Особенности планировочной организации промышленных территорий

Площадка предприятия
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Конкретная территория, занимаемая отдельным предприятием. Низовая структурно-планировочная единица производственной зоны.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Группа предприятий на нескольких смежных площадках (запроектированный по единому архит.-планировочному замыслу) с общими кооперированными общеузловыми объектами вспомогательного, транспортного и инженерно-технического назначения
Промышленный узел

ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Часть территории города, занятая одной или несколькими группами предприятий научно-техническими комплексами и другими объектами, связанными с производственными объектами, общественно-деловыми центрами, общеузловыми объектами вспомогательного, транспортного и инженерно-технического назначения
Промышленный район

Принципы планировочной организации.
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Внутренняя организация производственных зон
Принцип «СЛОЁНОГО ПИРОГА».
Данный принцип состоит в последовательном размещении производственных предприятий одно за другим удаляя предприятия от жилой зоны.
Такое последовательное удаление обусловлено в первом случае требованиями создания территориального разрыва между жилыми территориями и производственными объектам в соответствии с классом опасности объекта. Чем выше класс опасности, тем дальше объект. При этом, в границах разрыва, возможно размещение предприятия с меньшим классом опасности.
Таким образом может быть организовано последовательное размещение предприятий, не требующих организацию СЗЗ, далее предприятие 5 класса опасности, далее 4 класса и т.д.

Принципы планировочной организации.
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Внутренняя организация производственных зон
Принцип «СЛОЁНОГО ПИРОГА».
Во втором случае данный принцип размещения обусловливается рекомендациями размещения наиболее «людоёмких предприятий» в максимальном приближении к жилым зонам. Данный приём позволяет минимизировать перемещение больших масс работников в границах производственной зоны.
Как правило, наибольшее количество работников на единицу территории имеют предприятия, приборостроительного профиля, наименьшее количество работают на складских комплексах, предприятиях инженерного и транспортного обеспечения.
При этом передвижение в границах производственной зоны должны осуществляться по промышленным (городским) улицам и дорогам как с использованием личного, так и общественного транспорта

Принципы планировочной организации.
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Внутренняя организация производственных зон
Принцип «СЛОЁНОГО ПИРОГА».
Во третьем случае данный принцип размещения обусловливается рекомендациями размещения наименее «травмоопасных при передвижении по территории производств» в максимальном приближении к жилым зонам. Данный приём позволяет минимизировать получение работниками травм в границах производственной зоны.
Как правило, наиболее «травмоопасными при передвижении по территории производства» являются складские комплексы, предприятия инженерного и транспортного обеспечения.
При этом передвижение в границах производственной зоны должны осуществляться по промышленным (городским) улицам и дорогам как с использованием личного, так и общественного транспорта

Реализация принципа «СЛОЁНОГО ПИРОГА» в зависимости от местонахождения производственной зоны относительно иных функциональных зон города
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Внутренняя организация производственных зон
«ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ»
ЖИЛАЯ ЗОНА
СЗЗ; Общественные объекты
производственной зоны
«Чистые», «людоёмкие» предприятия
«Грязные», «нелюдоёмкие» предприятия
Инженерно-транспортные предприятия
(внешний транспорт)

Реализация принципа «СЛОЁНОГО ПИРОГА» в зависимости от местонахождения производственной зоны относительно иных функциональных зон города
Внутренняя организация производственных зон
«В ОКРУЖЕНИИ ЖИЛЫХ ТЕРРИТОРИЙ»
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
ЖИЛАЯ ЗОНА
СЗЗ; Общественные объекты
производственной зоны
«Чистые», «людоёмкие» предприятия
«Грязные», «нелюдоёмкие» предприятия
Инженерно-транспортные предприятия
(внешний транспорт)
ЖИЛАЯ ЗОНА
СЗЗ; Общественные объекты
производственной зоны

Реализация принципа «СЛОЁНОГО ПИРОГА» в зависимости от местонахождения производственной зоны относительно иных функциональных зон города
Внутренняя организация производственных зон
«С ГЛУБИННЫМ ВВОДОМ ОБЩЕГОРОДСКИХ СТРУКТУР»
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Общественные объекты
производственной зоны
«Чистые», «людоёмкие» предприятия
«Грязные», «нелюдоёмкие» предприятия
Инженерно-транспортные
предприятия
(внешний транспорт)
ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПЕРСОНАЛА ИЗ ЖИЛОЙ ЗОНЫ

Внутренняя организация производственных зон
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА НАСЕЛЁННОГО ПУНКТА
Принцип «ПЛАНИРОВОЧНОГО МОДУЛЯ».
Данный принцип базируется на использовании строительного модуля.
Реализация принципа состоит в выделении модульных планировочных элементов (планировочных панелей), кратных по своим размерам строительному модулю – 6 – 12 – 18 – 24 – 36 – 48 – 60 – 90 – 120 и т.д. метров.
Такая планировочная организация площадок позволяет белее эффективно использовать территорию, размещать производственные здания, производственные и складские площадки, выделять территории для линейных, инженерных и транспортных объектов между панелями.
При этом в планировочной панели может находится одно или несколько отдельных предприятий или одно предприятие может занимать несколько панелей.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ УЧАСТКА ПРОМПРЕДПРИЯТИЯ
Принцип «СЛОЁНОГО ПИРОГА».
УЧАСТОК УДС
УЧАСТОК ПРЕДПРИЯТИЯ

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ УЧАСТКА ПРОМПРЕДПРИЯТИЯ
Принцип «СЛОЁНОГО ПИРОГА».
УЧАСТОК УДС
УЧАСТОК ПРЕДПРИЯТИЯ

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ УЧАСТКА ПРОМПРЕДПРИЯТИЯ

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ УЧАСТКА ПРОМПРЕДПРИЯТИЯ