Презентации, проекты, доклады в PowerPoint на любую тему

Несовершенный остеогенез
Несовершенный остеогенез
Несовершенный остеогенез ...или: Несовершенное костеобразование, болезнь Лобштейна-Фролика, болезнь «хрустального» человека, болезнь хрупких костей наследственное заболевание, при котором нарушается формирование костной ткани. В основе лежит дефект коллагена 1-го типа – структурного белка костной ткани. Больные с данным заболеванием  имеют недостаточное количество этого белка, либо его качество не соответствует норме. Причиной данного заболевания является мутация гена Col AI и Col AII, который приводит к недостаточному образованию коллагена (важного компонента костной ткани) либо аномальному его строению. Вследствие этого кости становятся хрупкими, что клинически и проявляется патологическими переломами, особенно длинных трубчатых костей (плечевой, бедренной, костей предплечья и голени).
Продолжить чтение
Определение риска ССЗ по системе Score
Определение риска ССЗ по системе Score
Что такое шкала SCORE? Шкала SCORE (Systematic COronary Risk Evaluation) разработана для оценки риска смертельного сердечно-сосудистого заболевания в течение 10 лет. Основой для шкалы послужили данные исследований, проведенных в 12 странах Европы, с общей численностью 205 178 человек. Есть два варианта шкалы SCORE: для стран с низким риском и стран с высоким риском сердечно-сосудистых заболеваний. Скала SCORE служит для определения прогноза смертности от ССЗ или вероятности появления тяжёлых осложнений. К фатальным сердечно-сосудистым осложнениям (событиям) относятся: смерть от инфаркта миокарда, других форм ишемической болезни сердца (ИБС), от инсульта, в том числе скоропостижная смерть и смерть в пределах 24 часов после появления симптомов, смерть от других некоронарогенных сердечно-сосудистых заболеваний за исключением определенно неатеросклеротических причин смерти.
Продолжить чтение
Философия человека
Философия человека
Один из основных вопросов философской антропологии – как человек возник, какова его сущность? Найти сущность человека, это значит его найти главное, определяющее, внутреннее, необходимое, специфическое свойство или совокупность свойств. В современной философии ведущим является понимание сущности человека как единства природного и социального и духовного. Однако, в методологическом отношении такое единство изучать сложно и одна из главных сложностей – редукционизм. Редукционизм состоит в том, что науки, изучающие человека, рассматривают его частично, осваивают близкую к своему предмету сторону человеческой сущности, и редуцируют, т.е. сводят к ней всю целостную сущность человека. Философия человека Существуют биологизаторские и социологизаторские подходы к пониманию сущности человека, которые упрощают, редуцируют сущность человека, сводят его к одной из сторон целостной человеческой природы. Биологизация сущности человека означает преувеличение роли естественного, природного в человеке. К биологизаторским концепциям относится социал-дарвинизм, в соответствии с которым в обществе, как и в природе, действуют естественный отбор и борьбы за существование, социобиология (Эдвард Уилсон), психоанализ Зигмунда Фрейда . Социологизаторские подходы к пониманию сущности человека считают естественные предпосылки существования человека второстепенными, в них утверждается, что природу человека можно радикально изменить в соответствии с той или иной социальной программой. Относятся марксизм, структурализм Философия человека
Продолжить чтение
История Пустошкинской больницы
История Пустошкинской больницы
19 сентября 1922г.- основана санитарная служба 1925г.- открыта Пустошкинская городская больница, которая в годы Великой Отечественной войны была полностью разрушена, как и весь город. Вновь больница начала свою деятельность в д.Рокачино 18 марта 1944 г., когда вернувшийся с фронта врач А.В.Горшков был назначен главным врачом Пустошкинской ЦРБ,район находился еще под фашистской аккупацией. Поликлиника находилась в землянке на территории будущей школы. Передвижная санитарно-эпидемиологическая служба по мере освобождения района дислоцировалась в разных местах. В 1945 г.,учитывая крайне неблагополучную эпидемиологическую ситуацию по малярии, была дополнительно сформирована малярийная станция. В 1948г. Пустошкинская ЦРБ была переведена в город и расположена в деревянном здании по ул. Октябрьской
Продолжить чтение
Особенности процесса приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов осужденных в судах общей
Особенности процесса приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов осужденных в судах общей
Тема исследования: Особенности процесса приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов осужденных в судах общей юрисдикции. Цель исследования: анализ процесса приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов, осужденных в судах общей юрисдикции с последующей разработкой проекта методического пособия по теме исследования. Объект исследования: правовые основы судебного делопроизводства. Предмет исследования: процесс приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов осужденных в судах общей юрисдикции. Гипотеза: при условии осуществления процесса приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов осужденных в судах общей юрисдикции в соответствии с нормативно-методическими требованиями будут реализованы права субъектов судопроизводства. Задачи исследования: систематизация и анализ нормативно-правовых, научных, методических и учебных источников по теме исследования; характеристика правовых основ судебного делопроизводства; анализ процесса приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов осужденных в судах общей юрисдикции; создание проекта методического пособия по вопросам осуществления процесса приема, учета и хранения вещественных доказательств и личных документов осужденных в судах общей юрисдикции. Методы исследования: общенаучные (анализ, синтез, дедукция, индукция); частно-научные (сравнительно-правовой, формально-юридический). Базой прохождения преддипломной практики является отдел обеспечения судопроизводств по уголовным делам Стерлитамакского городского суда по Республике Башкортостан.
Продолжить чтение
Технология сооружения нефтегазопроводов
Технология сооружения нефтегазопроводов
Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы Маршрут - путь следования автомобилей или автомобильных поездов при перевозках. Наиболее распространены маршруты: маятниковый и кольцевой. Еще различают радиальные и петлевые маршруты, но они могут быть представлены как частные случаи перечисленных. Маятниковый маршрут представляет собой неоднократно повторяющееся следование автомобилей или автопоездов по одному направлению от места погрузки к месту разгрузки. В обратном направлении транспортные средства могут двигаться с грузом или без него. В последнем случае коэффициент использования не превышает 0,5. Кольцевой маршрут – движение транспорта в одном направлении по замкнутой линии, на которой расположены точки погрузки и разгрузки. Длина маршрута – это путь, проходимый автомобилем или автопоездом от начального до конечного пункта. В условиях трубопроводной трассы перевозки совершаются по маятниковым и кольцевым маршрутам. После сварки секции трубопровода развозят в обе стороны на трассу, так как каждая база обслуживает обычно участки трассы, прилегающие к ней с обеих сторон. Трубы, доставляемые на трассу, обычно имеют одинаковый диаметр и одинаковый вес единицы длины. На автомобиль или автопоезд грузится несколько труб. Развозка сваренных секций трубопровода с баз по трассе выполняется автопоездами-плетевозами. Для доставки труб и различных грузов используют железнодорожный, автомобильный, гусеничный, водный и воздушный виды транспортных средств. На участках со сложным дорожным условием (заболоченные участки, горная местность) используют транспортные средства на гусеничном ходу. При чередовании заболоченных и сухих участков необходимо в транспортной схеме и ППР предусмотреть промежуточные площадки с необходимым оборудованием для перегрузки труб и секций труб с колесных на гусеничные транспортные средства. На объектах строительства со сложными дорожными условиями для доставки грузов используют вертолеты. Трубы на трассу наиболее часто доставляются по железной дороге. К сроку разгрузки на железнодорожной станции подготовляются и оборудуются разгрузочные площадки, подаются автокраны, бригады такелажников, автотранспорт и разрабатывается детальный график производства разгрузочно-транспортных операций. Транспортировка труб длиной 6-12 м по железной дороге производится в полувагонах или на платформах. Разгружаются трубы на станциях кранами. В комплекте оборудования для разгрузки, кроме кранов, должна быть моторизованная маневровая лебедка с тяговым усилием 1,5-2 т. для передвижения железнодорожного состава по путям и подачи вагонов под разгрузку. При отсутствии лебедки используют маневровый локомотив. Работа автотранспорта при перевозке труб и секций в горных условиях, где крутые подъёмы и спуски, повороты дороги с малыми радиусами и узкие дороги. На крутых подъемах обычные автомобильные поезда-трубовозы часто не обладают достаточной тягой, на длинных подъемах автомобильные двигатели перегреваются.
Продолжить чтение