ВКР: Проектирование участка автомобильной дороги п.Екатеринославка - п. Новобурейск Бурейский район

Содержание

Слайд 2

Специальность 08.02.05 «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»

Выпускная квалификационная работа
Выполнила

Специальность 08.02.05 «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов» Выпускная квалификационная работа
студентка: Лозовая А.А
Группа Сд-41
Руководитель: Марьясова А.А
Благовещенск 2018

Слайд 3

Тема: Проектирование участка автомобильной дороги п.Екатеринославка-п.Новобурейск
Бурейский район

Тема: Проектирование участка автомобильной дороги п.Екатеринославка-п.Новобурейск Бурейский район

Слайд 4

Цель: Строительство участка
автомобильной
дороги

Цель: Строительство участка автомобильной дороги

Слайд 5

На плане участок дороги представлен в 2х вариантах. По технико-экономическому сравнению,

На плане участок дороги представлен в 2х вариантах. По технико-экономическому сравнению, наиболее
наиболее оптимален 1 вариант, Он имеет 3 угла поворота с радиусами закрепления 1200 ,1500,1200 м, общая протяженность составила 5090 м На схеме закрепления показаны: начало трассы, вершина углов поворотов, конец трассы .Данные точки привязаны к временным и постоянным знаком на местности.

План трассы

Слайд 6

Дорожная одежда запроектирована Облегченного типа. По технико-экономическому сравнению вариантов трассы дорожной

Дорожная одежда запроектирована Облегченного типа. По технико-экономическому сравнению вариантов трассы дорожной одежды,
одежды, наиболее экономичной является дорожная одежда с покрытием состоящим из двух слоев. Произведен расчет по трем критериям на упругий прогиб ,сдвиг в малосвязанных слоях и на растяжение про изгибе.

Дорожная одежда

Слайд 7

3емляное полотно представлено 4 типами поперечного профиля: Тип 3 - средняя

3емляное полотно представлено 4 типами поперечного профиля: Тип 3 - средняя высота
высота насыпи 2.85 м, откосы 1:1.5 ; тип 2 - средняя высота насыпи 1.75 м, откосы1:4 и 1:1,5;. Тип 8 – применяется в естественных условиях

Поперечные профили

Слайд 8

Деталь проекта гофрированная труба Водопропускные трубы являются наиболее распространенными искусственным сооружением

Деталь проекта гофрированная труба Водопропускные трубы являются наиболее распространенными искусственным сооружением на
на автомобильной дороге. Они обеспечивают дренаж дорожной насыпи, причем строительство водопропускных труб, чаще всего, оправдано необходимостью отвода ручья или русла небольшой реки. Кроме того трубу можно использовать для отвода потока дождевой или талой воды.

Деталь проекта

Слайд 9

Сметная стоимость строительства дороги составляет 70791.81 т. руб..,
Сметная стоимость 1

Сметная стоимость строительства дороги составляет 70791.81 т. руб.., Сметная стоимость 1 м
м дорожной одежды-1.11т.руб., нормативная Выработка 1 рабочего в день по устройству дорожной одежды -29.22т.руб. руб.,
Площадь покрытия составляет - 35000 м2
.

Технико-экономические
показатели

Имя файла: ВКР:-Проектирование-участка-автомобильной-дороги-п.Екатеринославка---п.-Новобурейск-Бурейский-район.pptx
Количество просмотров: 41
Количество скачиваний: 0