Слайд 21. Текущее состояние и потенциал развития транспортного образования в Российской Федерации
Подготовка специалистов
![1. Текущее состояние и потенциал развития транспортного образования в Российской Федерации Подготовка](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-1.jpg)
для транспортного комплекса ведется в рамках 17 укрупненных групп специальностей и направлений подготовки среднего профессионального и высшего образования.
Слайд 32. Современные тенденции и перспективы развития транспортного образования в мире
Ключевые вызовы, стоящие
![2. Современные тенденции и перспективы развития транспортного образования в мире Ключевые вызовы,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-2.jpg)
перед современным образованием в сфере транспорта, определяются технологической трансформацией транспортной отрасли и мировой экономики в целом, цифровизацией, критическими изменениями в научно-технологической сфере, структуре рынка труда, основанными на IT-решениях кардинальными сдвигами в подходах к организации образовательного процесса и новых образовательных технологиях.
Слайд 4Ключевыми трендами, определяющими развитие транспортного образования в мире, являются:
- внедрение гибких образовательных
![Ключевыми трендами, определяющими развитие транспортного образования в мире, являются: - внедрение гибких](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-3.jpg)
программ, основанных на форсайтах развития транспортной отрасли, проектирование образовательных программ под «профессии будущего»;
- развитие индивидуальных образовательных траекторий через вариативность образовательных программ и использование технологий «цифрового следа»;
Слайд 5Форсайт представляет собой систему методов экспертной оценки стратегических направлений социально-экономического и инновационного
![Форсайт представляет собой систему методов экспертной оценки стратегических направлений социально-экономического и инновационного](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-4.jpg)
развития, выявления технологических прорывов, способных оказать воздействие на экономику и общество в средне- и долгосрочной перспективе.
Профессии будущего:
Оператор кросс-логистики;
Техник интермодальных транспортных решений;
Оператор автоматизированных транспортных систем;
Ремонт и обслуживание электромобилей;
- Оператор нейропилотирования беспилотных транспортных средств.
Слайд 6- массовое внедрение дистанционных образовательных технологий, электронного обучения и модели «смешанного обучения»;
-
![- массовое внедрение дистанционных образовательных технологий, электронного обучения и модели «смешанного обучения»;](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-5.jpg)
расширяющееся использование виртуальных тренажеров, инструментов виртуальной и дополненной реальности;
акцент на интерактивные методы обучения и проектную работу в междисциплинарных командах;
- активное формирование универсальных компетенций (системное мышление, коммуникации, принятие решений, командная работа, навыки самообучения, компетенции цифровой экономики);
Слайд 7Смешанное обучение (англ. Blended Learning) – это сочетание традиционных форм аудиторного обучения
![Смешанное обучение (англ. Blended Learning) – это сочетание традиционных форм аудиторного обучения](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-6.jpg)
с элементами электронного обучения, в котором используются специальные информационные технологии, такие как компьютерная графика, аудио и видео, интерактивные элементы и т. п.
Цифровой университет (англ. digital university) — модель по созданию единой среды цифровых сервисов, предполагает внедрение наиболее современных технологий в образовательный процесс, широкое использование онлайн-платформ, введение персонализированных образовательных траекторий и курсов, новых возможностей пространства и форматов.
Слайд 8- развитие сетевых форматов обучения с использованием потенциала нескольких образовательных организаций и
![- развитие сетевых форматов обучения с использованием потенциала нескольких образовательных организаций и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-7.jpg)
компаний;
- управление жизненным циклом образовательной программы в глубокой интеграции с заказчиками - бизнес-партнерами из реального сектора экономики;
- внедрение модели «цифрового университета», обеспечивающей управление образовательной организацией на основе больших данных с помощью платформенных решений.
Слайд 9II. Ключевые цели и задачи развития транспортного образования
Указ Президента Российской Федерации от
![II. Ключевые цели и задачи развития транспортного образования Указ Президента Российской Федерации](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-8.jpg)
7 мая 2018 г. N 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», в том числе комплексный план по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», крупнейшие инфраструктурные проекты национального значения.
Слайд 10Определяют две основные стратегические задачи транспортного образования на период до 2035 года:
-
![Определяют две основные стратегические задачи транспортного образования на период до 2035 года:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-9.jpg)
обеспечение транспортной системы квалифицированным персоналом для ее бесперебойной работы и развития;
- формирование среды притяжения и развития лидеров изменений отрасли.
Слайд 11Приоритетными задачами в сфере транспортного образования являются:
модернизация образовательной деятельности, приведение образовательных программ
![Приоритетными задачами в сфере транспортного образования являются: модернизация образовательной деятельности, приведение образовательных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-10.jpg)
всех уровней в соответствие с актуальными и перспективными требованиями работодателей, реализация новых образовательных программ под «профессии будущего»;
модернизация научно-исследовательского процесса и инновационной деятельности,
цифровизация образования и ключевых бизнес-процессов;
- активизация патриотической, профориентационной и воспитательной работы, предусматривающая усиление интеграции образовательного и воспитательного процессов.
Слайд 12III. Инструменты развития транспортного образования
1. Создание конкурентоспособного образовательного продукта
Планирование развития образовательных услуг
Образовательные
![III. Инструменты развития транспортного образования 1. Создание конкурентоспособного образовательного продукта Планирование развития](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-11.jpg)
продукты, создаваемые транспортными образовательными организациями, должны охватывать всю линейку непрерывного профессионального образования, включая профессиональное обучение, среднее профессиональное образование, высшее образование всех уровней и форм, дополнительное профессиональное образование.
Слайд 13Развитие образовательных программ транспортного профиля связано прежде всего с повышением практичности обучения
![Развитие образовательных программ транспортного профиля связано прежде всего с повышением практичности обучения](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-12.jpg)
и сближением образования с запросами транспортных компаний. Ключевыми инструментами здесь станут дуальное и проектно-ориентированное обучение, разработка образовательных модулей и образовательных программ совместно с заказчиками целевого обучения, соотнесение образовательных программ магистратуры с выполнением реальных проектов по заказу бизнес-партнеров.
Слайд 14Повестка развития транспортного образования до 2035 года предполагает существенное расширение набора образовательных
![Повестка развития транспортного образования до 2035 года предполагает существенное расширение набора образовательных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-13.jpg)
программ профессионального обучения, среднего профессионального и высшего образования за счет открытия новых востребованных направлений по следующим структурным элементам транспортной системы:
- автомобильный транспорт;
- городской транспорт.
Слайд 15Важное место в образовательной и научной повестке транспортных образовательных организаций займут следующие
![Важное место в образовательной и научной повестке транспортных образовательных организаций займут следующие](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-14.jpg)
вопросы:
- комплексная трансформация транспортной и логистической инфраструктур;
- прогнозирование достигаемых в транспортной деятельности эффектов;
- стратегический менеджмент и управление изменениями;
- экономика, финансы и финансовый анализ;
- сопровождение транспортных проектов, реализуемых в форме государственно-частного партнерства;
Слайд 16- место транспорта в цифровой экономике - применение технологий искусственного интеллекта, распределенных
![- место транспорта в цифровой экономике - применение технологий искусственного интеллекта, распределенных](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-15.jpg)
вычислений, Big Data, информационных моделей строительства, интеллектуальных систем управления;
- высокоскоростной наземный транспорт;
- транспортная безопасность;
- экологические аспекты транспортной отрасли и снижение воздействия транспорта на окружающую среду;
- транспортное право;
- мониторинг и решение вопросов транспортной доступности;
Слайд 17- интермодальные перевозки и приграничное сообщение;
- проектирование и строительство транспортной инфраструктуры (включая
![- интермодальные перевозки и приграничное сообщение; - проектирование и строительство транспортной инфраструктуры](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-16.jpg)
обустройство государственной границы Российской Федерации и развитие транспортной инфраструктуры Арктической зоны);
- управление человеческими ресурсами на транспорте;
- региональные и городские транспортные системы, транспортное обеспечение.
Слайд 18При этом транспортные образовательные организации сформируют портфель образовательных программ нового уровня, ориентируясь
![При этом транспортные образовательные организации сформируют портфель образовательных программ нового уровня, ориентируясь](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-17.jpg)
на динамично меняющиеся запросы отрасли и форсайт-прогнозы. Будут запущены гибкие проектно-ориентированные образовательные программы, позволяющие освоить набор необходимых для работы в транспортном комплексе в условиях технологической трансформации профессиональных и метапредметных компетенций.
Слайд 19Новые образовательные программы будут проектироваться «от образовательного результата» совместно с компаниями -
![Новые образовательные программы будут проектироваться «от образовательного результата» совместно с компаниями -](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-18.jpg)
лидерами изменений отрасли, в том числе с использованием в качестве лучших практик опыта проведения совместных мероприятий обучающихся и работников отрасли. Образовательная траектория обучающегося будет формироваться с учетом его индивидуальных особенностей на базе цифровых платформенных решений, позволяющих гибко планировать образовательный маршрут с использованием технологий «цифрового следа».
Слайд 20Важными факторами развития станут разработка транспортными образовательными организациями онлайн-курсов нового поколения, интегрирующих
![Важными факторами развития станут разработка транспортными образовательными организациями онлайн-курсов нового поколения, интегрирующих](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-19.jpg)
виртуальные тренажеры, и решения, основанные на технологиях больших данных и искусственного интеллекта. За счет масштабного внедрения современных онлайн-курсов, замещения ими значительной части лекционного материала увеличится доля интерактивных и проектных модулей, что позволит более эффективно влиять на мотивацию обучающихся.
Слайд 21Развитие новых образовательных продуктов в сфере транспорта будет осуществляться по следующим направлениям:
-
![Развитие новых образовательных продуктов в сфере транспорта будет осуществляться по следующим направлениям:](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-20.jpg)
внедрение новых образовательных программ среднего профессионального образования для решения системных транспортных задач;
- внедрение процедуры оценки качества практической подготовки обучающихся по образовательным программам среднего профессионального образования в виде демонстрационного экзамена в рамках промежуточной и государственной итоговой аттестации;
Слайд 22- подготовка по перспективным направлениям развития техники и технологий, межтранспортным и общетранспортным
![- подготовка по перспективным направлениям развития техники и технологий, межтранспортным и общетранспортным](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-21.jpg)
направлениям, создание образовательных программ подготовки среднего профессионального образования по новым видам транспортной деятельности;
- внедрение образовательных программ на иностранных языках;
- разработка новых дополнительных профессиональных программ всех категорий работников транспортных компаний, профильных органов государственной власти и муниципального самоуправления;
Слайд 23- формирование и поддержка транспортными образовательными организациями индивидуальных программ развития заинтересованных работников
![- формирование и поддержка транспортными образовательными организациями индивидуальных программ развития заинтересованных работников](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-22.jpg)
транспортной отрасли;
- расширение партнерских связей в рамках диверсификации направлений целевой подготовки студентов для транспортных компаний;
- активное внедрение цифровых технологий на всех этапах обучения;
- разработка новых форм независимой оценки результатов образования и аккредитации образовательных программ, участие экспертов транспортных образовательных организаций в процедурах государственной аккредитации образовательных программ.
Слайд 24Важным ресурсом развития транспортных образовательных организаций будут являться их тесное партнерство и
![Важным ресурсом развития транспортных образовательных организаций будут являться их тесное партнерство и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-23.jpg)
сетевое взаимодействие. Формирование банка лучших практик и учебно-методических материалов, создание отраслевого методического центра развития дистанционных форм обучения, выполнение совместных прикладных научно-исследовательских работ, проведение общетранспортных конкурсов позволят обеспечить интеллектуальное лидерство транспортных образовательных организаций в сфере образования и в прикладных научных исследованиях.
Слайд 25Инфраструктура и тренажерное оборудование
Важным условием эффективного развития транспортного образования является модернизация учебной,
![Инфраструктура и тренажерное оборудование Важным условием эффективного развития транспортного образования является модернизация](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-24.jpg)
тренажерной и лабораторной базы транспортных образовательных организаций и их филиалов. Обязательными элементами современной инфраструктуры транспортной образовательной организации должны стать оснащенные актуальным оборудованием лаборатории для научных исследований и разработок, технопарки и мастерские для реализации научно-технического творчества обучающихся, трансформируемые для учебы, общения, командной и проектной работы аудитории, коворкинги и передвижные компьютерные классы, комфортные библиотеки как пространства для социально-культурного развития и центры общего пользования.
Слайд 26Коворкинг (от англ. coworking, рус. — «сотрудничество») в широком смысле — подход
![Коворкинг (от англ. coworking, рус. — «сотрудничество») в широком смысле — подход](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-25.jpg)
к организации труда людей с разной занятостью в общем пространстве; в узком — подобное пространство, коллективный офис
Слайд 27Значительную роль будет играть обновление тренажерной базы транспортных образовательных организаций, включающее киберфизические
![Значительную роль будет играть обновление тренажерной базы транспортных образовательных организаций, включающее киберфизические](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-26.jpg)
симуляторы современных типов, с использованием в том числе технологий виртуальной и дополненной реальности, обновление учебной, лабораторной и исследовательской базы транспортных образовательных организаций, в том числе за счет средств, привлеченных от их ключевых партнеров, а также открытие на существующих площадях набора корпоративных классов - аудиторий и коворкинговых зон, брендированных и оборудованных партнерами транспортных образовательных организаций.
Слайд 28Развитие цифровых технологий
Транспортные образовательные организации будут активно внедрять модель «цифрового колледжа» -
![Развитие цифровых технологий Транспортные образовательные организации будут активно внедрять модель «цифрового колледжа»](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-27.jpg)
образовательной организации, управление которой строится на основе больших данных и координируется с помощью платформенных технологий.
Слайд 29Цифровизация транспортных образовательных организаций будет осуществляться по следующим направлениям:
- формирование единой модели
![Цифровизация транспортных образовательных организаций будет осуществляться по следующим направлениям: - формирование единой](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-28.jpg)
управления данными;
- формирование единой цифровой среды, консолидирующей образовательный и исследовательский контенты, цифровые сервисы, внутренние и внешние взаимодействия, для всех групп пользователей;
обеспечение возможности построения индивидуальной образовательной траектории обучающегося, в том числе адаптации процесса освоения образовательного контента с учетом индивидуальных особенностей обучающихся;
Слайд 30- массовое внедрение в образовательные программы модулей, направленных на развитие компетенций цифровой
![- массовое внедрение в образовательные программы модулей, направленных на развитие компетенций цифровой](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-29.jpg)
экономики;
- массовое производство собственных и использование качественных сторонних онлайн-курсов;
- целенаправленное повышение цифровых компетенций всех категорий работников транспортных образовательных организаций, в первую очередь педагогического и профессорско-преподавательского состава.
Предполагается создание единого информационного портала транспортного образования с размещением на нем доступных всем работникам транспортной отрасли образовательных модулей и образовательных программ дистанционного обучения.
Слайд 312. Стимулирование спроса на образовательный продукт
Поддержка устойчивого спроса у российских абитуриентов
Мероприятия, направленные
![2. Стимулирование спроса на образовательный продукт Поддержка устойчивого спроса у российских абитуриентов](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-30.jpg)
на повышение спроса на образовательные программы в сфере транспортного образования среди российских абитуриентов, по следующим направлениям:
- формирование специализированных центров компетенций, аккредитованных по стандартам Союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы (Ворлдскиллс Россия)», на базе ряда образовательных организаций, реализующих образовательные программы среднего профессионального образования;
Слайд 32- развитие практики инженерных классов и университетских суббот для абитуриентов, проведение ежегодного
![- развитие практики инженерных классов и университетских суббот для абитуриентов, проведение ежегодного](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-31.jpg)
конкурса детских и молодежных работ «Транспорт будущего»;
- внедрение цифровых инструментов сбора и анализа данных, полученных от абитуриентов с помощью обратной связи;
- формирование на базе транспортных образовательных организаций детских технопарков транспортной направленности;
- формирование современной маркетинговой и брендинговой политики, в том числе с использованием «новых медиа» - социальных сетей, популярных мессенджеров, каналов и официальных веб-сайтов транспортных университетов;
- проведение профориентации совместно с партнерами транспортных образовательных организаций.
Слайд 33Повышение спроса у иностранных абитуриентов
Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018
![Повышение спроса у иностранных абитуриентов Указ Президента Российской Федерации от 7 мая](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-32.jpg)
г. N 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» в качестве одной из целей ставит увеличение не менее чем в 2 раза количества иностранных студентов. В рамках выполнения этой задачи настоящая Концепция предполагает ряд мер по повышению привлекательности и конкурентоспособности российского транспортного образования на международном рынке образовательных услуг, наращиванию доходов от экспорта образования и содействию в реализации внешнего вектора транспортной политики.
Слайд 34Мероприятия по привлечению иностранных абитуриентов в рамках следующих направлений:
- разработка и реализация
![Мероприятия по привлечению иностранных абитуриентов в рамках следующих направлений: - разработка и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1030167/slide-33.jpg)
образовательных программ на английском и других иностранных языках;
- производство и продвижение онлайн-курсов транспортной направленности для иностранных слушателей;
- реализация дополнительных образовательных программ в формате летних программ обучения и организация летних школ для иностранцев;
- создание единого бренда транспортного образования и единых маркетинговых подходов к его продвижению за рубежом через российские загранпредставительства, иностранные и отечественные медиа и социальные сети, а также путем участия транспортных образовательных организаций в крупных выставках и мероприятиях;