5233-1601130-01 5233 – первая часть 1601130 – вторая часть 01 – третья часть 5233 – индекс модели Соответствует применяемости на дв

Семизначный номер состоит из классификационной части (первых четырех знаков) и порядкового номера (последних трех знаков).
В классификационную часть семизначного номера входят:
- обозначение типовой группы (первые два знака)
- обозначение типовой подгруппы (вторые два знака)
Порядковая часть семизначного номера определяет собственный номер каждой детали, узла, агрегата, устанавливаемый в пределах каждой подгруппы.
Вариантное исполнение детали, узла или агрегата обозначается цифровым двузначным или трехзначным индексом, который прибавляется через дефис к семизначному номеру.
Типовая группа представляет собой совокупность узлов и деталей, объединенных общностью выполняемой ими одной из основных функций в работе двигателя. Каждой группе присваивается только один порядковый цифровой двухзначный номер из диапазона «01-99», отведенного для обозначения всех групп автомобилей и прицепов разных классов, видов, типов. Первая группа – «Двигатель» зашифрована номером «10», номера «01-09» оставлены в резерве.
1601130
1601 - классификационная часть
130 – порядковый номер
16 – типовая группа (16-я группа- –
«Сцепление»)
01 – типовая подгруппа в 16 группе
130 – порядковая часть семизначно-
го номера
-01- вариантное исполнение
детали
Основные типовые группы двигателя

Типовая подгруппа представляет собой совокупность узлов и деталей, объединенных общностью выполняемой ими функций в пределах своей группы. Каждой подгруппе присваивается четырехзначный номер, в котором первые две цифры указывают номер группы, вторые две – порядковый номер подгруппы.
Основные типовые подгруппы двигателя

Основные типовые подгруппы двигателя

Основные типовые подгруппы двигателя
Семизначный номер, заключающий в себе собственный номер детали в пределах своей подгруппы, а также номер этой подгруппы и номер классификационной группы фиксирует назначение данной детали, т.е.определенную функцию, которую она выполняет в своей подгруппе.
Назначение одной и той же детали, узла не зависит от изменения их конструкции и позволяет присваивать деталям, выполняющим одинаковые функции в различных конструктивных вариантах одного и того же узла, одинаковые семизначные номера.
Полное обозначение, присвоенное однажды какой-либо детали, узлу не может быть никогда повторно использовано для другой детали.
Например, коленчатые валы - 1005011, шатуны – 1004045 имеют одинаковые семизначные номера для 4-х и 8-ми цилиндровых двигателей

Обозначение узла в сборе должно быть меньшим и предшествовать номерам входящих в него узлов и деталей. Семизначный номер, оканчивающийся цифрами 010, присваивается базовой комплектации узла подгруппы в сборе, а дополнительным комплектациям – 011, 012…
При присвоении обозначения симметричных деталей, являющихся зеркальным отражением одна другой, правой из них присваивается четный номер, левой – нечетный, на единицу больший. Это же правило распространяется на обозначение деталей и узлов: передних, задних; верхних, нижних; наружных, внутренних.
При заимствовании детали, узла какого-либо изделия в неизменном виде из другого изделия ( внешнее заимствование) полностью сохраняется ее обозначение с присвоенными ей индексами и вариантного исполнения.
При заимствовании детали, узла в пределах одного изделия деталь, узел одной подгруппы применяется в неизменном виде (внутреннее заимствование), и эта деталь, узел также сохраняет свое обозначение.
4062.1005010 – Вал коленчатый со штифтом
406.1005011 – Вал коленчатый
511.1008030 – коллектор выпускной
правый
511.1008025 – коллектор выпускной
Левый
66-1002024 – прокладка гильзы цилиндра, применяемая впервые на 8-ми цилиндровые двигатели применя- ется и на 4-х цилиндровые двигатели с тем же обозначением
53-11-1009034- прокладка применяется в подгруппах: 1009-картер масляный и 1017 – фильтр тонкой очистки масла

Модернизация деталей, узлов в зависимости от ее влияния на взаимозаменяемость отражается в обозначении деталей, узлов путем прибавления к семизначной части номера через дефис цифровых индексов.
Взаимозаменяемым, параллельно существующим вариантам деталей, узлов присваиваются следующие цифровые индексы: -01, -02….-09 – первый, второй,….девятый взаимозаменяемый вариант.
Невзаимозаменяемым, параллельно существующим вариантам деталей, узлов присваиваются следующие цифровые индексы: -10, -20, -30…и т.д.
При реализации запасных частей через торговые сети продавец, правильно ориентируясь в обозначении деталей и узлов, может (учитывая взаимозаменяемость деталей) предложить покупателю нужную деталь в зап. часть.
514.1006050-01, 514.1006050-03
406.1003020-10, 4021.1005010-20
4062.1008116-50, 4062.1008116-60

Номенклатурно-справочная тетрадь
Двигатели в сборе, комплекты, сборочные узлы и детали, поставляемые в запасные части ОАО «ЗМЗ» сведены в номенклатурно-справочную тетрадь (НСТ). В НСТ указаны обозначение, наименование и применяемость на двигатели деталей, узлов и агрегатов, поставляемых в запасные части.
НСТ состоит из четырех разделов.
В первом разделе указаны комплектации и исполнения двигателей, поставляемых в запасные части, краткое их описание и применяемость на автомобилях.
Во втором разделе указаны наименование и обозначение комплектов, узлов, деталей и их применяемость на 4-х и 8-ми цилиндровых двигателях.
В третьем разделе указаны наименование и обозначение комплектов, узлов, деталей и их применяемости на 4-х цилиндровых двигателях ЗМЗ-406 и его модификациях.
В четвертом разделе указаны наименование и обозначение комплектов, узлов, деталей и их применяемость на дизельных 4-х цилиндровых двигателях и его модификациях.
Во втором и третьем разделах в графах, указывающих применяемость запасных частей в виде дроби указано:
- в числителе – количество одноименных деталей на двигатель
- в знаменателе – норма расхода запасных частей на 100 автомобилей в год
Норма расхода запасных частей рассчитана на основе данных по надежности и ремонтопригодности деталей, узлов и может быть использована при определении нормативной годовой потребности той или иной запасной части.

Нормативная годовая потребность той или иной запасной части определяется по формуле:
ПN= где: ПN - нормативная потребность в запасных частях
N - норма расхода запасных частей на 100 автомобилей в год, шт.
Р – количество автомобилей, находящихся в эксплуатации на момент расчета потребности, на которых применяется данная зап.часть, шт.
Например, для какого-либо автохозяйства с количеством автомобилей 1000 шт. нормативная годовая потребность головки цилиндров 406.1003007-30 составит:
ПN= = 50 шт. в год
где «5» - норма расхода головки цилиндров на 100 автомобилей в год, шт. (из НСТ)
«1000» – количество автомобилей в автохозяйстве, шт.
Для того же автохозяйства нормативная потребность поршней:
ПN= = 800 шт. в год
где: «80» норма расхода поршней на 100 автомобилей в год, шт. (из НСТ)
«1000» - количество автомобилей в автохозяйстве, шт.
NP
100
шт
80х1000
100
5х1000
100