Пластмассы в автомобилестроении

Пластмассы в автомобилестроении
Из пластмасс изготовляют кузова и кабины автомобилей и их отдельные крупногабаритные детали, разнообразные малогабаритные детали конструкционного и декоративного назначения, теплоизоляционные и звукоизоляционные детали и др.

Благодаря применению полимеров(пластмасс) в автомобилестроении:
улучшается внешний вид автомобиля;
уменьшается его масса;
снижается шум при езде;
совершенствуется конструктивное оформление деталей;
увеличивается срок службы деталей;
уменьшается трудоемкость изготовления;

ВИДЫ ПЛАСТМАСС
Пластмассы классифицируют по разным критериям: химическому составу, жирности, жесткости. Но главным критерием, который объясняет природу полимера, является характер поведения пластика при нагревании. По этому признаку все пластики делятся на три основные группы:
Термопласты
Реактопласты
эластомеры
Принадлежность к той или иной группе определяют форма, величина и расположение макромолекул, наряду с химическим составом.

Термопласты — это пластмассы, которые при нагреве плавятся, а при охлаждении возвращаются в исходное состояние.
Реактопласты (термореактивные пластмассы) — пластмассы, переработка которых в изделия сопровождается необратимой химической реакцией, приводящей к образованию неплавкого и нерастворимого материала.
Эластомеры — это пластмассы с высокоэластичными свойствами. При силовом воздействии они проявляют гибкость, а после снятия напряжения возвращают исходную форму

НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЙ В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ ТИП ПЛАСТИКА ПОЛИПРОПИЛЕН — РР, МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ПОЛИПРОПИЛЕН — PP/EPDM

Малая часть пластиковых деталей в автомобиле