Раздельные пункты железных дорог. Раздел 6
1. Назначение раздельных пунктов
Все ж.д. линии делятся на перегоны. Пункты, которые делят ж.д. линии на перегоны, называются раздельными. Движение поездов на ж.д., производится с разграничением их раздельными пунктами. При движении по участку нескольких поездов, каждый из них отделяется друг от друга раздельным пунктом. Между двумя смежными раздельными пунктами может находится только один поезд. 2. Виды раздельных пунктов Станции - раздельные пункты, имеющие путевое развитие, позволяющие производить операции по приёму, отправлению, скрещиванию и обгону поездов; операции по приёму, выдачи грузов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах - формирование поездов и технические операции с поездами; Разъезды - разъездные пункты на однопутных линиях, имеющие путевое развитие, предназначенные для скрещения и обгона поездов; Обгонные пункты - раздельные пункты на двухпутных линиях имеющие путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях - перевод поезда с одного главного пути на другой; Путевые посты - раздельные пункты на ж.д. линиях, оборудованных полуавтоблокировкой, не имеющие путевого развития и обслуживаемые дежурным по посту; Проходные светофоры - раздельные пункты на участках, оборудованных автоблокировкой. Каждый проходной светофор на таком участке является границей перегона и в зависимости от сигнального показания разрежает или запрещает поезду проследовать с одного перегона на другой.