Слайд 2Цели создания центрального велопроката города
Короткие поездки по городу только в одну сторону
Популяризация
велотранспорта
Удовлетворение спроса на услуги велопроката у активной части населения
Уменьшение загруженности автомобильных дорог
Слайд 3Каким должен быть велопрокат?
Удобное расположение
Дешевизна
Скорость оформления
Отсутвие смысла в угоне велосипеда
Ускорение передвижений по
городу
Слайд 5Порядок пользования: регистрация
Привязка:
номера телефона
банковской карты
аккаунта любой социальной сети
Слайд 6Поиск ближайшей точки проката
Слайд 7Выдача ключа администратором
Слайд 9Возврат велосипеда
Администратор отмечает закрытие поездки и возвращение велосипеда в целости и
сохранности
Списание суммы за проезд с карты
Слайд 11Номера свободных велосипедов
Название и координаты точки
Слайд 12Возможные дополнения и методы защиты
Фото пользователя создает администратор при самом первом визите
в точку проката, в дальнейшем происходит лишь сверка
В случае, если клиент точно знает, куда приедет и когда, он сообщает это администратору при выдаче велосипеда и тот бронирует для него свободное место в «пункте Б»
Система рейтинга пользователей ( чем больше успешных заказов сделал клиент, тем за бОльшее время ему можно бронировать велосипед, скидки