Реорганизация хозяйства автоматики и телемеханики Восточно-Сибирской дирекции инфраструктуры

Содержание

Слайд 2

Схема ВСЖД с указанием границ размещения и основных характеристик существующих дистанций СЦБ

Схема ВСЖД с указанием границ размещения и основных характеристик существующих дистанций СЦБ
и Иркутского центра устройств автоматики и телемеханики

1 |

Слайд 3

2 |

Предложение по реорганизации хозяйства автоматики и телемеханики по созданию специализированных и

2 | Предложение по реорганизации хозяйства автоматики и телемеханики по созданию специализированных
эксплуатационных дистанций СЦБ

Реорганизация должна пройти в два этапа:

На первом этапе реорганизации - создание специализированной и эксплуатационной дистанций СЦБ в общих границах обслуживания с целью получения опыта работы предприятий после перепрофилирования по взаимодействию на данном этапе (от 3-х до 6-ти месяцев).

На втором этапе реорганизации – расширение зоны обслуживания созданного специализированного предприятия в границах 3-х эксплуатационных дистанций СЦБ, а также завершение плана по перепрофилированию дистанций СЦБ на ремонтную и эксплуатационную составляющую в границах всей дороги. Итог - организация на дороге трех специализированных и восьми эксплуатационных дистанций СЦБ.

Слайд 4

БАЛАНС СИЛ
по выбору специализированных дистанций СЦБ на ВСДИ

3 |

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ

СЛАБЫЕ СТОРОНЫ

- Отсутствие

БАЛАНС СИЛ по выбору специализированных дистанций СЦБ на ВСДИ 3 | СИЛЬНЫЕ
аргументов

ШЧ-14 Таксимо

- Консольное управление планируемого ремонтного предприятия (участков ППР и ЛПУ)
Отсутствие технологической базы или мастерских необходимой площади
- Отсутствие необходимой спецтехники и средств малой механизации

ШЧ-13 Северобайкальск

Расположение дистанции по середине планируемого ремонтного предприятия
Лучшая управляемость линейных участков
ППР и РТУ

Отсутствие технологической базы или мастерских
Отсутствие необходимой спецтехники и средств малой механизации
- Консольное управление планируемых эксплуатационных предприятий

ШЧ-11 Коршуниха-Ангарская

Относительное расположение планируемого ремонтного предприятия и управляемость линейных участков ППР и РТУ
Наличие технологической базы и мастерских
Лучшая управляемость эксплуатационных ШЧ

Отсутствие необходимого количества
спецтехники и средств малой механизации
- Относительная консольность управления планируемого ремонтного предприятия (участков ППР и РТУ)

Слайд 5

БАЛАНС СИЛ
по выбору специализированных дистанций СЦБ на ВСДИ

4 |

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ

СЛАБЫЕ СТОРОНЫ

- Наличие

БАЛАНС СИЛ по выбору специализированных дистанций СЦБ на ВСДИ 4 | СИЛЬНЫЕ
технологической базы и мастерских

ШЧ-10 Вихоревка

- Консольное управление и большая протяженность планируемого ремонтного предприятия (участков ППР и ЛПУ)
Дисбаланс объема выполнения работ между ремонтными ШЧ
- Отсутствие необходимой спецтехники и средств малой механизации

ШЧ-1 Тайшет

Расположение дистанции по середине планируемого ремонтного предприятия
Лучшая управляемость линейных
участков ППР и РТУ
Наличие технологической базы и мастерских

- Отсутствие необходимой спецтехники и средств малой механизации
Консольное управление планируемых эксплуатационных предприятий
Специализированное управление Тайшетским сортировочным узлом

ШЧ- 2 Нижнеудинск

Отсутствие необходимого количества
спецтехники и средств малой механизации
- Относительная консольность управления планируемого ремонтного предприятия (участков ППР и РТУ)
Относительное расположение планируемого ремонтного предприятия и управляемость линейных участков ППР и РТУ
Наличие технологической базы и мастерских
Лучшая управляемость эксплуатационных ШЧ

Слайд 6

БАЛАНС СИЛ
по выбору специализированных дистанций на ВСДИ

5 |

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ

СЛАБЫЕ СТОРОНЫ

ШЧ- 5 Иркутск-Сортировочный

ШЧ-3

БАЛАНС СИЛ по выбору специализированных дистанций на ВСДИ 5 | СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
Зима

- Наличие технологической базы и мастерских

- Консольное управление планируемого ремонтного предприятия (участков ППР и ЛПУ)
Дисбаланс объема выполнения работ между эксплуатационными ШЧ
- Отсутствие необходимой спецтехники и средств малой механизации

Отсутствие необходимого количества
спецтехники и средств малой механизации
Относительная консольность управления планируемого ремонтного предприятия
Специализированное управление Иркутск-Сортировочным узлом

Относительное расположение планируемого ремонтного предприятия и управляемость линейных участков ППР и РТУ
Наличие технологической базы и мастерских

ИрЦУАТ

Относительное расположение планируемого ремонтного предприятия и управляемость линейных участков ППР и РТУ
Наличие технологической базы и мастерских, производственных цехов, в том числе по ремонту ЭП
Наличие спец техники и средств малой механизации

Относительная консольность управления планируемого ремонтного предприятия

Слайд 7

БАЛАНС СИЛ
по выбору специализированных дистанций на ВСДИ

6 |

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ

СЛАБЫЕ СТОРОНЫ

ШЧ- 8 Улан-Удэ

ШЧ-7

БАЛАНС СИЛ по выбору специализированных дистанций на ВСДИ 6 | СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
Слюдянка

Расположение дистанции по середине планируемого ремонтного предприятия
Лучшая управляемость линейных участков
ППР и РТУ

Отсутствие технологической базы или мастерских
Отсутствие необходимой спецтехники и средств малой механизации
- Консольное управление планируемых эксплуатационных предприятий

Отсутствие необходимого количества
спецтехники и средств малой механизации
- Консольное управление планируемых эксплуатационных предприятий
Консольное управление планируемого ремонтного предприятия (участков ППР и ЛПУ)

- Наличие технологической базы и мастерских

Слайд 8

Выводы по выбору специализированных дистанций и их границ обслуживания
при реорганизации хозяйства

Выводы по выбору специализированных дистанций и их границ обслуживания при реорганизации хозяйства
автоматики и телемеханики ВСДИ

7 |

Создание Коршуниха-Ангарской специализированной дистанции СЦБ
(ШЧ-11) с границами обслуживания Таксимовской, Северобайкальской и Вихоревской (до ст. Видим включительно) эксплуатационных дистанций СЦБ, с общей протяженностью - 1679 км.

3. Создание Нижнеудинской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-2)
с границами обслуживания Вихоревской (от ст. Видим исключительно), Тайшетской и Зиминской эксплуатационных дистанций СЦБ,
с общей протяженностью - 1072 км

1. Создание Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-6) на базе ИрЦУАТ с границами обслуживания Иркутск-Сортировочной, Слюдянской и Улан-Удэнской эксплуатационных дистанций СЦБ (на втором этапе реорганизации), с общей протяженностью - 1366 км.

Слайд 9

1-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматика и телемеханика по созданию Иркутск-Пассажирской специализированной

1-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматика и телемеханика по созданию Иркутск-Пассажирской специализированной
дистанции СЦБ на базе ИрЦУАТ

8 |

На 1-ом этапе реорганизации предлагается:

1. На базе Иркутского центра устройств автоматики и телемеханики (ИрЦУАТ) создать ремонтное предприятие – Иркутск - Пассажирскую специализированную дистанцию СЦБ – ШЧ-6 (существующая и предлагаемая структура предприятия приведена ниже).

2. Область деятельности ШЧ-6 в границах Иркутск-Сортировочной (экспл) дистанции СЦБ (ШЧ-5), которая в свою очередь перепрофилируется в эксплуатационное предприятие (схема дороги с границами обслуживания и основными показателями предприятий 1-го этапа реорганизации приведены ниже).

1-го этапа реорганизации являются: организация в хозяйстве первой опытной специализированной дистанции СЦБ и выработка четких взаимодействий между ремонтной и эксплуатационной составляющей в общих границах двух дистанций СЦБ, дальнейшее распространение опыта по созданию ремонтных предприятий на всей дороге.

Целями и задачами

Слайд 10

SWOT анализ по созданию ремонтного предприятия на базе ИрЦУАТ

9 |

SWOT анализ по созданию ремонтного предприятия на базе ИрЦУАТ 9 |

Слайд 11

Слайд 1

10 |

Слайд 1 10 |

Слайд 12

Схема ВСЖД 1-го этапа реорганизации по созданию Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-6)

Схема ВСЖД 1-го этапа реорганизации по созданию Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-6)
на базе ИрЦУАТ в границах обслуживания ШЧ-5 (эксплуатационная)

11 |

Слайд 13

Структура Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-6)
на 1-ом этапе реорганизации

12 |

Структура Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-6) на 1-ом этапе реорганизации 12 |

Слайд 14

Выполняемые работы Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ

13 |

Выполнение работ эксплуатационной и производственной составляющей

Выполняемые работы Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ 13 | Выполнение работ эксплуатационной и
предприятия

Дополнительное выполнение работ ремонтной составляющей

Входной контроль и капитальный ремонт стрел. электроприводов, редукторов, автопереключателей;
Производство сертифицированных перемычек и соединителей различного типа для РЦ;
Производство для нужд предприятий ВСДИ оборудования, изделий и материалов различного вида порядка 6 тыс. наименований;
Отгрузка и транспортировка по всей дороге готовой продукции собственным вагоном-лавкой;
Выполнение работ лабораторией автоматики и телемеханики в соответствии с утвержденным положением;
Выполнение работ сервисного центра по ремонту и обслуживанию МПУ в соответствии с утвержденным положением;
Мониторинг и диагностика функционирования и технического состояния устройств и систем ЖАТ.

- Выполнение работ по всему виду текущего ремонта устройств ЖАТ;
- Капитальный ремонт и замена напольного оборудования устройств ЖАТ;
- Проверка и ремонт аппаратуры устройств ЖАТ;
- Обслуживание, ремонт и замена кабельных коммуникаций;
- Обслуживание и ремонт панелей питания и ДГА;
- Выполнение монтажных работ по повышению надежности устройств ЖАТ;
- Подготовка и сопровождение всех видов ремонтных работ смежных хозяйств и подрядных организаций связанных с устройствами ЖАТ;
- Осуществление технического надзора за работой подрядных организаций по капитальному ремонту, строительству, замене или модернизации устройств и систем ЖАТ.

Слайд 15

Схема ВСЖД 2-го этапа реорганизации в хозяйстве автоматики и телемеханики
по созданию

Схема ВСЖД 2-го этапа реорганизации в хозяйстве автоматики и телемеханики по созданию
на всей дороге специализированных и эксплуатационных дистанций СЦБ

14 |

Слайд 16

2-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматики и телемеханики: расширение зоны обслуживания Иркутск-Пассажирской

2-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматики и телемеханики: расширение зоны обслуживания Иркутск-Пассажирской
специализированной дистанции СЦБ

15 |

ШЧ-6 (спец)
Расширения зоны обслуживания в границах 3-х эксплуатационных дистанций СЦБ

ШЧ-7 (экспл)
Слюдянская дистанция СЦБ
Граница: Большой Луг (искл) – Мостовой
(искл)

ШЧ-8 (экспл)
Улан-Удэнская дистанция СЦБ
Граница: Мостовой (вкл) – Петровксий Завод (искл) – Наушки (вкл)

ШЧ-5 (экспл)
Иркутск-Сортировочная дистанция СЦБ
Граница: Касьяновка (искл) – Большой Луг (вкл)

Изменение границ эксплуатационных дистанций СЦБ с целью равномерного распределения выполнения объема работ

Граница
обслуживания:
Касьяновка (искл) – Петровский Завод (искл) – Наушки (вкл).

Слайд 17

Структура Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-6)
на 2-ом этапе реорганизации

16 |

Структура Иркутск-Пассажирской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-6) на 2-ом этапе реорганизации 16 |

Слайд 18

2-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматика и телемеханика: создание Коршуниха-Ангарской специализированной дистанции

2-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматика и телемеханика: создание Коршуниха-Ангарской специализированной дистанции
СЦБ (зоны обслуживания)

17 |

ШЧ-11 (спец)
Зоны обслуживания
в границах 3-х эксплуатационных дистанций СЦБ

ШЧ-13 (экспл)
Северобайкальская дистанция СЦБ
Граница: Хребтовая (искл) – Новый Уоян (искл)

ШЧ-14 (экспл)
Таксимовская дистанция СЦБ
Граница: Новый Уоян (вкл) – Хани (искл)

ШЧ-10 (экспл)
Вихоревская дистанция СЦБ
Граница: Усть-Илимск -Хребтовая (вкл) – Видим (вкл)

Изменение границ эксплуатационных дистанций СЦБ с целью равномерного распределения выполнения объема работ

Граница
обслуживания:
Видим (вкл) –
Усть-Илимск –
Хани (искл)

Слайд 19

Структура Коршуниха-Ангарской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-11)
на 2-ом этапе реорганизации

18 |

Структура Коршуниха-Ангарской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-11) на 2-ом этапе реорганизации 18 |

Слайд 20

2-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматика и телемеханика: создание Нижнеудинской специализированной дистанции

2-ый этап реорганизации в хозяйстве автоматика и телемеханика: создание Нижнеудинской специализированной дистанции
СЦБ (зоны обслуживания)

19 |

ШЧ-2 (спец)
Зоны обслуживания
в границах 3-х эксплуатационных дистанций СЦБ

ШЧ-1 (экспл)
Тайшетская
дистанция СЦБ
Граница: Чуна (искл) – Юрты (вкл) –
Уда-2 (искл)

ШЧ-3 (экспл)
Нижнеудинская дистанция СЦБ
Граница: Уда-2 (вкл) – Касьяновка (вкл)

ШЧ-10 (экспл)
Вихоревская дистанция СЦБ
Граница: Видим (искл) - Чуна (вкл)

Изменение границ эксплуатационных дистанций СЦБ с целью равномерного распределения выполнения объема работ

Граница
обслуживания:
Видим (искл) –
Юрты (вкл) –
Касьяновка (вкл)

Слайд 21

Структура Нижнеудинской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-2) на 2-ом этапе реорганизации

20 |

Структура Нижнеудинской специализированной дистанции СЦБ (ШЧ-2) на 2-ом этапе реорганизации 20 |

Слайд 22

Существующая структура хозяйства автоматики и телемеханики ВСДИ

21 |

Существующая структура хозяйства автоматики и телемеханики ВСДИ 21 |

Слайд 23

Необходимость изменения структуры управления хозяйством автоматики и телемеханики ВСДИ на втором этапе

Необходимость изменения структуры управления хозяйством автоматики и телемеханики ВСДИ на втором этапе
реорганизации

22 |

В связи с реорганизацией, на втором этапе необходимо изменить структуру управления хозяйством автоматики и телемеханики:

Ввести должность заместителя начальника службы автоматики и телемеханики по ремонту устройств ЖАТ.
Создать отдел по ремонту устройств ЖАТ.
Изменение штатного расписания службы автоматики и телемеханики провести за счет внутрихозяйственных перемещений.

Позволит улучшить управляемость и разграничит ответственность внутри службы автоматики и телемеханики, повысит организацию и контроль за работой специализированных дистанций СЦБ по ремонту устройств ЖАТ, а также их взаимодействие с эксплуатационными дистанциями СЦБ.

При этом, для формирования нового штатного расписания службы автоматики и телемеханики, дистанций СЦБ - необходимо рассчитать объем работ по каждому эксплуатационному и ремонтному предприятию, подготовить технико-экономическое обоснование, согласовать и утвердить нормативную документацию.

Слайд 24

Предлагаемая структура хозяйства автоматики и телемеханики ВСДИ
на втором этапе реорганизации

23 |

Предлагаемая структура хозяйства автоматики и телемеханики ВСДИ на втором этапе реорганизации 23 |

Слайд 25

Распределение обязанностей между эксплуатационными и специализированными дистанциями СЦБ по содержанию и ремонту

Распределение обязанностей между эксплуатационными и специализированными дистанциями СЦБ по содержанию и ремонту
устройств ЖАТ

24 |

Основные обязанности эксплуатационной вертикали

Организация безопасной, бесперебойной и надежной работы устройств и систем ЖАТ;
Выполнение графика технологического процесса по содержанию устройств и систем ЖАТ;
Измерение электрических параметров функционирования устройств ЖАТ;
Мониторинг функционирования и технического состояния устройств и систем ЖАТ;
Проверка зависимостей устройств ЖАТ;
Восстановление исправного действия устройств ЖАТ при их отказах, сбоях или предотказных состояний;
Периодические, комиссионные и внеплановые осмотры устройств ЖАТ, оценка их технического состояния для определения необходимого объема выполнения работ по ремонту;
Возможность перехода на систему обслуживания устройств ЖАТ по состоянию.

Слайд 26

Распределение обязанностей между эксплуатационными и специализированными дистанциями СЦБ по содержанию и ремонту

Распределение обязанностей между эксплуатационными и специализированными дистанциями СЦБ по содержанию и ремонту
устройств ЖАТ

25 |

Основные обязанности ремонтной вертикали

Формирование программ и объемов ремонтных работ средств ЖАТ;
Выполнение работ по всему виду текущего ремонта устройств ЖАТ;
Выполнение графика технологического процесса по ремонту устройств ЖАТ;
Капитальный ремонт и замена напольного оборудования устройств ЖАТ;
Проверка и ремонт аппаратуры устройств ЖАТ;
Осуществление доставки аппаратуры до места установки и комплексная её замена;
Ремонт электроприводов на базе специализированного цеха;
Частичное изготовление напольного и постового оборудования и изделий, монтажа (коммутаций);
Обслуживание, ремонт и замена кабельных коммуникаций;
Обслуживание и ремонт панелей питания и ДГА;
Выполнение монтажных работ по повышению надежности устройств ЖАТ;
Мониторинг функционирования и технического состояния устройств и систем ЖАТ;
Подготовка и сопровождение всех видов ремонтных работ смежных хозяйств и подрядных организаций связанных с устройствами ЖАТ;
Осуществление технического надзора за работой подрядных организаций по капитальному ремонту, строительству, замене или модернизации устройств и систем ЖАТ.

Слайд 27

Совместное планирование и организация ремонтных работ

26 |

Эксплуатационная дистанция СЦБ

Специализированная дистанция СЦБ

Осмотр устройств,

Совместное планирование и организация ремонтных работ 26 | Эксплуатационная дистанция СЦБ Специализированная
составление дефектных ведомостей

Составление калькуляции на выполнение работ

Составление титульного списка

Составление годовых планов работ, согласованные с эксплуатационными дистанциями

Составление заявки на материальные ресурсы

Получение по заявкам материальных ресурсов

Составление планов на квартал, месяц, неделю, день

Выполнение работ по нарядам и сдача выполненных работ по нарядам

Приемка выполненных работ по акту формы КС-2, выборочная проверка полноты и качества выполненных работ по ремонту устройств ЖАТ

Слайд 28

Необходимость разработки регламентов взаимодействия между ремонтной и эксплуатационной составляющей

27 |

Необходимость разработки регламентов взаимодействия между ремонтной и эксплуатационной составляющей 27 |

Слайд 29

Необходимость переработки (актуализации) основной нормативной базы
в связи с реорганизацией хозяйства автоматики

Необходимость переработки (актуализации) основной нормативной базы в связи с реорганизацией хозяйства автоматики и телемеханики 28 |
и телемеханики

28 |

Слайд 30

Необходимость выделения дополнительных средств по дооснащению специализированных дистанций СЦБ по ремонту устройств

Необходимость выделения дополнительных средств по дооснащению специализированных дистанций СЦБ по ремонту устройств
ЖАТ на ВСДИ

29 |

Имя файла: Реорганизация-хозяйства-автоматики-и-телемеханики-Восточно-Сибирской-дирекции-инфраструктуры.pptx
Количество просмотров: 127
Количество скачиваний: 2