Системы управления электромеханическими объектами СУЭМО

Содержание

Слайд 2

структурная схема АЭП

КО- командный орган, ФЧ – функциональная часть, ПУ – промежуточный

структурная схема АЭП КО- командный орган, ФЧ – функциональная часть, ПУ –
усилитель, П – преобразователь, ЭД – электродвигатель, ИМ – исполнительный механизм, ИУ(Д) – исполнительные устройства(датчики), АУУ - автоматическое устройство управления, ЭП – электропривод, АЭП – автоматизированный электропривод

Слайд 3

Функции, выполняемые АЭП

1. Управление процессами пуска, торможения, реверса (функции управления).
2. Стабилизация

Функции, выполняемые АЭП 1. Управление процессами пуска, торможения, реверса (функции управления). 2.
заданной величины (ток, скорость, положение, мощность и т.д.) (функция стабилизации).
3. Слежение за вводимыми в систему изменяющимися входными сигналами (функция слежения).
4. Выбор целесообразных режимов работы АЭП (функция адаптации).
Дополнительные:
защита
блокировка;
сигнализация.

Слайд 4

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

Схема предназначена для начала проектирования. На ней отбражены основные блоки и

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Схема предназначена для начала проектирования. На ней отбражены основные блоки
связь между ними. Форма изображения блоков произвольная.

Слайд 5

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА

Схема предназначена для математического моделирования системы. Элементы представлены в виде блоков

СТРУКТУРНАЯ СХЕМА Схема предназначена для математического моделирования системы. Элементы представлены в виде
с вписанными передаточными функциями или графическими зависимостями. Связь между элементами показана с помощью сумматоров и умножителей

Слайд 6

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА

Схема предназначена для понимания ее работы. Элементы представлены по стандартам ГОСТ.

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА Схема предназначена для понимания ее работы. Элементы представлены по стандартам
Расположение элементов на схеме должно наглядно показывать прохождение электрических сигналов в схеме.

Слайд 7

МОНТАЖНАЯ СХЕМА

Схема предназначена для подключения связей внутри блока и последующей наладки. Элементы

МОНТАЖНАЯ СХЕМА Схема предназначена для подключения связей внутри блока и последующей наладки.
представлены в виде изображений их корпусов с соответствующими выводами. Расположение элементов на схеме должно соответствовать их реальному положению на монтажной панели.

Слайд 8

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Схема предназначена для подключения блока к внешним устройствам. На схеме

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ Схема предназначена для подключения блока к внешним устройствам. На схеме
показаны клеммники для подключения внешних сигналов и связи между блоками.

Слайд 9

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ

Схема показывает расположение механизмов и узлов установки

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ Схема показывает расположение механизмов и узлов установки

Слайд 10

ОБЩАЯ СХЕМА

Схема изображения группы приводов

ОБЩАЯ СХЕМА Схема изображения группы приводов

Слайд 11

КОМБИНИРОВАННАЯ СХЕМА

Схема показывает взаимодействие электрических и гидравлических(пневматических) узлов

КОМБИНИРОВАННАЯ СХЕМА Схема показывает взаимодействие электрических и гидравлических(пневматических) узлов

Слайд 12

Принципы автоматического управления разомкнутыми релейно-контактными АЭП. Пуск ДПТ с НВ в функции времени.

Применяются

Принципы автоматического управления разомкнутыми релейно-контактными АЭП. Пуск ДПТ с НВ в функции
реле времени. Недостаток – нет контроля тока при переключении ступеней.

Слайд 13

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Пуск АД с ФР в функции времени.

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Пуск АД с ФР в функции времени.

Слайд 14

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Динамическое торможение ДПТ с НВ в функции времени.

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Динамическое торможение ДПТ с НВ в функции времени.

Слайд 15

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Пуск ДПТ в функции скорости.

Применяются реле контроля скорости и реле

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Пуск ДПТ в функции скорости. Применяются реле контроля скорости
напряжения (косвенно для ДПТ). Недостаток – нет контроля тока при переключении ступеней.

Слайд 16

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Управление функции скорости. Торможение противовключением АД с КЗР.

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Управление функции скорости. Торможение противовключением АД с КЗР.

Слайд 17

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. РУП Управление в функции тока. Пуск ДПТ с НВ с

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. РУП Управление в функции тока. Пуск ДПТ с НВ
выходом во вторую зону.

Применяются реле минимального тока. Недостаток – ограничение использования. Только при выходе ДПТ во вторую зону.

Слайд 18

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Управление в функции пути. Схема автоматизации возвратно-поступательного движения.

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Управление в функции пути. Схема автоматизации возвратно-поступательного движения.

Слайд 19

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Схемы пуска СД.

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Схемы пуска СД.

Слайд 20

Электрические защиты

1. Максимально-токовая
2. тепловая
3. Нулевая
4. Минимально-токовая
5. От перенапряжения
6. От выпадения из синхронизма
7.

Электрические защиты 1. Максимально-токовая 2. тепловая 3. Нулевая 4. Минимально-токовая 5. От
От длительного асинхронного хода
8. Путевая
9. от превышения напряжения (скорости)

Слайд 21

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Максимально-токовая защита

Предназначена для защиты от токов КЗ. Выполняется с помощью

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Максимально-токовая защита Предназначена для защиты от токов КЗ. Выполняется
автоматических выключателей, предохранителей, реле максимального тока.

Слайд 22

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Минимально-токовая защита. ДПТ СД

Защищает ДПТ и СД от обрыва цепи

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Минимально-токовая защита. ДПТ СД Защищает ДПТ и СД от
возбуждения. Отключает питание при обрыве. Выполняется с помощью реле минимального тока.
Обрыв цепи ОВ. Для ДПТ возможно сильное превышение скорости над допустимой, для СД переход в асинхронный режим

Слайд 23

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Тепловая защита

Предназначена для защиты от длительной работы при токах

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Тепловая защита Предназначена для защиты от длительной работы при
незначительно выше номинального. Выполняется с помощью автоматических выключателей с тепловыми расцепителями, предохранителей, тепловых реле, реле обрыва фаз. Терморезисторов.

Слайд 24

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Нулевая защита (защита от самозапуска).

Предназначена для защиты от снижения

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Нулевая защита (защита от самозапуска). Предназначена для защиты от
напряжения ниже допустимого (обычно10%). Выполняется с помощью реле минимального напряжения или пром реле с высоким коэффициентом возврата.

Слайд 25

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от перенапряжений.


Предназначена для защиты от бросков напряжения

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от перенапряжений. Предназначена для защиты от бросков напряжения
вследствие коммутации индуктивной нагрузки. Цепочка резистор-диод (резистор-конденсатор) подключается параллельно коммутируемой индуктивности.

Слайд 26

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от затянувшегося пуска СД.

Предназначена для защиты синхронного двигателя

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от затянувшегося пуска СД. Предназначена для защиты синхронного
от затянувшегося асинхронного пуска. Выполняется с помощью реле времени.

Слайд 27

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от выпадения из синхронизма СД

Предназначена для защиты от выпадения

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от выпадения из синхронизма СД Предназначена для защиты
из синхронизма СД при снижении напряжения на статоре. Выполняется с помощью реле и контактора форсировки. При снижении напряжения статора увеличивается напряжение на обмотке возбуждения

Слайд 28

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от повышения напряжения и скорости. Путевая защита.

Предназначена для

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защита от повышения напряжения и скорости. Путевая защита. Предназначена
защиты механизмов от перемещения за пределы рабочей зоны. А так же для защиты персонала при несанкционированном доступе к цепям под напряжением. Выполняется с помощью концевых выключчателей

Слайд 29

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Блокировки.

Повышают надежность работы систем АЭП за счет организации правильной

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Блокировки. Повышают надежность работы систем АЭП за счет организации
последовательности включения аппаратов.
Внутренние
Внешние
Защитные
Технологические

Слайд 30

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защитные блокировки.

Рисунок 2.29

Блокировка кнопки включения (самопитание)

Механическая блокировка реверсивных контакторов

Электрическая

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Защитные блокировки. Рисунок 2.29 Блокировка кнопки включения (самопитание) Механическая
блокировка реверсивных контакторов

Отключение питания при доступе в рабочее пространство устройства

Слайд 31

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Технологические блокировки

Внутренние
разделяют режимы работы (пуска, торможения, реверса )

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Технологические блокировки Внутренние разделяют режимы работы (пуска, торможения, реверса
внутри данной системы АЭП ( см. работу станций управления).
Внешние
- Определяют последовательность включения (работы) систем АЭП.

Слайд 32

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Сигнализация в системах АЭП

Контрольная
Технологическая
Аварийная
Исполнение: световая (индикаторные лампочки, световые табло),

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Сигнализация в системах АЭП Контрольная Технологическая Аварийная Исполнение: световая
звуковая (звонок, сирена), визуальная (блинкерные реле).
Световая аварийная сигнализация построена по принципу «темного» табло.

Слайд 33

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Станции управления. «Реверсивный магнитный пускатель».

Пуск- «прямой» , реверс -

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Станции управления. «Реверсивный магнитный пускатель». Пуск- «прямой» , реверс
с торможением противовключением, останов - на выбеге.
Защиты – максимально-токовая, тепловая, нулевая.
Блокировки -

Слайд 34

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Станция управления АД с ФР (пуск и динамическое торможение

Разомкнутые релейно-контакторные АЭП. Станция управления АД с ФР (пуск и динамическое торможение
в функции времени, реверс с торможением противовключением в функции скорости).

Рисунок 2.10

Имя файла: Системы-управления-электромеханическими-объектами-СУЭМО.pptx
Количество просмотров: 30
Количество скачиваний: 0