Пахтусов родился в 1800 году в Кронштадте.
Отец его был отставной шкипер 13-го класса, родом из Сольвычегодска,
Вологодской губернии, куда, при выходе в отставку, он вернулся на жительство.
Там Петр Кузьмич провел свое детство. После смерти отца, мать Пахтусова с сыном,
которому исполнилось 8 лет, перебралась на жительство в Архангельск,
где мальчика приняли в Военно-сиротское отделение (впоследствии батальон военных контонистов),
где учась прилежно, он показывал большие успехи,
несмотря на занятость в помощи матери и содержании семьи.
Недостаточность средств поставила его в необходимость собирать в адмиралтействе щепу,
которую отдавал иногда писарям и получал от них в обмен на нее бумагу,
чернила и прочее, в чем нуждался для обучения.

Еще мальчиком, по летам своим, он был чрезвычайно смел и силен.
Имея собственную небольшую лодку, он часто ездил на ней один на охоту и рыбную ловлю на взморье,
верст за 50 от Архангельска.
Эти поездки рано приучили его к морю и развили в нем физическую силу,
выработав характер смелый и решительный. Он был отличный стрелок и превосходный спортсмен.

Между тем, его обучение шло так успешно, что он обратил на себя внимание начальства,
которое, видя способности мальчика, перевело в 1816 году в Кронштадт, в Штурманское училище.
Переезд туда он сделал морем на одном из военных кораблей, построенном в Архангельске.
Это было его первое морское плавание.
После он плавал уже ежегодно, причем в одно из путешествий осенью,
при возвращении в Россию из Испании, купеческий транспорт «Кармин» потерпел крушение у мыса Скагена,
на Ютландском берегу Дании.
После крушения транспорта, все спасшиеся, в том числе и Пахтусов, были перевезены в Копенгаген,
где провели зиму, и только летом 1819 г. возвратились в Кронштадт.

В 1820 г. по окончании курса,
Пахтусов был выпущен из училища штурманским помощником унтер-офицерского звания и назначен на службу в Архангельск,
куда переезд в том же году сделал морем.

15-летние труды Пахтусова были действительной службой,
в полном значении этого слова.
До конца своей жизни он участвовал в морских описях в Белом море и Ледовитом океане,
являя пример неутомимой деятельности, трудолюбия и отваги.
В стремлении к назначенной цели он был настойчив и тверд,
и в этом отношении некоторые не без основания сравнивали его с великим английским мореплавателем,
капитаном Куком.

В 1821 г., состоя помощником штурмана 12 класса Иванова,
Пахтусов начал работы по описи реки Печоры и берега к востоку от нее,
до острова Вайгача.
При более коротком знакомстве за время экспедиций для этой описи, бывших в 1821-22 и в 1824 г. г.,
с суровой природой края, бесстрашным характером и предприимчивостью его обитателей, преимущественно промышленников,
в нем зародилась мысль и желание проникнуть и описать неприступный дотоле восточный берег Новой Земли.
Мысль эта окончательно утвердилась в нем за время вторичного его пребывания на крайнем севере в 1826 году,
когда он, находясь под командой штурмана Бережных,
участвовал в описи острова Колгуева и берега Ледовитого океана к западу от Печоры до Белого моря.

С 1827 года Пахтусов, при образовании корпуса флотских штурманов переименованный в кондукторы, занимался, под начальством гидрографа Рейнеке, описью и промером Белого моря до 1832 г. В 1828 г.
он был произведен в прапорщики, а в 1829 году подал в Гидрографический Департамент проект об исследовании восточного берега
Новой земли.
Последний был принят как наиболее удобоисполнимый, но осуществление его замедлилось.

Если поставленный Пахтусовым в начале его дневника эпиграф выказывает полную готовность к добросовестному выполнению принятой
им на себя обязанности, то выписанные из дневника последующие слова с такой убедительностью говорят,
что, при поступлении в экспедицию, им руководило не желание каких-либо выгод,
а единственно любовь к делу и желание принести пользу родине и науке землеведения.
Работа, выполненная им, может быть названа действительно громадной.
Она сделает честь даже гидрографу позднего времени,
вооруженному для борьбы с суровой природой севера всевозможными орудиями современной техники,
более обширными и точными научными познаниями и опытом многочисленных прежних исследователей