Решение «Парковка» Обеспечивает: полностью автоматическое управление электромеханическим шлагбаумом, учет и контроль проезда ав

Решение предназначено для использования в автопарках и на автостоянках.
Разработано и внедрено в компании ОАО «Промис».
Опыт эксплуатации с ноября 2008 г по настоящее время.

Состав
Аппаратно-программный комплекс содержит:
блок автоматического управления, подключаемый к любому электромеханическому шлагбауму,
программное обеспечение,
пропуска, оснащенные метками RFID. Пропуска наклеиваются на ветровое стекло автомобиля.

Принцип действия
При подъезде автомобиля к шлагбауму RFID
считыватель блока автоматического управления считывает радиочастотную метку,
программа находит в базе данных идентификационные данные, соответствующие ей и
управляет шлагбаумом в соответствии с этими данными.

Решение позволяет:
Полностью автоматизировать допуск автомобилей – не нужно нажимать на брелок

Автоматически регистрировать все факты проезда, в том числе автомобилей без пропусков

В реальном времени отображать события о проезде на WEB-сервере компании, о местонахождении автомобилей.

Оперативно и индивидуально для каждого авто настраивать режимы допуска на въезд и на выезд

Автоматически переходить в один из трех режимов допуска
Автоматически переходить в один из трех режимов допуска

Режимы работы
Полностью автоматический пропуск.
Проезд по сигналу светофора после подъема шлагбаума.
Допуск автомобилей с досмотром.
По звуковому сигналу проверка охранником и пропуск авто.
Ручное управление шлагбаумом, от кнопки.

Отличительные особенности
Дешевые пропуска (относительно брелков).
Дальность чтения 6-8 метров.
Оперативность проезда.

Области применения
для крупных (от 100 ед.техники) автопарков,
для автостоянок,
для контроля въезда на охраняемую территорию,
для контроля прибытия VIP – клиентов гипермаркетов и др.
Может использоваться как для управления шлагбаумом так и автономно, без шлагбаума – для контроля въезда и выезда автомобилей.

Возможности
Модификация решения позволяет создать систему полного контроля движения маршрутных автобусов или всего городского транспорта и оперативно, в реальном времени управлять им.