Научные достижения Франции

TGV
Железная дорога родилась во Франции. Именно здесь был построен первый скоростной поезд TGV. Средняя скорость этого поезда, соединяющего крупнейшие французские города, составляет 320 км / ч, а его рекорд скорости это - 574 км/ч. И именно он стал
Научным и изобретательным достижением.
Впервые идея создания TGV возникла в 1960-е годы в ответ на строительство Японией скоростной сети Shinkansen (1959 год).
Всего было построено два прототипа TGV 001, которые находились в опытной эксплуатации в 1972 - 1978 годах. Всего было совершено 5227 тестовых поездок, причем скорость 300 км/ч была превышена 307 раз.

ВНЕШНИЙ ВИД
Кстати некоторые французские поезда ездят сейчас по Сургуту
Вы наверняка могли наблюдать их на вокзалах нашего города

ОСОБЕННОСТИ TGV
На сегодняшний день система TGV охватывает города на юге, западе и северо-востоке Франции – всего 1896 км линий.
Поезда TGV способны двигаться со скоростями до 320 км/ч.
Пассажиропоток сети TGV каждый год растет существенными темпами. В 2008 году французские ВСМ перевезли 114 млн человек, в 2009 – 122 млн, а в 2010 – уже 160 млн человек.
Линии TGV считаются одними из наиболее безопасных.

НАПРАВЛЕНИЕ ЕЗДЫ
В 1989 году открылся LGV Atlantique, идущий из Парижа в направлении Бретани.
Новый поезд, TGV Atlantique , был разработан Роджером Таллоном, все еще опираясь на дизайн Жака Купера.
Новая модель подняла рекорд скорости до 515 км / ч.
Позже был представлен дуплекс TGV , двухэтажный поезд с увеличенной на 45% вместимостью.
В 1990-х годах были построены LGV Рона-Альпы и Норд, а в начале 21-го века последовали LGV Est и Méditerranée.
На последний Марсель можно добраться из Парижа всего за 3 часа.
Thalys на базе TGV связывает Париж с Брюсселем, Амстердамом и Кельном.
Eurostar в Лондон , также входит в TGV.

КАРТА НАПРАВЛЕНИЙ