Несохранившиеся мосты Севастополя

Содержание

Слайд 2

Вид на бухту Южная, месторасположение первого плавучего моста, сентябрь 1854 г.
В период обороны

Вид на бухту Южная, месторасположение первого плавучего моста, сентябрь 1854 г. В
города, первый мост был проложен через Южную бухту, обеспечивая сообщения между центром города и Корабельной стороной.

Слайд 3

Вид на бухту Южную сегодня

Во время второй бомбандировки первый
мост был разрушен артиллерией

Вид на бухту Южную сегодня Во время второй бомбандировки первый мост был
неприятеля.
Новый мост по приказу адмирала Нахимова
был наведен уже в глубине бухты.

Слайд 4

Килен-Бухта, месторасположение третьего плавучего моста, февраль 1855 года


мост был наведен

Килен-Бухта, месторасположение третьего плавучего моста, февраль 1855 года мост был наведен в
в для сообщения с защитниками на Килен-балочных высотах

Слайд 5

Наплавным мостом в Килен-бухте пользовались до конца мая 1855 года для сообщения

Наплавным мостом в Килен-бухте пользовались до конца мая 1855 года для сообщения
с Селенгинским и Волынским редутами и батареями
Килен-бухта сегодня

Слайд 6

Трактирный мост на речке Черной

Трактирный мост на речке Черной

Слайд 7

От каменного Трактирного моста через Черную речку вправо разлеглись Федюхины высоты

От каменного Трактирного моста через Черную речку вправо разлеглись Федюхины высоты

Слайд 8

Битва на речке Черной, 16 августа 1855 у Трактирного моста

В битве принимало

Битва на речке Черной, 16 августа 1855 у Трактирного моста В битве
участие примерно по 60 тысяч человек с обоих сторон

Слайд 9

Трактирный мост находился на речке Черной там, где сейчас возвышается памятник Чернореченскому

Трактирный мост находился на речке Черной там, где сейчас возвышается памятник Чернореченскому
сражению


На месте сражения в 1905 году был сооружен
обелиск 10 метровой высоты в виде пирамиды

Слайд 11

В последние месяцы обороны Севастополя с 14 июля по 15 августа 1855

В последние месяцы обороны Севастополя с 14 июля по 15 августа 1855
года велось строительство плавучего моста для сообщения между Северной и Южной сторонами

Слайд 12

Плавучий мост через Севастопольскую бухту по проекту начальника инженеров Крымской армии генерал-лейтенанта

Плавучий мост через Севастопольскую бухту по проекту начальника инженеров Крымской армии генерал-лейтенанта
А.Е. Бухмейера навели из 86 плотов

Слайд 13

Потонный мост с Южной стороны на Северную

Общая ширина моста была

Потонный мост с Южной стороны на Северную Общая ширина моста была 11
11 метров, длина - 960 метров,
на плаву удерживался якорями.
8 сентября 1855 года защитники Севастополя переправились на Северную сторону

Слайд 14

Вид на оставленный Севастополь после перехода войск на Северную сторону


На следующий день

Вид на оставленный Севастополь после перехода войск на Северную сторону На следующий

9 сентября мост развели

Слайд 15

В 1905 году по проекту архитектора А.М.Вейзена
и инженера Н.Ф. Еранцева на

В 1905 году по проекту архитектора А.М.Вейзена и инженера Н.Ф. Еранцева на
оконечности
Николаевского мыса соорудили мемориальное
обозначение в виде архитектурно оформленной
каменной пристани с лестничным маршем и парапетом на подпорной
стене, облицованной известняком

Слайд 16

Севастопольская бухта сегодня
Мемориальная гранитная плита (0,55 х 3,79 х 3,45 м)
завершена

Севастопольская бухта сегодня Мемориальная гранитная плита (0,55 х 3,79 х 3,45 м)
фронтоном. На ней высечен текст: «Начало
плавучего моста через рейд в 1855 году». Оформление
пристани дополнено чугунными ядрами
и рымами для крепления канатов.

Слайд 18

Празднование в Севастополе годовщины переправы русской армии по понтонному мосту с Южной

Празднование в Севастополе годовщины переправы русской армии по понтонному мосту с Южной стороны на Северную.
стороны на Северную.
Имя файла: Несохранившиеся-мосты-Севастополя.pptx
Количество просмотров: 161
Количество скачиваний: 0