Рабочий цикл четырехтактного двигателя внутреннего сгорания.

Слайд 2

ДВС

Двигатель внутреннего сгорания — это устройство, в котором химическая энергия топлива превращается в

ДВС Двигатель внутреннего сгорания — это устройство, в котором химическая энергия топлива
полезную механическую работу.

Слайд 3

Рабочий цикл
Двигатели внутреннего сгорания отличаются друг от друга рабочим циклом, по

Рабочий цикл Двигатели внутреннего сгорания отличаются друг от друга рабочим циклом, по
которому они работают.
Рабочий цикл –
это комплекс последовательных рабочих процессов, периодически повторяющихся в каждом цилиндре при работе двигателя.

Слайд 4

Рабочий процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня, называется тактом. По

Рабочий процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня, называется тактом. По
числу тактов, составляющих рабочий цикл, двигатели делятся на два вида:

– четырехтактные, в которых рабочий цикл совершается за четыре хода поршня

– двухтактные, в которых рабочий цикл совершается за два хода поршня

Слайд 5

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя состоит из следующих тактов:

впуск горючей смеси

сжатие рабочей

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя состоит из следующих тактов: впуск горючей смеси
смеси

рабочий ход

выпуск отработавших
газов

Выпускной клапан открыт

Впускной клапан открыт

Оба клапана закрыты

Слайд 6

Четырёхцилиндровый двигатель

1 - 3 – 4 - 2

Рабочий ход

Выпуск

Впуск

Сжатие

Четырёхцилиндровый двигатель 1 - 3 – 4 - 2 Рабочий ход Выпуск Впуск Сжатие

Слайд 7

Демонстрация фильма: «Принцип работы двигателя внутреннего сгорания»

Демонстрация фильма: «Принцип работы двигателя внутреннего сгорания»
Имя файла: Рабочий-цикл-четырехтактного-двигателя-внутреннего-сгорания..pptx
Количество просмотров: 380
Количество скачиваний: 5