Содержание
- 2. Питання лекції: 1.1 Історія виникнення БЖД та її сучасний стан в Україні та за кордоном 1.2
- 3. 1.1 Історія виникнення напряму "безпека життєдіяльності" і етапи його розвитку Етапи розвитку наукового напряму «Безпека життєдіяльності».
- 4. До 1-го етапу відносяться роботи Аристотеля (384-322 р. до н.е.) Гіпократа (460-377 р. до н.е.) і
- 5. Основні особливості І етапу- формування методів і напрямів (наукових дисциплін), які розглядають питання, пов'язані з безпекою
- 6. Другий етап почався з кінця XX сторіччя і тривав до 2000 року. Він пов'язаний з науковою
- 7. Третій, сучасний етап розвитку БЖД починається з початку 21 століття. Він дає можливість створити міцну наукову
- 8. Сучасний стан БЖД в Україні і в світі Про сучасний стан безпеки життєдіяльності, як про незадовільний,
- 9. Всесвітня організація охорони здоров'я (ВОЗ) відзначає, що травматизм в світі порівнянний з епідемією, яка масово знищує
- 10. 1.2 Терміни і визначення дисципліни, мета безпеки життєдіяльності (згідно ДСТУ 2293:2014) Безпека життєдіяльності - область науково-практичної
- 11. Центральне місце в БЖД займає небезпека Небезпека-джерело чи ситуація, що потенційно може призвести до травмування, погіршення
- 12. Небезпечне природне явище – подія природнього походження або результат діяльності природніх процесів, які за своєю інтенсивністю
- 13. Фактор середовища існування – фактор (або умови) середовища існування, що чинить або ні вплив на нього
- 14. Небезпечна подія - подія, у тому числі катастрофа, аварія, пожежа, стихійне лихо, епідемія, епізоотія, епіфітотія, яка
- 15. Чинник небезпеки - це складова якого-небудь процесу або явища, викликана джерелом небезпеки, що характеризується фізичними, хімічними
- 16. Вражаючий чинник - чинник небезпеки, що має "крайню форму" дії на людину і навколишнє середовище, що
- 17. Травма-порушення анатомічної цілісності організму людини чи його функцій унаслідок дії зовнішніх чинників Виробнича травма-травма, що сталася
- 18. Катастрофа - широкомасштабна аварія або інша подія, яка приводить до важких, трагічних наслідків, пов'язаних із загибеллю
- 19. Небезпека завжди присутня в системі «Л-М-С». Для розуміння цього факту необхідно визначити джерела небезпеки в цій
- 20. 3. Джерелами техногенних небезпек є складові техносфери; 4. Технічні небезпеки діють у просторі і часі; 5.
- 21. 8. Показники комфортності процесів життєдіяльності пов’язані з видами діяльності та відпочинком людини. 9. Компетентність людини в
- 22. 1.4 Необхідні умови безпеки в системі «Л-М-С» 1.4.1 Потреби людини і проблеми безпеки Потреби людини в
- 23. Потреби людини не можна розглядати як просту суму потреб, значимість яких зменшується в міру руху до
- 24. Необхідна умова БЖД Її можна сформулювати в наступному вигляді: задля безпеки людини необхідне узгодження між собою
- 25. Виконаємо декомпозицію системи Л-М-С, використовуючи функціонально-структурний підхід і представляючи «людину» трьома функціональними частинами: ЛЮДИНА: Л1 -
- 26. ОБЛАДНАННЯ (МАШИНА): М1 - основне технологічне устаткування (комп'ютер, верстат, лабораторна установка і ін.); М2 - устаткування,
- 27. СПРОЩЕНА СХЕМА СИСТЕМИ «ЛЮДИНА-МАШИНА-СЕРЕДОВИЩЕ» Рис. 1.2 Узагальнена структурна схема системи Л-М-С
- 28. Таблиця 1.1 - Напрям і зміст зв'язків в системі Л-М-С
- 30. Система Л-М-С дозволяє виявити конкретні небезпеки, що допомагає запобігти або зменшити їх дію і захистити людину.
- 31. В системі Л-М-С можливі наступні умови життєдіяльності людини: комфортні - умови, коли всі елементи системи Л-М-С
- 32. Л-М-С - це модель взаємодії людини з іншими елементами в системі. При розробці умов праці необхідно
- 34. 2 Біофізична сумісність має на увазі створення такого «середовища», при якому забезпечується нормальний фізіологічний стан «людини»
- 35. 3 Енергетична сумісність має на увазі узгодження органів управління «машини» з можливостями «людини» відносно прикладених зусиль,
- 36. 4 Просторово-антропометрична сумісність має на увазі врахування розмірів тіла людини, можливості обзору, просторового положення людини в
- 38. Скачать презентацию