Baukonzept 3x3 Economy Class Small. MAN Nutzfahrzeuge AG

Baukonzept 3x3
Economy Class Small
Konzepterläuterung
Ziel des neu entwickelten Gebäudekonzepts ist es, für außereuropäische Standorte eine kostengünstige Alternative
bereit zu stellen.
Die Werkstatthalle und die Verwaltung wird als Kompaktbau mit Pultdach konzipiert . Die äußere Erscheinung weicht leicht
von First Class und von Business Class ab; lediglich die grundsätzliche Farbgebung und die CI-Elemente bleiben erhalten.
Das Gebäude wird in 2 Teile, aber in einem kompakten Baukörper gegliedert:
Werkstatthalle und Verwaltung mit Werkstattnebenräumen und Lager
Das Hallenmodul besteht aus einer ca. 29 – 30 m tiefen und ca. 24 – 30 m breiten Reparaturhalle mit vier bis fünf Bahnen,
die beidseitig befahrbar sind. Standardgemäß ist die Werkstatthalle mit einem Diagnosefeld mit über die ganze Länge
durchgehender Diagnosegrube, integriert mit Bremsenprüfstand und Radspieltester, ausgestattet. Die übrigen Bahnen sind
als Flachstand ausgeführt, wobei Radgreifer bzw. Hebebühnen zum Einsatz kommen.
Das anschließende Verwaltungsmodul besteht aus einem ca. 29 – 30 m tiefen und ca. 12 – 13 m breiten Verwaltungstrakt
mit Werkstattnebenräumen und Lager.
Die Werkstattnebenräume beinhalten einen Teilewaschraum, Elektrikerraum, Raum für Spezialwerkzeuge, einen
Maschinenraum und ein Gebindelager. Als Ölmanagement werden Tanks mit entsprechenden Pumpen und Rohrleitungen
an den Hallenstützen verwendet.
Der Waschplatz liegt außerhalb des Gebäudes.
Der Lagerbereich ist mit einem herkömmlichen Regalsystem über 2 Etagen ausgestattet und beinhaltet eine Ersatzteilaus-
gabe sowie eine Nachtanlieferung.
Über den von Außen gut sichtbaren Eingang betreten Kunden und Nutzer die Eingangshalle des Verwaltungstrakts. Diese
Eingangshalle wird von Service-Flächen, MAN-Shop, Büroräumen und einem Fahreraufenthaltsraum umgeben Über ein
Treppenhaus wird das darüber liegende Geschoss erschlossen, in welchem sich Verkäuferbüros, Besprechungs- und
Aufenthaltsraum sowie die Sozialräume befinden.
Die Fassade der Werkstatt wird mit waagrecht verlegten Trapezblechpanelen und die Fassade des Verwaltungstrakts mit
Glattblechpanelen verkleidet.

Baukonzept 3x3
Economy Class Small
Für den Außenbereich stellt die kompakte Bauform gewisse Mindestanforderungen an die Grundstücksgröße.
Notwendige Verkehrsflächen vor und seitlich des Betriebsgebäudes sowie für die Parkflächen müssen hinzu gerechnet
werden. Baurechtlich notwendige Mindestabstände sind jedoch einzuhalten.
Eine Umfahrung des Gebäudes ist zu gewährleisten. Die Außenanlagen können je nach Grundstücksgröße, Konzept
der Zufahrten, der Beschickung bzw. Parkierung und behördlichen Auflagen jeweils neu organisiert werden.
Von einer Mindestgrundstücksfläche von ca. 70 x 80 m ist auszugehen.
Die erforderliche Grundstücksgröße kann durch einen optimierten Grundstückszuschnitt auf ein Verhältnis Gebäude-
grundfläche zu Grundstücksfläche zwischen 1:3 und 1:4 reduziert werden.

Baukonzept 3x3
Economy Class Small – Perspektive

Baukonzept 3x3
Economy Class Small – Grundriss EG

Baukonzept 3x3
Economy Class Small – Grundriss OG

Baukonzept 3x3
Economy Small – Dachdraufsicht

Baukonzept 3x3
Economy Class Small – Schnitt
MAN Truck & Bus Service Längsschnitt
MAN Truck & Bus Service Querschnitt A
MAN Truck & Bus Service Querschnitt B
MAN Truck & Bus Service Querschnitt

Baukonzept 3x3
Economy Class Small – Ansichten
MAN Truck & Bus Service Eingangsansicht
MAN Truck & Bus Service Seitenansicht
MAN Truck & Bus Service Rückansicht
MAN Truck & Bus Service Ostansicht

Baukonzept 3x3
Economy Class Small – Konstruktionsbeschreibung
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Konstruktionsbeschreibung
Die Tragkonstruktion des Gebäudes soll kostenoptimiert in Stahl ausgeführt werden. Das Gebäude wird über Boden-
platten und Einzelfundamente auf Tragschichten gegründet, die auf die jeweiligen Bodenverhältnisse anzupassen sind.
Die Dachkonstruktion wird mit einer wärmegedämmten Tragschale aus Metallsandwichelementen in Trapezblechform
Ausgeführt.
In der Reparaturhalle dient ein Lichtband über den zweiflügeligen Hallentoren, in den Nebenräumen und im Lager ein
Lichtband in der Wand zur Belichtung und zur Belüftung der dahinter liegenden Räume. Die Außenwandflächen der
Hallenbereiche zwischen bzw. auf den Stahlstützen werden als Metallsandwich-System mit Trapezprofil-Außenschale
versehen.
Die Fenster werden in Kunststoff ausgeführt. Die Flügeltore mit einer Größe von ca. 5,00/ 5,00 m ermöglichen beidseitig
die Zufahrt in die Halle.
Nichttragende Innenwände werden als Gipskartonständerwände erstellt und erhalten im Erdgeschoss von Verwaltung
und Servicebereich teilweise Fensterelemente.
Hallen- und Werkstattboden sowie Lagerboden sind als flügelgeglätteter Betonboden mit Oberflächenversiegelung geplant.
Lagerräume für Öltanks und Kleingebinde werden mit öldichter Beschichtung ausgeführt.
Für die Sanitärräume im Erd- und Obergeschoss, den Servicebereich im Erdgeschoss, die Büroräume und das Treppen-
haus ist ein Fliesenbelag vorgesehen. Die Personalräume im Obergeschoss und die entsprechenden Flure erhalten einen
Belag aus PVC/Linoleum.
Decken von Büroräumen, Servicebereich und Sanitärräumen werden als Trapezblechdecken mit Aufbeton ausgeführt .
Die Wände sind nicht gefliest und erhalten überall einen Dispersionsanstrich. Nassräume erhalten statt Fliesen einen
Latexanstrich für die Wände.
Die Betonoberflächen in der Halle erhalten einen Dispersionsanstrich. Der Kundenbereich erhält eine abgehängte
Mineralfaserdecke.
Die Innentüren im Werkstattbereich sind als Stahltüren, im Bürobereich als beschichtete Holztüren in Stahlzargen
vorgesehen.

Baukonzept 3x3
Economy Class Small – Konstruktionsbeschreibung
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Die Haustechnik ist nach einfachem Standard geplant: Heizkörper im Verwaltungsbereich, Deckenstrahler in der
gesamten Werkstatthalle, den Werkstattnebenräumen und dem Lager.
Die Tragkonstruktion für die Krananlage wird unabhängig von der Hallenkonstruktion für ca. die Hälfte der Hallenfläche
eingeplant.
Ölmanagement, Lagertechnik, Abgasabsauganlage, Krananlage in der Halle und Einbauteile der Diagnosegrube sind
bauseits zu liefern.
Im Außenbereich ist ein umzäunter Containerstandplatz mit Betonbodenplatten eingeplant. Die Betonplatte ist mit einem
Gefälle zur Entwässerungsrinne bzw. zum Bodeneinlauf auszuführen.
Die Außenanlagenplanung wie befestigte Hoffläche, Stellplätze, Grünflächen, usw. ist für das Baugrundstück komplett zu
planen.
Sämtliche erforderliche Erd-, Entwässerungs-, Tiefbau-, Garten- und Landschaftsarbeiten sind gemäß Außenanlagen-
planung auszuführen.
Hofbefestigung:
Schotter- bzw. Schlacketragschicht für Schwerlastverkehr. Entwässerungsmulden aus Betonsteinen mit Hofeinläufen.
Asphaltschicht bzw. Betonsteinpflaster10 cm stark für alle Umfahrten und Zufahrten. Bordsteine einschl. erforderlicher
Radienausbildung in sämtlichen Übergangsbereichen zwischen Befestigung und Grünanlage. Stellplätze für PKW und
LKW werden lediglich geschottert.
Grünanlagen:
Die Grünanlage mit Bepflanzung ist gemäß Außenanlagenplan und in Abstimmung mit den behördlichen Auflagen
herzustellen.