Будущее российского автобизнеса. Развитие информационных технологийВладимир Пичугин23 августа 2006 г.

08/13/2023
Целевые Сегменты Рынка
Характеристики
Задачи
Мультибрендовые, международные компании, компании с большой сетью филиалов.
Требуемое число пользователей системы DMS может превышать 1000
Контракт с одним производителем или полностью независимые
Типы Клиентов
Мега-
группы и Страны-производители
Крупные и
Средние группы,
Крупные Дилеры
Небольшие индивидуальные Дилеры
Контракты с производителями автомобилей
Возможно увеличение числа брендов и продуктов
Максимизация Продаж
Централизация и консолидация
IT-интеграция оптовых и розничных продаж
Рост прибыли и развитие
Интеграция с производителями Независимость от производит.
Управление несколькими юридическими лицами

Reynolds Сегодня
30% Салон
35% Сервисный центр
40% склад запчастей
10% Управление отношениями с клиентами
99% Бухгалтерия
% автоматизации по отделам в крупных и средних дилерских центрах России

08/13/2023
Особенности российского авторынка
В России авторынок еще несколько лет 5-8 будет расти. Пока будут стоять очереди за машинами, многие руководители не будут вкладывать средства в серьезную автоматизацию.
Это шанс для передовых компаний выйти в лидеры
Чтобы узнать что будет с российским авторынком завтра – известно. Надо посмотреть на Запад. Там рынок проходил те же этапы.
Сегодня на западном авторынке идет борьба за клиента. Удовлетворить сегодняшние потребности клиента, показать клиенту новые возможности можно только с использованием передовых информационных технологий, ориентированных на клиента
Сосредоточьтесь на ваших клиентах – лозунг завтрашнего дня
Выйдет с лидеры тот, кто уже сегодня претворяет в жизнь этот лозунг

08/13/2023
Сегодняшний день ИТ в автобизнесе
Отношение с клиентами.
Состояние плохое
% автоматизации 10%
В основном собственные разработки

08/13/2023
ИТ завтра. Единая ERP cистема
Отношение с клиентами.

08/13/2023
Структура DMS системы на примере incadea

08/13/2023
Корпоративные стандарты автопроизводителей
BMW остановила свой выбор на Reynolds&Reynolds incadea. Система начнет внедряться в 2007 году
GM корпоративный стандарт incadea.
AUDI Россия находится в стадии выбора системы. Этой осенью определятся с выбором. Система будет обязательна для всех дилеров
ФОРД, ПЕЖО не настаивают на какой то конкретной системе, планируют рекомендовать несколько систем. Пока получила одобрение incadea
Тойота планирует открыть тендер на DMS систему для своих дилеров.
Nissan рассматривает несколько систем – одна из них Axapta. Решение пока не принято.
Автофрамос – в прошлом году провел большое исследование рынка DMS систем. Их дилеры могут его там получить
ВАЗ, ГАЗ – планируют также приступить к стандартизации работы своих дилеров.

08/13/2023
Сравнение систем по данным Автофрамоса (лидеры исследования)

08/13/2023
Сравнение систем по данным Автофрамоса 2005г.

08/13/2023
Основные Ценности при внедрении DMS
В центре внимания - Клиент
Скорость – важное преимущество
Целостность системы
Ведущая роль кадровой политики (Люди – главное)
Стремление к инновации
Ключевая ценность – рост прибыли и развитие

08/13/2023
Распространение системы Reynolds&Reynolds в мире
Страны
Австралия
Австрия
Бельгия
Болгария
Канада
Китай &
Гонконг
Хорватия
Кипр
Чешская Республика
Финляндия
Франция
Германия
Греция
Индонезия
Италия
Ирландия
Япония
Кения
Кувейт
Малайзия
Мексика
Нидерланды
Новая Зеландия
Норвегия
Польша
Португалия Россия
Румыния
Словения
Словакия
Испания
Сингапур
ЮАР
Южная Корея
Швеция
Швейцария
Таиланд
Турция
Великобритания
Языки
Английский
Русский
Немецкий
Хорватский
Голландский
Французский
Греческий
Итальянский
Китайский
Норвежский
Польский
Португальский
Испанский
Шведский
Партнеры
31 Партнер в 39 странах