Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 Общее описание конструкции Основные элементы систем и механизмов двигате

Надежен в деталях – безупречен в главном
Базовые детали и комплектующие двигателя ЯМЗ-650.10 разработаны и выпускаются ведущими европейскими и мировыми производителями, что обеспечивает высокий уровень качества изделия в целом.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Блок цилиндров
Шестицилиндровый, отлит вместе с верхней частью картера из серого чугуна, на нижней части блока установлен элемент жесткости.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Головка цилиндров
Общая на шесть цилиндров, чугунная, в процессе эксплуатации контроля затяжки болтов не требуется.
Гильза цилиндра
«Мокрого» типа,
материал – чугун.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Крышка передняя
Из алюминиевого сплава.
Лист торцевой
Стальной.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Картер маховика
Из алюминиевого сплава.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Поршень
Составной, с головкой из легированной стали и юбкой из алюминиевого сплава, которые соединяются поршневым пальцем.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Шатун
Стальной с прямым разъемом.
Шатунные подшипники
Скольжения со сменными вкладышами.
Коренные подшипники
Скольжения со сменными вкладышами.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Вал коленчатый
Стальной, штампованный, коренные шейки ø 102 мм, шатунные шейки ø 77 мм, подвергнуты закалке ТВЧ; число опор - 7.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Маховик
Литой из серого чугуна, с зубчатым венцом с модулем 3,175 для пуска двигателя стартером.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Механизм газораспределения
Раздел 3.
Четыре клапана на цилиндр. Управление клапанами: одно коромысло на два клапана, привод клапанов через траверсы.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Механизм газораспределения
Раздел 3.
Клапаны
Биметаллические, рабочая фаска имеет наплавку сплавом на кобальтовой основе.
Толкатели
Роликовые.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Механизм газораспределения
Раздел 3.
Вал распределительный
Стальной, штампованный, с шестеренчатым приводом, число опор – 7.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Привод агрегатов
Раздел 4.
Шестерни привода
- распределительного вала;
водяного насоса;
воздушного компрессора;
топливного насоса;
насоса гидроусилителя руля;
насоса масляного.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Привод агрегатов
Раздел 4.
Ремни привода
шкива вентилятора;
генератора;
компрессора кондиционера.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система смазки
Раздел 5.
Смешанная, с «мокрым картером». Включает в себя защитные клапаны. Охлаждение масла осуществляется в жидкостно-масляном теплообменнике, встроенном в двигатель.
Насос масляный шестеренчатого типа, с шестеренчатым приводом, передаточное отношение привода 1,31:1.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система смазки
Раздел 5.
Масляные фильтры
Два:
полнопоточный фильтр очистки, встроенный в корпус жидкостно-масляного теплообменника, с двумя сменными фильтрующими элементами;
центробежный фильтр тонкой очистки со сменным патроном.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система смазки
Раздел 5.
Теплообменник жидкостно-масляный
Трубчатого типа, с интегрированным в корпус фильтром очистки масла и трубой подвода охлаждающей жидкости к блоку цилиндров.
Установлен на блоке с правой стороны.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система смазки
Раздел 5.
Картер масляный
Литой, алюминиевый.
Указатель уровня масла
Гибкий, устанавливается в гибкую направляющую.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система охлаждения
Раздел 6.
Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя, рассчитана на всесезонное применение низкозамерзающих жидкостей на карбоксилатной основе.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система охлаждения
Раздел 6.
Насос водяной
Центробежного типа, со встроенным термостатом, с шестеренчатым приводом.
Теплообменник жидкостно-масляный
Трубчатого типа, с интегрированным в корпус фильтром очистки масла и трубой подвода охлаждающей жидкости к блоку цилиндров.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система охлаждения
Раздел 6.
Вентилятор
С крыльчаткой из пластика и встроенной вискомуфтой с электрическим управлением.
Кожух вентилятора Из алюминиевого сплава.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система наддува
Раздел 7.
Газотурбинная, с охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле предприятием-потребителем.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система наддува
Раздел 7.
Турбокомпрессор
С радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система подвода воздуха
Раздел 8.
Система питания двигателя воздухом оборудуется воздушным фильтром с сухой фильтрующей перегородкой и сигнализатором засоренности, которые устанавливаются на автомобиле.
Коллектор впускной
Из алюминиевого сплава.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система подвода воздуха
Раздел 8.
Патрубок подвода воздуха к ОНВ
Литой, алюминиевый.
Патрубок подвода воздуха от ОНВ
Литой, алюминиевый.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система выпуска отработавших газов
Раздел 9.
Коллектор выпускной
Составной, из серого чугуна (состоит из трех секций).
Патрубок выпускной
Чугунный, устанавливается после заслонки в системе выпуска отработавших газов.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Система выпуска отработавших газов
Раздел 10.
Заслонка
Система моторного тормоза, устанавливается в системе выпуска отработавших газов, имеет пневматический привод.
Пневматический клапан заслонки в системе выпуска отработавших газов.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Электрооборудование
Раздел 10.
Генератор
Переменного тока. Номинальное напряжение 28 В, максимальный ток нагрузки 90 А.
Привод поликлиновым ремнем, передаточное отношение привода 3,2:1.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Электрооборудование
Раздел 10.
Пусковое устройство Стартер электрический. Номинальное напряжение 24 В, номинальная мощность 5,5 кВт.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Электрооборудование
Раздел 10.
Средство облегчения пуска
На двигателе устанавливаются четыре электрические свечи предпускового подогрева воздуха во впускном коллекторе; реле включения средства облегчения пуска.

Общее описание конструкции
Основные элементы систем и механизмов двигателя
Агрегаты автомобиля,
устанавливаемые на двигателе
Раздел 11.
Насос гидроусилителя руля
- производительностью 20 л/мин., с шестеренчатым приводом;
- производительностью 25 л/мин., с шестеренчатым приводом.
Компрессор пневмотормозов
Двухцилиндровый, поршневой, с шестеренчатым приводом, производительностью 500 л/мин. при противодавлении 0,7 МПа.