Презентация на тему Анализ автомобильного рынка России

Содержание

Слайд 2

Автомобильный промышленный сектор

ВАЖНЫЙ И СЛОЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

более 10% ВНП в развитых странах

строительство

Автомобильный промышленный сектор ВАЖНЫЙ И СЛОЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ более 10% ВНП в развитых
дорог, добыча сырья, производство топлива, широкого диапазона компонентов, банковская сфера

РФ создает лишь 1% ВВП

Слайд 3

Динамика основных показателей российского автомобильного рынка 2005-2014 гг.

Млн.шт.

Динамика основных показателей российского автомобильного рынка 2005-2014 гг. Млн.шт.

Слайд 4

Во-первых, неопределенность ситуации в экономике страны заставляет граждан экономить деньги, воздержаться от

Во-первых, неопределенность ситуации в экономике страны заставляет граждан экономить деньги, воздержаться от
дорогостоящих покупок, а не тратить их на такую дорогую вещь, как автомобиль.

Во-вторых, падение курса рубля, и как следствие повышение цен на импортные транспортные средства, увеличение тарифов на страховку, а также рост цен на бензин.

В-третьих, потребительские кредиты стали менее доступными и более дорогими.

Слайд 5

- отечественные бренды;
- иномарки, собираемые в России;
- импорт новых автомобилей.

В

- отечественные бренды; - иномарки, собираемые в России; - импорт новых автомобилей.
2015 году доля отечественных брендов в общем объёме продаж составила 19%, иномарок, собираемых в России, - 50%, а импорт новых автомобилей - 31%.

2015 год

Lada Granta

Hyndai Solaris

KIA New Rio

Слайд 6

Лидером на российском авторынке пока остается АвтоВАЗ , однако в феврале

Лидером на российском авторынке пока остается АвтоВАЗ , однако в феврале 2015
2015 года продажи автомобилей Lada в годовом исчислении упали на 23 %.

Hyundai
13 тыс. 233 штуки (на 5 % меньше, чем годом ранее)

Kia
12 тыс. 563 штуки (-6 %).

упали почти вдвое: Nissan сократила их на 45 % (до 9,447 тыс. штук), а Renault - на 46 % (до 9,1 тыс.).

Слайд 7

Главными аутсайдерами стали такие бренды, как Honda, Opel, Peugeot, Citroen и Ford.

Главными аутсайдерами стали такие бренды, как Honda, Opel, Peugeot, Citroen и Ford.

Продажи автомобилей Honda рухнули сразу в десять раз - с 2484 штук в феврале 2014 года до 252 машин в феврале 2015 года.

Вдвое и более в августе сократились продажи автомобилей :
SEAT (-98 %), Suzuki и Chery (-76 %), SsangYong (-72 %), Daewoo (-64 %), Mitsubishi (-51 %).
Нарастить продажи из числа входящих теперь в топ-10 марок смогли только:
Mercedes-Benz (+18 %) и BMW (+6 %).
В низах рейтинга самых продаваемых марок прирост продаж был отмечен у Lexus (+11 %), Porsche (+119 %), Smart (+60 %) и Isuzu (+1380 %).

Слайд 8

Рис. 1. Матрица позиционирования крупнейших автомобильных компаний
за 2014 год

Рис. 1. Матрица позиционирования крупнейших автомобильных компаний за 2014 год

Слайд 9

Автомобилестроительная компания General Motors в марте 2015 г. объявила о том, что

Автомобилестроительная компания General Motors в марте 2015 г. объявила о том, что
останавливает линию по сборке Chevrolet на заводе ГАЗ.
С марта 2015 г. южнокорейским автопроизводителем SsangYong Motor был приостановлен экспорт автомобилей на российский рынок до стабилизации рубля и временно прекращена сборка автомобилей в России.
В сентябре 2015 г. российским представительством компании Honda было объявлено о прекращении поставок новых автомобилей

Слайд 10

Дальнейшее развития автомобильного рынка России будет зависеть от следующих факторов:
1) геополитическая ситуация;
2)

Дальнейшее развития автомобильного рынка России будет зависеть от следующих факторов: 1) геополитическая
цены на нефть;
3) курс рубля;
4) меры государственной̆ поддержки;
5) стоимость автомобильного кредита

Слайд 11

Таблица 1
Влияние ключевых факторов
на россий̆ский рынок легковых автомобилей̆

Таблица 1 Влияние ключевых факторов на россий̆ский рынок легковых автомобилей̆

Слайд 12

Государственная поддержка автомобильной промышленности

поддерживать отечественный автопром

меры стабилизации

«Стратегия развития автомобильной промышленности Российской Федерации

Государственная поддержка автомобильной промышленности поддерживать отечественный автопром меры стабилизации «Стратегия развития автомобильной
на период до 2020 года, утвержденная приказом Минпромторга России от 23 апреля 2010 г. № 319» с учетом изменений 2013 г. и «План первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности в 2015 году».

Слайд 13

Рис. 2. Влияние государственной поддержки
на прирост продаж легковых автомобилей

Рис. 2. Влияние государственной поддержки на прирост продаж легковых автомобилей

Слайд 14

С 2013 г. государством также осуществляются целенаправленные действия по стабилизации авторынка:
программа

С 2013 г. государством также осуществляются целенаправленные действия по стабилизации авторынка: программа
льготного кредитования,
программа утилизации.

материнский капитал

покупка транспортных средств

Слайд 15

Рисунок 3.
Прогноз продаж новых легковых автомобилей в России в 2016-2022 гг., млн.

Рисунок 3. Прогноз продаж новых легковых автомобилей в России в 2016-2022 гг., млн. шт.
шт.

Слайд 16

ВЫВОД

1. В ближайшее время экономическая ситуация на автомобильном рынке вряд ли стабилизируется.

ВЫВОД 1. В ближайшее время экономическая ситуация на автомобильном рынке вряд ли

2. Начавшийся новый этап падения курса рубля негативно отразится на состоянии продаж автомобилей на внутреннем рынке. Небольшой подъем рынка, по мнению аналитиков, следует ожидать во второй половине года, а окончательную реанимацию продаж - не ранее 2017 года.
3.Проведенный анализ показал, что на сегодняшний день не сформирована четкая концепция развития отечественного автопрома.
Имя файла: Презентация-на-тему-Анализ-автомобильного-рынка-России-.pptx
Количество просмотров: 329
Количество скачиваний: 1