Презентация__

Содержание
Правовое регулирование: российское, международное
Характеристики договора, существенные условия договора
Предмет
Стороны
Обязанности сторон
Права сторон
Условия, характерные для данного вида договора
Ответственность сторон
Обеспечение обязательств по контракту

Международные документы, регулирующие правила перевозки

Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом (КДПГ)
Страны, участвующие в КДПГ
Была принята 19 мая 1956 г. в Женеве. Вступила в действие с 2 июля 1961 года. Имеет статус Конвенции ООН.
Призвана регулировать отношения, возникающие в процессе перевозки международных торговых грузов автомобильным транспортом.

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП 1975 г.)
Международное соглашение, принятое в 1975 г. под эгидой Европейской экономической комиссии ООН. Целью Конвенции является создание системы транспортировки грузов, упрощающей процедуры оформления грузов при пересечении им границ.
Страны-участники Конвенции МДП,1975
Страны, в которых могут осуществляться международные транзитные перевозки по системе МДП

Принципы МДП(TIR)
Грузы должны перевозиться в безопасных (с точки зрения таможни) транспортных средствах или контейнерах;
Уплата таможенных пошлин и налогов, в отношении которых существует риск неуплаты, должна быть обеспечена международной гарантией;
Грузы должны сопровождаться признанным всеми государствами - участниками Конвенции таможенным документом (книжкой МДП), принятым к оформлению в государстве отправления и служащим документом контроля в государствах отправления, транзита и назначения;
Меры таможенного контроля, принимаемые в государстве отправления, должны признаваться всеми странами транзита и назначения;
Доступ к процедуре МДП для национальных объединений (разрешение на выдачу книжек МДП) и физических и юридических лиц (разрешение на использование книжек МДП) должен контролироваться уполномоченными национальными органами.

Документы РФ, регулирующие правила автоперевозок

Второстепенные документы регулирующие перевозки автотранспортом
согласно ст 4 Федерального закона «О введении в действие части второй Гражданского кодекса Российской Федерации» впредь до приведения законов и иных правовых актов, действующих на территории Российской Федерации, в соответствие с частью второй Кодекса законы и иные правовые акты Российской Федерации, а также акты законодательства Союза ССР, действующие на территории Российской Федерации в пределах и в порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации, применяются постольку, поскольку они не противоречат части второй ГК РФ.

ГК РФ (основные положения о договоре перевозки автотранспортом)

Виды договоров перевозки автотранспортом
Договоры перевозки условно можно разделить на 2 группы:

Долгосрочный договор перевозки
Заключаются между автотранспортными предприятиями и грузоотправителями — производителями продукции или оптовыми продавцами, которым необходимо осуществлять перевозку своей продукции регулярно Согласно ст 798 ГК РФ перевозчик и грузовладелец при необходимости осуществления систематических перевозок грузов могут заключать долгосрочные договоры об организации перевозок. На рисунке показаны основные условия заключения договора

Предмет договора

Стороны договора

Обязанности грузоотправителя(получателя)

Обязанности перевозчика

Ответственность клиента

Ответственность перевозчика

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ
Перевозка грузов выполняется Автотранспортным предприятием на основании заявок, предоставляемых Клиентом по определенной форме. Клиент представляет заявку на перевозку грузов в письменной форме или по телефону:
Среднесуточный объем перевозок грузов должен соответствовать, как правило, 1/10 объема перевозок грузов, установленного декадным плановым заданием, с возможным отклонением в сторону увеличения или уменьшения до 10% от общего декадного объема перевозок.

Освобождение от обязательств перевозчика