МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

План занятия:
Устройство ГРМ двигателей ЗМЗ(Заволжский моторный завод)
Устройство ГРМ двигателей ЗИЛ
Устройство ГРМ двигателей ЯМЗ (Ярославский моторный завод)
Устройство ГРМ двигателей КамАЗ
Приводы ГРМ
Детали ГРМ.

1 - болт; 2 - шайба; 3 - шпонка; 4 - шестерня; 5 - крышка распределительных шестерен; 6 ­упорный фланец; 7 - отверстие для подачи масла к упорному фланцу; 8 - распредвал; 9 - распорная втулка; 10 – втулка распредвала
Устройство ГРМ двигателей ЗМЗ (Заволжский моторный завод) - 4022.10

Устройство ГРМ двигателей ЗИЛ (ЗИЛ-508)
а - устройство; б - схема ограничения осевого смещения распределительного вала; 1 - шестерня; 2 - упорный фланец; З - распорное кольцо; 4 - опорные шейки; 5 - эксцентрик привода бензинового насоса; б и 7 - кулачки выпускных и впускных клапанов;
8 -распределительный вал; 9 - втулка; 10 - впускной клапан; 11 - штанга;
12 - коромысло; 13 - шестерня привода масляного насоса и распределителя

Устройство ГРМ двигателей ЯМЗ - 7601.10/7511.00
1 - коромысло клапана; 2 - ось коромысла; 3 - контргайка; 4 - регулировочный винт; 5 - штанга тол­кателя; 6 - пята толкателя; 7 - ось толкателей; 8 - толкатель: 9 - установочный штифт оси коромысла; 10 - болт крепления оси; 11 - тарелка пружин клапана; 12 - втулка тарелки; 13 - сухарь крепления клапана; 14 - наружная пружина клапана; 15 - внутренняя пружина; 16 - упорная шайба; 17 - направ­ляющая втулка клапана: 18 - впускной клапан: 19 - распределительный вал; 20 - ролик толкателя; 21 - седло выпускного клапана; 22 - выпускной клапан.

Устройство ГРМ двигателей КамАЗ – 740.10
1 - распределительный вал, 2 - толкатель, 3 ­направляющая толкателей, 4 - штанга, 5 - прокладка крышки головки, 6 - коромысло, 7 - контргайка, 8 - регулировочный винт, 9 - болт крепления крышки головки, 10 - сухарь. 11 - втулка тарелки, 12 – тарелка пружины, 13 - наружная пру­жина, 14 - внутренняя пружина, 15 – направляющая клапана, 16 - шайба, 17 - клапан (выпускной); А - тепловой зазор

Приводы ГРМ

Приводы механизма газораспределения двигателей:
а - ЯМЗ-236; б – ЗИЛ-508.10 и ЗМЗ-511.10/513.10; в - КамАЗ- 740.10; г - автомобиля ВАЗ-2107 «Жигули»; 1 - зубчатое колесо привода масляного насоса; 2 и 11 - промежуточные зубчатые колеса; 3 - распределительное зубчатое колесо коленчатого вала; 4,7 и 10- метки; 5 - зубчатое колесо распределительного вала; 6 и 9 - зубчатые колеса привода топливного насоса; 8 - зубчатое колесо привода вентилятора; 12 - зубчатое колесо привода насоса гидроусилителя рулевого привода; 1 3 - зубчатое колесо привода компрессора; 14 - ведомая ветвь цепи; 15 - башмак натяжного механизма; 16 - натяжной механизм; 17 - распределительный вал; 18 - успокоитель; 19- ведущая ветвь цепи.

Детали ГРМ.
Распредвал: специальный чугун, ведущая шестерня масляного насоса и распределителя зажигания стальная, закаленная; пять опор, втулки-мягкая стальная лента, залитая баббитом.
Осевое перемещение вала ограничивается упорным фланцем.
Рабочая поверхность кулачков и эксцентрика привода топливного насоса отбелена до высокой твердости.
Привод распредвала – пара косозубых шестерен (стальная шестерня на коленчатом валу, пластмассовая или текстолитовая на распредвалу).
Высота подъёма клапанов – 10мм.