Рубительные машины

Рубительные машины - это
Рубительные машины (щепорезы) предназначены для измельчения древесных отходов и порубочных остатков в технологическую щепу с регулировкой фракции, что ведет к дополнительной финансовой прибыли, либо к снижению расходов по утилизации, в том числе транспортных расходов.

Область применения
Область применения рубительной машины очень широка, от измельчения горбыля, до очистки порубочных остатков на делянках, парковых зонах, технических зон электросетей и дорожного хозяйства, полученная древесная щепа, в данном случае, не требует вывоза и служит удобрением.

Щепа из щеподробилки ЩДС

Основные типы рубильных машин:
Дисковые
Барабанные
Роторные.

Дисковые рубильные машины
Самый простой тип машин. Предназначены для измельчения ветвей, горбыля, древесины небольших диаметров (как правило, до 16-25 см). Рабочий орган — одинарный либо двойной стальной диск диаметром 60-100 см. На ножевом диске устанавливается (в зависимости от модели) 2-4 ножа, которые устанавливаются в ножевые карманы. Некоторые модели машин требуют установки двух ножей в один ножевой карман. Сырье подается вручную либо при помощи гидравлической подачи. При ручной подаче сырья древесина попадает под нож и перерабатывается благодаря эффекту самозатягивания. Данные машины являются наиболее бюджетными. Обладают наименьшей производительностью. Встречаются в основном машины с приводом от трактора либо от электродвигателя. Машины с приводом от трактора устанавливаются на трехточечное навесное устройство трактора, привод диска осуществляется от ВОМ трактора через кардан. Машины с приводом от электродвигателя приводятся в действие через карданный вал либо через клиноременную передачу.

Дисковые машины с наклонным (а) и горизонтальным (б) расположением патрона: 1 - подача древесины; 2 - патрон; 3 - подшипник; 4 - выход щепы; 5 - корпус; 6 - привод.

Выпускаются рубительные машины со следующими типами приводов:
Привод от ВОМ или гидравлической системы трактора
Привод от электродвигателя
Привод от собственного двигателя (как правило, бензинового или дизельного).

ВОМ
Вал отбора мощности (сокр. ВОМ) — узел тракторов, реже грузовиков, передающий вращение от двигателя на навесное оборудование, активные прицепы и другие механизмы.