Слайд 3UN опасного груза
Наименование груза
Знаки опасности
Манипуляционные знаки
1 класс
![UN опасного груза Наименование груза Знаки опасности Манипуляционные знаки 1 класс](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/975113/slide-2.jpg)
Слайд 4UN опасного груза
Обозначение грузоотправителя или грузополучателя
Величины допустимой массы брутто, если она превышает
![UN опасного груза Обозначение грузоотправителя или грузополучателя Величины допустимой массы брутто, если](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/975113/slide-3.jpg)
Слайд 5Размещение знаков опасности
п.5.2.2.
Общие положения для тары – в 1 любом удобном месте
![Размещение знаков опасности п.5.2.2. Общие положения для тары – в 1 любом](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/975113/slide-4.jpg)
не перекрывая информации.
Слайд 6На
КСМ грузов вместимостью более 450 л
крупногабаритной таре
знаки должны
![На КСМ грузов вместимостью более 450 л крупногабаритной таре знаки должны размещаться](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/975113/slide-5.jpg)
размещаться на 2 противоположных боковых сторонах
Слайд 8Указывает правильное вертикальное положение груза.
Размещается с 2 противоположных сторон упаковки.
п.5.2.1.10
Манипуляционные знаки
![Указывает правильное вертикальное положение груза. Размещается с 2 противоположных сторон упаковки. п.5.2.1.10 Манипуляционные знаки](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/975113/slide-7.jpg)
Слайд 9Штабелирование КСМ
Не допускается штабелировать КСМ
![Штабелирование КСМ Не допускается штабелировать КСМ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/975113/slide-8.jpg)
Слайд 10Возможность штабелирования крупногабаритной тары ограничена.
Максимальная допустимая нагрузка, которая может быть приложена
![Возможность штабелирования крупногабаритной тары ограничена. Максимальная допустимая нагрузка, которая может быть приложена](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/975113/slide-9.jpg)
к верхней части крупногабаритной тары при штабелировании, составляет 1800 кг.