Статистические методы выявления факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

1. Краткие теоретические сведения
Себестоимость перевозок – стоимостное выражение затрат (издержек) транспортного предприятия на выполнение определенного объема транспортной работы, включающих затраты на израсходованные средства производства и оплату труда.
Бухгалтерский учет определяет:
- себестоимость всей выполненной транспортной работы (общую сумму затрат);
- себестоимость единицы транспортной работы;
показатель затрат на 1 руб. общего объема доходов.
Себестоимость грузовых и пассажирских перевозок для удобства расчета на практике рассчитывают на 10 единиц (на 10 ткм, на 10 пасс.км).
Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

К задачам статистики при изучении себестоимости перевозок относятся:
- характеристика выполнения плана по снижению себестоимости;
- изучение динамики себестоимости;
- выявление влияния отдельных факторов на изменение себестоимости;
- определение влияния изменения себестоимости на финансовые результаты.
Конечная цель статистического изучения себестоимости – выявление резервов ее дальнейшего снижения. Общий уровень себестоимости складывается из отдельных статей расхода, поэтому сводная динамика себестоимости зависит от динамики расхода по этим статьям и соответствие фактического уровня себестоимости плановому не является доказательством отсутствия потерь.
Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

Номенклатура статей затрат на автомобильном транспорте:
1. Заработная плата водителей с начислениями на социальные нужды;
2. Топливо;
3. Смазочные и эксплуатационные материалы;
4. Износ и ремонт автомобильных шин;
5. Эксплуатационный ремонт и техническое обслуживание автомобилей;
6. Амортизация подвижного состава;
7. Накладные расходы.
Структура себестоимости – это удельный вес каждой статьи затрат (статьи калькуляции) в общей сумме затрат, выражаемый в процентах. Номенклатура статей затрат на различных видах транспорта близка, однако содержит особые статьи, обусловленные особыми условиями работы каждого вида транспорта.
Общая сумма издержек производства (общая сумма затрат) бухгалтерским учетом подразделяется по экономическим элементам:
- затраты на оплату труда,
- начисления на социальные нужды,
- материальные затраты,
- амортизация основного капитала,
- прочие денежные затраты (оплата услуг сторонних организаций).
Это деление затрат необходимо для оценки экономической эффективности производства и расчета валовой добавленной стоимости.
Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

2. Практическая часть
Пример 1.
По годовому отчету грузового автотранспорта предприятия имеются следующие данные (табл. 1).
Определить:
1) выполнение плана по затратам на 1 руб. доходов;
2) поэлементную структуру затрат по плану и фактически;
3) сумму экономии за счет изменения затрат на 1 руб. доходов.
Таблица 1
Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок
Таблица 2
Примечание:
* Структура затрат по каждой статье определяется путем деления
соответствующих расходов на суммарное значение затрат×100%.
** Недостающие статьи расходов определяют исходя из общих затрат
и уже известных статей расходов
Знак «-» говорит об экономии, «+» - о превышении расходов по сравнению с планом

Пример 2.
По дороге за отчетный год по грузовым перевозкам имеются следующие данные (табл. 3).
Определить:
1) степень выполнения плана по себестоимости 10 т.км;
2) показатели структуры затрат по плану и фактически.
Таблица 3
Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок

3. Задачи для самостоятельного решения
Задача 1.
По годовому отчету грузового автотранспортного предприятия имеются следующие данные (табл. 5).
Определить:
1) выполнение плана по затратам на 1 руб. доходов;
2) поэлементную структуру затрат по плану и фактическую;
3) сумму экономии (перерасхода) за счет изменения затрат на 1 руб. доходов.
Таблица 5
Брянский государственный
технический университет
Статистические методы выявления влияния факторов, определяющих уровень себестоимости перевозок