ABC... Współczesnego narciarstwa

ABC... Współczesnego narciarstwa
Historia narciarstwa (1)
2500 lat p.n.e. – Skandynawia, pierwsze dowody ukazujące początki narciarstwa
Początek XVIII w. – region Telemark w Norwegii, dalszy rozwój narciarstwa:
styl jazdy krystiania
styl jazdy telemark

ABC... Współczesnego narciarstwa
Historia narciarstwa (2)
Początek XX w. – popularyzacja narciarstwa:
26.12.1919 – utworzenie PZN
1924 – Chamonix, pierwsza olimpiada zimowa
1930 – pierwsze wyciągi narciarskie
Okres powojenny – Austria, Szwajcaria, powstają wielkie ośrodki narciarskie
Lata 90-te – początek narciarstwa carvingowego

ABC... Współczesnego narciarstwa
Rozwiązania w nartach carvingowych
Taliowanie:
dziób nart powyżej 93mm
środek nart 62-65mm
tyły nart powyżej 88mm
Sztywność:
wzdłużna zmniejszona
poprzeczna zwiększona
Krawędzie:
maksymalna twardość i plastyczność
geomertia: 1º -4º ostrzej niż 90º

ABC... Współczesnego narciarstwa
Promień skrętu
to carve – kroić, wycinać, rzeźbić
Skręt carvingowy – czysty skręt cięty, wykonany od początku do końca przez krawędzie nart, zgodnie z ich talią i wygięciem

ABC... Współczesnego narciarstwa
Rodzaje nart
Race carving R 18-28 m
Slalom carving R 11-16 m
Fun carving R 9-14 m
Innowacje fun carvingowe R 6-10 m
Allround carving R 15-30 m
Cross carving R 15-26 m
Easy carving R 16-25 m

ABC... Współczesnego narciarstwa
Buty narciarskie
Wygoda i dopasowanie butów
Wybór odpowiedniej sztywności
Regulacja pochylenia cholewki:
lewo / prawo - Canting
przód / tył (opcjonalnie)
Podwyższenie podeszwy
Opcja ski / walk

ABC... Współczesnego narciarstwa
Wiązania narciarskie
Ruchoma elastycznie mocowana pięta
Podwyższone mocowanie butów (płyta)
Systemy tłumiące drgania
Elektronika w wiązaniach

ABC... Współczesnego narciarstwa
Kijki, gogle i strój
Kijki
Jazda z kijkami czy bez?
Kije dobierane 5 cm krótsze niż w narciarstwie tradycyjnym
Gogle / okulary przeciwsłoneczne
Ochrona przed padającym śniegiem
Ochrona UV
Strój
Ciepły, chroniący przed wodą i wiatrem

ABC... Współczesnego narciarstwa
Technika jazdy carving’owa, a klasyczna
Cała narta na być równo dociśnięta do śniegu
Ciężar dociska równomiernie obie narty do śniegu
Nie interesuje cię prędkość, a interesuje cię czystość krawędzi, prędkość sama przyjdzie
Praca nart wykonywana przez środkową część
Ciężar na głównie na dolnej narcie (przed skrętem odciążenie nart)
Inicjacja skrętu na płasko ustawionych nartach

ABC... Współczesnego narciarstwa
Technika carving’owa

ABC... Współczesnego narciarstwa
Technika klasyczna

ABC... Współczesnego narciarstwa
Zalety carvingu
Nowe wrażenia, skręt w nowym ułożeniu ciała, maksymalne wychylenie
Łatwość wchodzenia w skręt, łatwiejsze prowadzenie nart
Dobre trzymanie na twardych i sztucznie zaśnieżanych trasach
Kontrolowane skręty na dużych prędkościach
Szybsze postępy w nauczaniu narciarstwa

ABC... Współczesnego narciarstwa
Wady carvingu
Niebezpieczeństwo krawędziowania narty przy jeździe na wprost
Większe siły działające w skręcie, jazda w ekstremalnych pozycjach bardziej męcząca
Narty mocno taliowane mogą powodować problemy w krótkich skrętach (śmig)
Na mocno pochylonych stokach narty zbytnio podjeżdżają pod stok co może powodować utratę kontroli