Устройство звуковой сигнализации отрыва полоза токоприемника от контактного провода УСО-Т

Назначение устройства
Устройство предназначено для звуковой сигнализации отрыва полоза любого токоприемника от контактного провода что требует от машиниста немедленных действий.

Нагрузка на машиниста во время движения очень велика и он не может ежесекундно контролировать показания киловольтметра и лампы(РН) звуковой сигнал заставит его обратить внимание на лампу (РН) и правильно отреагировать.

Расположение приборов в кабине

Компоненты УСО- Т
Зуммер на 24V
Электромагнитное реле катушка которого включена в цепь 65 провода.
Выключатель.
Провод БПВЛ сечением 2.5мм
Преобразователь clacial, lv4124-03 ,110/24V

Схема УСО-Т

В качестве основного исполнительного органа применено реле РП 21(возможно применение любых реле разных производителей с напряжением катушки до 110в).

Описание работы
Электропоезд запущен, плюсовая шина сигнальных ламп под питанием, так как все токоприемники подняты, контакты реле напряжения на моторных вагонах разомкнуты. После установки реверсивной рукоятки в рабочее положение получает питание провод 22В(плюсовая шина контроллера машиниста).
Схема готова к работе.

Работа схемы в случае отрыва(повреждения)полоза токоприемника от контактной сети.
На моторном вагоне сработает реле напряжения(РН) и замкнет свои контакты, цепь в проводах +батареи ,15-65-65А-30-минус батареи, замкнется.

Загорится лампа (РН) а также сработает реле KV1,и замкнет свои контакты KV1-1.
От провода 22В через замкнутые контакты реле KV1-1,контакты тумблера (отключение системы),получит питание зуммер (в кабине произойдет звуковая сигнализация),на 30 провод ,минус батареи.

Технология проверки устройства при выезде из депо.
Для проверки работоспособности необходимо опустить токоприемники и включить выключатель управления, поставить реверсивную рукоятку в любое рабочее положение ,при исправном устройстве должна произойти звуковая сигнализация (контакты РН моторных вагонов замкнуты) при ее отстутствии устройство считать неисправным.

Экономическое обоснование необходимости применения УСО-Т
Для анализа взяты 2 случая излома токоприемников в депо Новокузнецк.
Оба излома произошли на небольшой скорости но конструктивные недостатки системы контроля положения не позволили машинисту быстро отреагировать.

Расчет стоимости изделия и его установки.

Эффект от внедрения УСО-Т
на примере одного поезда.
До применения УСО-Т
Повреждение 2х токоприемников на сумму 28тр.
Сбой в графике движения поездов срыв сроков доставки грузов и пассажиров.
После установки УСО-Т
Повреждение максимум оного токоприемника на сумму 14тр. Экономия 14тр
Возможность следовать дальше после увязки токоприемника без вызова вспомогательного локомотива и закрытия перегона.