ПО ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Слайд 2

Займы у МФИ – 3 519 млн. $, в т.ч.:
ЕБРР - 180

Займы у МФИ – 3 519 млн. $, в т.ч.: ЕБРР -
млн. $
МБРР - 2 125 млн. $
АБР - 700 млн. $
ИБР - 414 млн. $
ЯАМС - 100 млн. $

Условные обозначения

реконструировано

ведется реконструкция

за счет займов

на концессионной основе

МБРР
гр.Актюбин. обл.-Кызылорда-Шымкент – 1 062 км
2009 – 2012 г.г.

РБ
Карабутак-гр.Кызылорд. обл. – 215 км
2007 – 2010 г.г.

ЕБРР
гр.РФ-Мартук-Актобе – 102 км
2010 – 2012 г.г.

Концессия
Ташкент-Шымкент-гр.Жамбылской обл. – 203 км
2010 – 2012 г.г.

АБР, ИБР , ЯАМС
гр.ЮКО-Тараз-Кордай – 480 км
2009 – 2012 г.г.

Концессия
Алматы-Хоргос – 301 км
2009 – 2012 г.г.

Технико-экономические показатели проекта

Основные направления грузоперевозок по коридору

Хоргос-Алматы

1

Алматы-Шымкент-Ташкент

Шымкент-граница РФ

Объемы перевозимых грузов:
2006 г. – 13 млн.тн.
2020 г. – до 33 млн.тн.

Обслуживает трафик между Россией и:
- Казахстаном
- Китаем

Обслуживает трафик между:
- Китаем и Ираном, ЦАР и Россией
- Казахстаном, ЦАР и Россией

Обслуживает трафик между Китаем и:
- Казахстаном и ЦАР
- Ираном
- Россией

2

3

«ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА – ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ»

График реализации и источники финансирования

Слайд 3

Астана – Караганды
238 км
134,2 млрд. тенге
2009-2012

Алматы – Капшагай
104

Астана – Караганды 238 км 134,2 млрд. тенге 2009-2012 Алматы – Капшагай
км
64,4 млрд. тенге
2009-2012

Алматы – Хоргос
301 км
169 млрд. тенге
2009-2012

АСТАНА

КОНЦЕССИОННЫЕ ПРОЕКТЫ АВТОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ

ИТОГО
846 км
465,6 млрд. тенге
2009-2012

Ташкент – Шымкент – гр. Жамбылской обл.
203 км
98 млрд. тенге
2010-2012

Слайд 4

Шалкар

ИНВЕСТПРОЕКТЫ В ОТРАСЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА,
ПОДЛЕЖАЩИЕ К РЕАЛИЗАЦИИ ДО 2020 ГОДА

УСЛОВНЫЕ

Шалкар ИНВЕСТПРОЕКТЫ В ОТРАСЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, ПОДЛЕЖАЩИЕ К РЕАЛИЗАЦИИ ДО 2020 ГОДА
ОБОЗНАЧЕНИЯ:
Существующие дороги
Строительство новых дорог (1572,4 км, 527.9 млрд. тг)
Построенная железная дорога

Шалкар – Бейнеу
470 км
164 млрд. тг
2013-2017 гг.

Жезказган – Саксаульская
517 км
179,9 млрд. тг
2013-2017 гг.

Шар – Усть-Каменогорск
150 км
24,3 млрд. тг
2005-2008 гг.

Коргас–Жетыген
298 км
93 млрд. тг
2009-2011 гг.

Мангышлак – Баутино
135 км
22,7 млрд. тг
2014-2017 гг.

Ералиево – Курык
14,4 км
7,5 млрд. тг
2009-2011 гг.

Узень–госграница с Туркменистаном
138 км
60,8 млрд. тг
2009-2011 гг.

Имя файла: ПО-ВОПРОСАМ-РАЗВИТИЯ-ТРАНСПОРТНОЙ-ИНФРАСТРУКТУРЫ.pptx
Количество просмотров: 119
Количество скачиваний: 0