Основы электроники

Содержание

Слайд 2

Солнечные батареи

Солнечные батареи

Слайд 3

СТОЯЛИ У ИСТОКОВ

СТОЯЛИ У ИСТОКОВ

Слайд 4

В 1873 году английский инженер-электрик Смит Уиллоуби, проводя опыты по определению проводимости

В 1873 году английский инженер-электрик Смит Уиллоуби, проводя опыты по определению проводимости
селена, обнаружил, что при освещении этот проводник изменяет сопротивление. Открытие повлекло за собой целый ряд серьезных исследований по этой тематике.

Слайд 5

В 1887 году немецкий физик Генрих Рудольф Герц открыл новые свойства элементов,

В 1887 году немецкий физик Генрих Рудольф Герц открыл новые свойства элементов,
которые он назвал «внешний фотоэффект».

Слайд 6

С 1888 по 1891 год исследованием внешнего фотоэффекта вплотную занимался выдающийся русский

С 1888 по 1891 год исследованием внешнего фотоэффекта вплотную занимался выдающийся русский
ученый Александр Григорьевич Столетов. На основании своих исследований он создал первый в мире фотоэлемент, в основу действия которого был положен внешний фотоэффект. Изучая зависимость силы тока от интенсивности излучения, попадающего на фотокатод, Столетов вывел первый закон фотоэффекта, который получил имя ученого – закон Столетова.

Сила фотока насыщения прямо пропорциональна интенсивности светового излучения.

Слайд 7

В 1907 году Альберт Эйнштейн разработал теоретическое обоснование фотоэлектрического эффекта. За эту

В 1907 году Альберт Эйнштейн разработал теоретическое обоснование фотоэлектрического эффекта. За эту
работу Эйнштейну в 1921 году была присуждена Нобелевская премия по физике.

Слайд 8

В 1950 году Уильям Брэдфорд Шокли разработал теоретическую модель p-n перехода, создав

В 1950 году Уильям Брэдфорд Шокли разработал теоретическую модель p-n перехода, создав
тем самым базу для разработки современных солнечных батарей. За эту работу в 1956 году Уильяму Шокли была присуждена Нобелевская премия по физике.

Слайд 9

Использование солнечных батарей

Использование солнечных батарей

Слайд 10

Источник механической энергии

Источник механической энергии

Слайд 11

Первые солнечные батареи, способные преобразовывать солнечную энергию в механическую энергию пара, были

Первые солнечные батареи, способные преобразовывать солнечную энергию в механическую энергию пара, были
построены во Франции. В конце XIX в. на Всемирной выставке в Париже изобретатель О. Мушо демонстрировал инсолятор - аппарат, который при помощи зеркала фокусировал лучи на паровом котле. Котел приводил в действие печатную машину, печатавшую по 500 оттисков газеты в час. Через несколько лет в США построили подобный аппарат мощностью в 15 лошадиных сил

Слайд 12

В приборах

В приборах

Слайд 13

калькуляторы и компьютерные клавиатуры вообще могут работать вечно, располагая такой батарейкой.

калькуляторы и компьютерные клавиатуры вообще могут работать вечно, располагая такой батарейкой.

Слайд 14

Первый телефон, способный подзаряжаться от солнечных элементов, – Samsung  E1107, час на

Первый телефон, способный подзаряжаться от солнечных элементов, – Samsung E1107, час на
солнце обеспечит до 10 мин разговора

Слайд 15

Первый в мире нетбук на солнечной батарее

Первый в мире нетбук на солнечной батарее

Слайд 16

Электростанции

Электростанции

Слайд 17

В странах с большим количеством солнечных дней - южной части США, Испании,

В странах с большим количеством солнечных дней - южной части США, Испании,
Индии, Саудовской Аравии и прочих - давно уже действуют солнечные электростанции. 

Слайд 18

Крымкая солнечная электростанция

Первая промышленная солнечная электростанция была построена в1985 г. в СССР

Крымкая солнечная электростанция Первая промышленная солнечная электростанция была построена в1985 г. в СССР в Крыму,
в Крыму,

Слайд 19

В конце1989 г. США запустили 80-мегаваттную солнечно-газовую электростанцию в Калифорнии

В конце1989 г. США запустили 80-мегаваттную солнечно-газовую электростанцию в Калифорнии

Слайд 20

Саудовская Аравия тратит около $ 80 млрд в год на энергетические субсидии

Саудовская Аравия тратит около $ 80 млрд в год на энергетические субсидии

Слайд 21

Космос

Космос

Слайд 22

Американский спутник OSO на солнечных батареях (запущен в 1962 г.)

Американский спутник OSO на солнечных батареях (запущен в 1962 г.)

Слайд 23

Кремниевые панели солнечных батарей были установлены на днище и в носовой части

Кремниевые панели солнечных батарей были установлены на днище и в носовой части
Спутника-3. Такое расположение позволило получать дополнительную электроэнергию практически непрерывно, независимо от положения спутника на орбите относительно солнца. 15 мая 1958 года, в Советском Союзе был выведен на эллиптическую орбиту вокруг Земли Спутник-3 с солнечными батареями на борту.

Слайд 24

Главным разработчиком и изготовителем космических солнечных электростанций было научно-производственное предприятие «Квант».

Главным разработчиком и изготовителем космических солнечных электростанций было научно-производственное предприятие «Квант».

Слайд 25

В СССР были запущены в производство абсолютно новые гелиевые панели, которые не

В СССР были запущены в производство абсолютно новые гелиевые панели, которые не
имели аналогов в мире. Этой новинкой стали высокоэффективные гелиевые панели на подложке, имеющей сетчатую или струнную структуру.

Слайд 26

для российского сегмента международной космической станции (космического аппарата «Звезда») были изготовлены панели

для российского сегмента международной космической станции (космического аппарата «Звезда») были изготовлены панели
на кремниевой основе с двусторонней чувствительностью, причем площадь одной панели составляла 72 м².

Слайд 27

«Луноход-2» проработал на поверхности Луны чуть более четырех месяцев, пройдя путь в

«Луноход-2» проработал на поверхности Луны чуть более четырех месяцев, пройдя путь в
37 километров.

На «Луноходе-1», программа и ресурс которого были рассчитаны на месяц работы, батареи проработали три месяца, втрое больше запланированного срока.

Слайд 29

Жилые дома автономное энергоснабжение

Жилые дома автономное энергоснабжение

Слайд 32

Несколько квадратных метров солнечных батарей вполне могут решить все энергетические проблемы небольшой

Несколько квадратных метров солнечных батарей вполне могут решить все энергетические проблемы небольшой деревушки
деревушки

Слайд 33

В солнечную морозную погоду батареи будут очень эффективны.
Зимой очень важен уровень наклона

В солнечную морозную погоду батареи будут очень эффективны. Зимой очень важен уровень
солнечных батарей, так как солнце опускается ниже и это также влияет на их продуктивность.
Продуктивность солнечных панелей зимой может падать от 2 до 8 раз в зависимости от региона

Слайд 35

В SolarWindow отмечают, что они приступили к созданию жидких покрытий, которые наносятся

В SolarWindow отмечают, что они приступили к созданию жидких покрытий, которые наносятся
на окна, превращая их в солнечные панели.
«Жидкое покрытие наносится на стеклянные и пластиковые поверхности при атмосферном давлении, затем оно засыхает под воздействием низких температур. В результате формируется прозрачная пленка, –, стеклянные и пластиковые поверхности – производят электричество».

Слайд 36

транспорт

транспорт

Слайд 37

РАФ-2910 – судейский автомобиль, созданный специально для проведения Олимпиады – 80

РАФ-2910 – судейский автомобиль, созданный специально для проведения Олимпиады – 80

Слайд 38

Первый автомобиль на солнечных батареях. Автор Уильям Кобб. движущей силой которого служил

Первый автомобиль на солнечных батареях. Автор Уильям Кобб. движущей силой которого служил
электродвигатель, питанием которого служила селеновая батарея с питанием от солнца. Длина его составляла всего около полуметра, а чуть более десяти батарей располагались на крыше

Слайд 39

Солнцемобиль  «ДОКА-гелио». Масса с аккумуляторами — 170 кг, максимальная скорость — 53 км/ч,

Солнцемобиль «ДОКА-гелио». Масса с аккумуляторами — 170 кг, максимальная скорость — 53
площадь фотоэлементов — 6 м2, номинальная мощность элементов — 720 Вт, длина — 4500 мм, ширина — 1500 мм, высота — 800 мм.

Весной 1989 года солнцемобиль построил творческий коллектив под руководством А. Кноха, финансируемый Центром НТТМ «ДОКА» в подмосковном Зеленограде

Слайд 40

Белый тойота приус на солнечных батареях

Белый тойота приус на солнечных батареях

Слайд 41

Французская фирма Venturi имеет два проекта автомобилей на солнечных батареях, практически готовых

Французская фирма Venturi имеет два проекта автомобилей на солнечных батареях, практически готовых
к выпуску в серию: Ecletic и Astrolab.

способен преодолеть 110 километров и на отдельных участках иметь скорость 120 км/час

позволяет ему проехать со скоростью 50 км/час около 50 километров

Слайд 42

В 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.

В 1987 году, прошли первые всемирные соревнования автомобилей на солнечных батареях.

Слайд 43

Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно 15 %.

Даже в хорошую и ясную погоду КПД солнечных фотоэлементов равно 15 %.
В то время как КПД двигателя внутреннего сгорания равно 40-45 %, то есть в три раза больше.

Еще один минус этих автомобилей – мощность. Они развивают не многим больше 1 л. с. и это при условии, что площадь фотоэлементов приблизительно два квадратных метра, поэтому скорость таких машин тоже не велика. 100 км/ч, при хорошей погоде и попутном ветре, считается очень хорошим показателем.

Слайд 44

Устройство солнечных панелей

Устройство солнечных панелей