Опыт строительства мини-метанольных установок на газовом месторождении

В связи с увеличением газодобычи и высокой экономической
эффективностью первого проекта ООО «НОВАТЭК-
Юрхаровнефтегаз» в декабре 2007 года приняло решение
о строительстве второй установки производства метанола
мощностью 40 000 тонн на Юрхаровском НГКМ.
О строительстве УПМ-40

Основные этапы строительства УПМ-40:
1. Разработка проекта и его экспертиза
2. Разработка конструкторской документации
3. Разработка рабочей документации
4. Заказ, контроль за изготовлением и поставка оборудования, а также изделий и материалов
5. Строительные, монтажные работы
6. Пусконаладочные работы
7. Подготовка эксплуатационной и сдаточной документации
О строительстве УПМ-40

Основные технические решения
1. Паровая конверсия метана
2. Размещение оборудования в едином здании- укрытии, совмещенном с АБК
3. Блок парового риформинга коробчатого типа
О строительстве УПМ-40

Основные стадии производства
1. Конверсия с рекуперацией тепла, производством технологического пара и подогревом технологических сред.
2. Компрессия
3. Синтез
4. Ректификация метанола
Вспомогательные сооружения
1. Комплекс очистки воды
2. Вспомогательный котел
3. Свеча рассеивания
О строительстве УПМ-40

О строительстве УПМ-40
Монтаж нулевого цикла

Площадка строительства – работы ведутся круглосуточно
Всего на площадке задействовано до 200 рабочих и ИТР
О строительстве УПМ-40

ППР- 40
О строительстве УПМ-40
Общий вес металлоконструкций и оборудования блока парового риформинга составляет более 300 тонн, включая камеру радиации, БТА, нижний коллектор, котел-утилизатор , воздуходувку, дымососы и пр.

О строительстве УПМ-40
Если печь парового риформинга (ППР-40) - ядро установки
- то камера радиации - главная часть печи. Вид на верхнюю часть
камеры- газовые горелки, подвески реакционных труб.

О строительстве УПМ-40
Камера радиации - 48 реакционных труб 143х9 с катализатором, в них
идет процесс конверсии при 850 градусах, 32 горелки ГИС 1360 обеспе-
чивают необходимую температуру, жаростойкая футеровка выдержи-
вает до 1200 град.

О строительстве УПМ-40
Вид нижнего коллектора конвертированного газа ППР-40.

О строительстве УПМ-40
Дымовая труба блока парового
риформинга – отметка верха- 28 метров

О строительстве УПМ-40
Вид на производственный корпус
с колонной ректификации метанола

О строительстве УПМ-40
Отделение подготовки воды КОВ-
поставщик «Гидрогаз» г. Воронеж

О строительстве УПМ-40
Помещение компрессорной - компрессорные агрегаты
смонтированы и готовятся к пусконаладке

О строительстве УПМ-40
Компрессорный агрегат циркуляционного газа, комплектная
поставка на скиде: компрессор фирмы Ариель,
пэкиджер - фирма Торомонт

О строительстве УПМ-40
Производственный корпус:
установка оборудования завершена,
идет монтаж трубопроводов

О строительстве УПМ-40
Производственный корпус со стороны
внутридворовой эстакады

Колонна синтеза метанола
с площадками обслуживания. Вес
колонны 37, 5 тонн, общий вес
колонны в рабочем состоянии с
загруженным катализатором
- 71 тонна, раб. давление 50 атм,
раб. температура 250 град.
О строительстве УПМ-40

Монтаж трубопроводов колонны синтеза метанола
О строительстве УПМ-40

О строительстве УПМ-40
Верхняя часть колонны синтеза на отм. 16 м

О строительстве УПМ-40
Отделение ректификации метанола

О строительстве УПМ-40
Колонна ректификации верхняя часть

О строительстве УПМ-40
Вид с печи парового риформинга на производственный
корпус, колонну синтеза, помещение вспомогательного котла
(в монтаже), АВО и внутридворовую эстакаду МЦК

О строительстве УПМ-40
Помещение вспомогательного котла - монтаж завершен

О строительстве УПМ-40
Все работы завершены - Установка готова к пуску!

О строительстве УПМ-40
Хронология строительства УПМ-40
Заключение контракта - декабрь 2007
Стадия проект – июнь 2008
Рабочее проектирование – февраль 2008 – май 2009
Согласования и экспертизы – июнь 2008 –декабрь 2008
Изготовление компрессоров – февраль 2008 – апрель 2009
Изготовление колонны синтеза – август 2008- февраль 2009
Строительство – март 2008 – апрель 2009
Монтаж основного оборудования – сентябрь 2008 – май 2009
Пусконаладочные работы – сентябрь 2009-февраль 2010
Пробный пуск – март 2010
Общая продолжительность строительства - 27 месяцев