Слайд 3Кондуктор – профессия, не требующая квалификации, и главные требования при приеме на
![Кондуктор – профессия, не требующая квалификации, и главные требования при приеме на](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/327500/slide-2.jpg)
работу – совершеннолетие, аккуратность и возможность пройти медкомиссию.
Утренние смены начинаются в пять часов - это не каждый выдержит, тем более что придти на рабочее место надо несколько раньше – предстоит предрейсовый медосмотр и получение материальных ценностей (билетов и проездных карточек).
Слайд 4Вечерние смены заканчиваются на рубеже суток, после этого кондукторы сдают деньги и
![Вечерние смены заканчиваются на рубеже суток, после этого кондукторы сдают деньги и](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/327500/slide-3.jpg)
оставшиеся билеты. Есть утренняя и вечерняя развозка. Да и при приеме на работу каждому претенденту предлагают парк поближе к дому. Смены длятся примерно восемь часов – при основном графике пять рабочих дней при двух выходных либо четыре рабочих и два выходных. Есть и 12-часовые смены.
Слайд 5Конечно, профессия кондуктора непростая – требуется выдержка, умение общаться с людьми, адекватно
![Конечно, профессия кондуктора непростая – требуется выдержка, умение общаться с людьми, адекватно](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/327500/slide-4.jpg)
оценивать ситуацию и всегда быть приветливым.
Транспорт существует для пассажиров, а не пассажиры для трамвая или троллейбуса. И уж поскольку человек оплатил услугу по проезду, следует относиться к нему со всем внимание.
Людям с расшатанной нервной системой, угрюмым и неприветливым по натуре работа кондуктором противопоказана.