ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА И КООРДИНАТ СКЛАДОВ В РЕГИОНЕ

Определение месторасположения склада
Для определения месторасположения распределительного склада в регионе необходимо знать:
месторасположение (координаты Х;, У;) фирм производителей и потребителей данной продукции (клиентов);
объемы поставок продукции (Q;);
маршруты доставки (характеристику транспортной сети);
затраты (или тарифы) на транспортные услуrи (Т;).

Пример 1.
Определить координаты склада при различных вариантах и способах учета расстояния между объектами (табл.2)
1 способ
Расстояние по формуле для кратчайших расстояний
(1го и 2го поставщика):
Значение транспортной работы для каждого
пункта определяется как сумма произведений
объема перевозок на расстояние:
=300х0 + 250х309 + 150х551 + 150х474 + 75х389 +
+ 125 х 500 + 100 х 690 + 150 х 601 = 481825 ткм.
Минимальное значение Р = 329 850 ткм соответствует второму поставщику, следовательно, на его территории
наиболее выгодно организовать распределительный центр.

2 способ (“Манхэттенское расстояние”)
Склад не привязан к пунктам распределительной транспортной сети
По оси Х: ; транспортная работа
По оси Y: ; транспортная работа
Минимальное значение по оси Х соответствует координате = 300 и по оси Y - = 500, где и будет располагаться распределительный центр. Транспортная работа: Р 229375 + 184 375 = 413 750.

3 способ Определение координат склада по методу Центра тяжести
1)
2) Расчет с учетом весовых коэффициентов
в виде тарифа:
Транспортная работа при распоряжении склада в центре тяжести Транспортная работа :)
1) 442 950 (229 375 + 213 575)
2) 454 500 (230 125 + 224 375)

Транспортная составляющая логистических издержек в зависимости от количества складов в регионе
Определение количества складов в регионе и координат их расположения. Предполагается, что известны:
координаты поставщиков и потребителей ;
объемы про изводимой и потребляемой клиентурой продукции;
характеристики транспортной сети региона (например, для крупного города имеется сеть дорог, позволяющих осуществлять перевозки между поставщиками, потребителями и складами, количество и расположение которых требуется определить).

Результаты расчетов транспортной работы
при разном количестве складов в регионе

Алгоритм оценки влияния размещения складской
сети на транспортные расходы
Первый этап.
- поставщики - потребители
- объем груза, перевозимого от i -го поставщика к j-му потребителю
- произведение весовых долей i-го поставщика и j-го потребителя
- количество груженых рейсов от i -го поставщика к j-му потребителю
- тариф на перевозку, у.е./км
- номинальная грузоподъемность подвижного состава, используемоro
при перевозке от i-го поставщика к j-му потребителю
- коэффициент использования грузоподъёмности подвижного состава,
используемого при перевозке от i-го поставщика к j-му потребителю
Второй этап.
- соот-но расстояние от склада до i-ro поставщика и до j-ro потребителя;
- соот-но объем груза, перевозимый на склад от i-ro поставщика
и со склада до j-го потребителя.
-соот-но количество ездок от i-ro поставщика до склада
и от склада до j- ro потребителя.

Третий этап.
определяют расстояния между координатами максимально удалённых друг от друга пунктов:
выбирают минимальное расстояние и определяют радиус окружности R, на которой диаметрально располагаются склады:
склады располагают сначала горизонтально, а затем вертикально
относительно осей координат;
первоначально принятый радиус R = 0,1∆ увеличивают до 0,2∆, затем до 0,3∆ и т. д.
Четвертый этап.
- поставщики; - склады; - потребители;
- соответственно расстояние от i-гo поставщика до k-гo склада и от k-гo склада до j-гo потребителя;
- соот-но объемы перевозок грузов от i-го поставщика до k-ro склада и от k-ro склада до j-ro потребителя;
- соот-но произведение весовых долей i-ro поставщика и k-ro склада, k-ro склада и j-rо потребителя.
- соот-но количество гружёных рейсов от i-ro поставщика до k-ro склада и от k-ro склада до j-ro потребителя.

Пример
Исходные данные для расчета
Результаты расчета величины транспортных
расходов в зависимости от количества складов
и их расположения по первому варианту

Результаты расчета величины транспортных расходов в зависимости
от количества складов и их расположения по второму варианту
Зависимость транспортных расходов от количества складов Зависимость транспортных расходов от количества складов
и их расположения по первому варианту и их расположения по первому варианту