Автомобили

Содержание

Слайд 2

Первый автомобиль и его создатель
Свойства автомобиля
Классификация автомобилей
Модели автомобилей и рейтинги их продаж
Информационные

Первый автомобиль и его создатель Свойства автомобиля Классификация автомобилей Модели автомобилей и
источники

Слайд 3

Пионер автостроения

Карл Фридрих Бенц - немецкий механик и предприниматель, пионер автостроения, официально

Пионер автостроения Карл Фридрих Бенц - немецкий механик и предприниматель, пионер автостроения,
признан одним из создателей первого автомобиля. Родился 26 ноября 1844 года в Ладенбурге.
Выпускник «Высшей политехнической школы» в Карлсруэ. Работал фотографом, часовщиком, рабочим, чертежником и механиком. В 1871 году решил основать фирму по постройке двигателей внутреннего сгорания, разработанных им самим. В 1879 году Бенц попытался запатентовать свой мотор, однако оказалось, что подобный двигатель уже запатентован в Великобритании. Тем не менее патент он получил, правда, только на систему подачи топлива, примененную в его двигателе.
В 1883 году Бенц основал в Мангейме «Бенц энд Компани Рейнише Гасмоторенфабрик» и начал проводить эксперименты по постройке моторного экипажа в своей домашней мастерской.

Слайд 4

Первый автомобиль

В 1885 году появился первый образец 3-колесного автомобиля с одноцилиндровым двигателем.

Первый автомобиль В 1885 году появился первый образец 3-колесного автомобиля с одноцилиндровым

Это был открытый экипаж весом 250 килограммов на колесах велосипедного типа, со спицами, причем переднее колесо намного меньше двух задних ведущих. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель развивал мощность 0,85 лошадиных сил и давал 200 оборотов в минуту. Размещался двигатель сзади, под сиденьем. Его мощности двигателя хватало на то, чтобы разгонять машину до 15 километров в час.
3 июля 1886 года Бенц решил выехать впервые на своем автомобиле на улицы Мингейма, своего родного города. Тогда треск двигателя и сам вид диковинной повозки всех испугали. Всего Бенц построил три таких машины. Две из них пропали, а одна находится в Немецком музее в Мюнхене, причем она сохранилась прекрасно, на ней можно ездить и сейчас.

Слайд 5

29 января 1886 года изобретатель получил Германский императорский патент на «экипаж с

29 января 1886 года изобретатель получил Германский императорский патент на «экипаж с
газовым мотором» под названием «Моторваген».
В 1893 году Бенц начал выпускать 4-колесный автомобиль «Виктория» с двигателем мощностью в три лошадиные силы, в 1894 году в производство пошла модель «Вело».
К началу 1901 года предприятие Бенца стало одним из крупнейших в отрасли.
В знак признания заслуг инженера Высшая Политехническая Школа в Карлсруэ присвоила ему степень почетного доктора.
В России первый автомобиль Мерседес-Бенц мощностью 1,5 литра с двумя посадочными местами появился в 1894 году. Впервые продан в 1895 году в Санкт-Петербурге. Впоследствии первый автомобиль марки «Бенц» стал прототипом первого русского серийного автомобиля Бензиновой и газомоторной фабрики промышленника Яковлева в Петербурге.

Мерседес-Бенц

Слайд 6

Описание основных свойств автомобиля

Надежность — свойство автомобиля, при котором он способен выполнять

Описание основных свойств автомобиля Надежность — свойство автомобиля, при котором он способен
заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
Работоспособность — свойство автомобиля, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией.
Безотказность — свойство автомобиля непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени или некоторой наработки.

Слайд 7

Классификация автомобилей

Автомобиль – самоходное транспортное средство, представленное для перевозки грузов, людей и

Классификация автомобилей Автомобиль – самоходное транспортное средство, представленное для перевозки грузов, людей
выполнения специальных задач.
Легковые автомобили предназначены для перевозки от одного до семи пассажиров.
Автобусы предназначены для массовых перевозок пассажиров. Автобусы в зависимости от назначения относятся г междугородним или городским. Отдельную группу составляют туристические автобусы. В зависимости от пассажиросовместимости автобусы подразделяют на автобусы малой, средней и большой совместимости.
Грузовые автомобили могут иметь платформу и использоваться как универсальные транспортные средства для перевозки различных грузов и могут быть специализированными, имеющими кузова, приспособленные для перевозки отдельных грузов. Кроме типа кузова грузовые автомобили классифицируются по грузоподъемности и проходимости.
Специальные автомобили предназначены для выполнения одной какой-либо задачи. К ним относятся: пожарные, санитарные, автовышки, поливочные, автомастерские.

* Классификацию автомобилей можно увидеть на схеме

Слайд 8

Классификация автомобилей

Автомобили

Транспортные

Специальные

Пассажирские

Грузовые

Легковые

Автобусы

Классификация автомобилей Автомобили Транспортные Специальные Пассажирские Грузовые Легковые Автобусы

Слайд 9

Современные автомобили

Современные автомобили

Слайд 10

Рейтинги продаж автомобилей

Рейтинги продаж автомобилей
Имя файла: Автомобили.pptx
Количество просмотров: 200
Количество скачиваний: 0