Двигатели постоянного тока. Двигатель независимого (параллельного) возбуждения. тест 1

Содержание

Слайд 2

Схема включения

Схема включения

Слайд 3

Механическая характеристика естественная (Uc=Uн; Rдоп=0 Iв=Iв ном)

Так как относительное сопротивление цепи якоря: Ra*=(Ra*Ia)/Uн

Механическая характеристика естественная (Uc=Uн; Rдоп=0 Iв=Iв ном) Так как относительное сопротивление цепи
= 2-5% то Δω =2-5% .
Машина обладает жесткой механической характеристикой

Слайд 4

Регулирование частоты вращения

1. Изменением напряжения на якоре Uс=var

При Uc=Uн

Регулирование частоты вращения 1. Изменением напряжения на якоре Uс=var При Uc=Uн

Слайд 5

Регулирование частоты вращения

2. Изменением сопротивления в якорной цепи: Ra+Rдоп=var

При уменьшении частоты вращения

Регулирование частоты вращения 2. Изменением сопротивления в якорной цепи: Ra+Rдоп=var При уменьшении
пропорционально уменьшается КПД электропривода

Слайд 6

Регулирование частоты вращения

Ra+Rдоп=var

Регулирование частоты вращения Ra+Rдоп=var

Слайд 7

Регулирование частоты вращения

3. Изменением магнитного потока машины: Ф=var (IB=var; R1=var)

При уменьшении магнитного

Регулирование частоты вращения 3. Изменением магнитного потока машины: Ф=var (IB=var; R1=var) При
потока - частота вращения на холостом ходу возрастает,

Ослабление поля используется как дополнительный способ регулирования

а жесткость уменьшается.

При ослабление поля (при неизменном моменте нагрузки) частота возрастает и ток якоря так же возрастает (Мэ=С*Ф*Iа), следовательно КПД эл.привода изменяется не значительно.

Так как магнитная цепь машины работает при Кнас=Вн/Внас~ 0.8, регулировать магнитный поток возможно только в сторону уменьшения - Ослабление поля

Слайд 8

Регулирование частоты вращения

Ф=var

Ослабление поля используется как дополнительный способ регулирования

Регулирование частоты вращения Ф=var Ослабление поля используется как дополнительный способ регулирования

Слайд 9

Тест опрос – 10 вопросов по 30 сек.

1. Что такое «Реакция якоря»

Тест опрос – 10 вопросов по 30 сек. 1. Что такое «Реакция
в МПТ

2. Как вы понимаете термин «Коммутация» применительно к МПТ

3. Укажите причины возникновения искрения на коллекторе

4. Какие методы используют для улучшения коммутации

5. Объясните термин «Электомагнитный момент»

6. Какие методы используют для изменения частоты вращения двигателя независимого возб. при М=0

7. От каких параметров зависит жесткость мех. характе- ристики шунтового эл. двигателя

8. Как вы понимаете термин «Глубина регулирования»

9. Что такое «потери энергии в меди»

10. Объясните термин «потери энергии в стали»

Слайд 10

Тест опрос – 10 вопросов по 30 сек.

1. Что такое «Реакция якоря»

Тест опрос – 10 вопросов по 30 сек. 1. Что такое «Реакция
в МПТ

2. Как вы понимаете термин «Коммутация» применительно к МПТ

3. Укажите причины возникновения искрения на коллекторе

4. Какие методы используют для улучшения коммутации

5. Объясните термин «Электомагнитный момент»

«Реакция якоря» для индукторных машин – возникновение магнитного поля якоря и его влияние на основное магнитное поле, в МПТ вызывает искривление (поворот) общего магнитного поля

«Коммутация» переключение секции из одной ветви обмотки якоря в другую и происходящее при этом изменение тока

При нелинейной коммутации плотность тока на крае щетки возрастает – происходит выгорание (искрение) части щетки

увеличение сопротивления щеток - смещение щеток с геометрической нейтрали - дополнительные полюса

Имя файла: Двигатели-постоянного-тока.-Двигатель-независимого-(параллельного)-возбуждения.-тест-1.pptx
Количество просмотров: 29
Количество скачиваний: 0