Содержание
Слайд 2Фоновый риск гибели в отраслях НГК
*10-5
*10-5
Фоновый риск смертельных случаев на предприятиях нефтедобычи,
Фоновый риск гибели в отраслях НГК
*10-5
*10-5
Фоновый риск смертельных случаев на предприятиях нефтедобычи,

нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств и нефтепродуктообеспечения
в 2018 году – 8,2*10-5 прогноз на 2019 год – 7,8*10-5
в 2018 году – 8,2*10-5 прогноз на 2019 год – 7,8*10-5
НХ
НД
RЧ=[число смертельно травмированных за год]/[к-во рискующих]* 100000
*10-5
- Предыдущая
Нравственная культура ИсламаСледующая -
Машинные швы
Требования безопасности при производстве земляных работ
Информационный бюллетень пожарной безопасности по г. Красноярску БезОпасный учебный год
Презентация на тему Почему человек без вредных привычек является человеком будущего
Охрана лесов от пожара
Роль профсоюза Балаковской АЭС в формировании осознанной безопасности
Не дай себя отвлечь. Как телефон управляет нами за рулём
Температурный опасный и вредный производственный фактор. Холодовая и тепловая болезнь
Rules for safe behavior of pupils during autumn holidays
Дорожные знаки. Дидактическая игра для детей старшего дошкольного возраста
лекция1
Дорожные знаки
Формирование представления о человеке культуры здорового образа жизни
Контрольный тест для проверки знаний специалиста по охране труда, на IV группу по электробезопасности. (Тема 8)
Влияние газированных напитков на организм человека
Быть здоровым я хочу
Презентация на тему Пистолеты
Движение против курения
Дорога. Человек путешествующий: дорога в жизни человека
Нарядно-допускная система по правилам безопасности
Человек и среда обитания. Комфортные условия жизнедеятельности, основы физиологии труда. (Лекции 1-2)
Цунами. Предупредительные мероприятия
Будьте здоровы!
Конфигурация перекрестков
Мониторинг и прогнозирование ЧС
Черный список кондитерский изделий. Роспотребнадзор
Организации рабочего места для создания комфортных условий и сохранения зрения
Вред алкоголя и наркотических веществ
Теория движения автомобиля: разгон, торможение, занос. Влияние погодных условий на движение автомобиля. Время реакции автомобиля