РЫНОК ПТОРоссии и СНГ

Слайд 2

Состояние рынка ПТО

Спад производства ПТО в последнее десятилетие в 5-10 раз,

Состояние рынка ПТО Спад производства ПТО в последнее десятилетие в 5-10 раз,
по разным типам оборудования.
Серийное производство средних и тяжелых кранов остановлено. Производство только под заказ.
Все специализированные предприятия ПТО расширили номенклатуру выпускаемой продук-ции. Жесткая конкуренция.
Потребность рынка существенно превышает платежеспособный спрос, ограниченный возможностями потребителей.
Краностроительные мощности загружены на год вперед.
Импорт кранов составляет 20-30% (Украина, Германия, Финляндия).

Слайд 3

Изменение производства мостовых и козловых кранов


Изменение производства мостовых и козловых кранов

Слайд 4

Состояние рынка ПТО

Более 30% парка общепромышленных мостовых электрических и специальных кранов

Состояние рынка ПТО Более 30% парка общепромышленных мостовых электрических и специальных кранов
требует замены.
За пределами нормативных сроков службы эксплуатируется 45% металлургических кранов.
Более 65% козловых кранов превысили нормативные сроки эксплуатации.

Слайд 5

Структура рынка кранов РФ по типам

Структура рынка кранов РФ по типам

Слайд 6

Структура спроса тяжелых и средних кранов РФ по отраслям

Структура спроса тяжелых и средних кранов РФ по отраслям

Слайд 7

Тенденции мирового краностроения
Унификация кранового оборудования. Модульная структура крана. Сокращает время разработки. Позволяет

Тенденции мирового краностроения Унификация кранового оборудования. Модульная структура крана. Сокращает время разработки.
максимально гибко и оптимально учитывать требования заказчиков.
Управление скоростью. Высокочастотная регулировка скорости приводов подъема и перемещения груза. Прецизионное управление.
Автоматизация крана, оснащение современными приборами контроля и безопасности.
Оснащение крана приборами регистрации и мониторинга времен и режимов работы крана в реальном времени.
Разработка эргономичных пультов и кабин кранов. Оснащение новейшими электронными системами управления.
Модернизация кранов – как более экономичная альтернатива покупке нового оборудования. Замена всей электрики и оснащение новейшими электронными системами.

Слайд 8

Основные игроки рынка кранов РФ

Тяжелые и специальные краны
СИБТЯЖМАШ г. Красноярск, Россия.
ОМЗ-КРАН

Основные игроки рынка кранов РФ Тяжелые и специальные краны СИБТЯЖМАШ г. Красноярск,
г. Москва, Россия.
НКМЗ г. Краматорск, Украина.
ЗАПОРОЖТЯЖКРАН г. Запорожье, Украина.
Сызраньский завод тяжелого машиностроения г.Сызрань, Россия.
Краны средней грузоподъемности
БУРЕЯ-КРАН Амурская обл., Россия.
КРАН-УМЗ г. Узловая, Тульская обл., Россия.
БАЛТКРАН г. Калининград, Россия.
Магнитогорский крановый завод г. Магнитогорск.
Харьковский завод ПТО г. Харьков, Украина.
АЗОВ г. Мариуполь, Украина.
Вира-сервис г. Александрия, Украина.
Павлодарский машзавод г. Павлодар, Казахстан.

Слайд 9

ОМЗ-КРАН новый игрок рынка ПТО
ОМЗ-КРАН позиционирует себя в сегменте тяжелых, средних и

ОМЗ-КРАН новый игрок рынка ПТО ОМЗ-КРАН позиционирует себя в сегменте тяжелых, средних
специальных кранов. Компания предлагает комплексные решения в области ПТО, включающие производство, инжиниринг и сервисное обслуживание.
ОМЗ-КРАН консолидирует уникальный опыт специалистов ВНИИПТМАШ, бывшего ПТО им. Кирова и УЗТМ в области разработки и производства крановой техники.
Компания обладает полным пакетом разрешительной документации для разработки, производства, монтажа и экспертизы всех видов ПТО, в том числе и для АЭС.
Научно-технические наработки и опыт производства позволяют поставлять специализированное ПТО практически всех типов и любого уровня сложности, в том числе сейсмостойкое крановое оборудование.
УЗТМ, основная производственная база ОМЗ-КРАН - является наиболее оснащенной производственной компанией тяжелого машиностроения, имеющей опыт поставок ПТО в РФ и на экспорт.
Имеет стабильные контакты с государственными регулирующими органами в области ПТО.
Имя файла: РЫНОК-ПТОРоссии-и-СНГ.pptx
Количество просмотров: 169
Количество скачиваний: 0