Влияния полимерных добавок на звукоизоляционные свойства бетона

Содержание

Слайд 2

4/5

Актуальность работы

Актуальность работы -Важным направлением исследований в области строительного материаловедения, является разработка

4/5 Актуальность работы Актуальность работы -Важным направлением исследований в области строительного материаловедения,
новых добавок на основе полимеров, для улучшения звукоизоляционных свойств бетона. В настоящее время с развитием знаний в области строительных материалов, повышение указанных свойств достигается за счёт применения различных типов полимерных добавок.
Научная новизна-заключается в исследовании возможности использования и изучения полимерных добавок на основе переработанной автомобильной резины с целью получения положительного эффекта при разработке состава бетона.

Слайд 3

2/5

Производство перемолотой автомобильная резина

2/5 Производство перемолотой автомобильная резина

Слайд 4

3/5

Применение углепластиковых ламелей

В России утилизируется только 7 % отработанных покрышек, в то

3/5 Применение углепластиковых ламелей В России утилизируется только 7 % отработанных покрышек,
время как среднемировой показатель, напомним – 23–30 % (что для XXI века, пожалуй, не так уж много). Вопрос дальнейшей судьбы изношенных шин особенно обострился с появлением металлокордовых каркасов. А с падением «железного занавеса» в нашу страну вдобавок хлынул поток низкопробной немецкой продукции. Переработанная автомобильная резиновая крошка, относится к группе нетоксичных материалов и согласно классификации вредных веществ по ГОСТ 12.1.007-76 относится к 4-му классу опасности

Слайд 5

4/5

Изготовление бетонных образцов без и с 10%, 20%, 30% резины 

   Образец без

4/5 Изготовление бетонных образцов без и с 10%, 20%, 30% резины Образец
резины  Образец с 10% резины  Образец с 20% резины

Образец c 30% резины

Слайд 6

5/5

Изучение на звукоизоляционные свойства, 
бетонного образца без резины,

Каждый образец был замерен Шумомером –dB
Бетонный

5/5 Изучение на звукоизоляционные свойства, бетонного образца без резины, Каждый образец был
образец устанавливается на резиновую поверхность, измерителя.
В нижней части прибора, устанавливается передатчик звука. Поверх  образца устанавливается измеритель звуковой волны.

Слайд 7

5/5

Изучение на звукоизоляционные свойства, 
бетонного образца с 10% резины,

При замере Шумомером –dB показал

5/5 Изучение на звукоизоляционные свойства, бетонного образца с 10% резины, При замере
среднюю громкость в 55 dB. Делая вывод в процессе изучения бетонного образца с 10% резины, показал, что существенных изменений при измерении прохождения звуковой волны через образец, не было замечено. Образец с добавлением 10% резины не показал существенного результат. 

Слайд 8

5/5

Изучение на звукоизоляционные свойства, 
бетонного образца с 20% резины,

При замере бетонного образца с

5/5 Изучение на звукоизоляционные свойства, бетонного образца с 20% резины, При замере
20% резины, Шумомер –dB показал среднюю громкость в 48 dB. Если сравнивать с образцом без резины, который показал среднюю громкость в 58 dB. То можно сказать, что образец с 20% резины уменьшил проходимость звука на 10 dB, что уже позволяет нам сказать, что использование перемолотой автомобильной резины в бетоне может дать положительный результат. Продолжим исследование, последнего образца с 30% резины.
.

Слайд 9

5/5

Изучение на звукоизоляционные свойства, 
бетонного образца с 30% резины,

При замере бетонного образца с

5/5 Изучение на звукоизоляционные свойства, бетонного образца с 30% резины, При замере
30% резины, Шумомер –dB показал среднюю громкость в 36 dB. Если сравнивать с образцом без резины, который показал среднюю громкость в 58 dB. То можно утверждать, что образец с 30% резины, существенно уменьшил проходимость звука на 22 dB.
.

Слайд 10

4/5

Результаты испытаний

Сводная таблица результатов испытаний образцов на звукоизоляционные свойства

 Проанализировав полученные дынные, можно прейти

4/5 Результаты испытаний Сводная таблица результатов испытаний образцов на звукоизоляционные свойства Проанализировав
к выводу, что использование перемолотой автомобильной резины, в качестве добавки в бетон вполне возможно. 
  Для сравнения образец без содержания резины пропускает 58dB, а образец с 30%  резины пропускает 36dB. Это доказывает, что резина в качестве добавки в бетон,  уменьшает пропускную способность звуковой волны на 38%. Это можно считать положительным результатом.

Слайд 11

4/5

Вывод

 
  1) При изучение бетонного образца с 10% резины, не было

4/5 Вывод 1) При изучение бетонного образца с 10% резины, не было
выявлено существенного изменения в замерах dB.
   2) При изучение бетонного образца с 20% резины, было замечено уменьшение проходимость звука на 10 dB, что  уже является положительным фактором. 
   3) При изучение бетонного образца с 30% резины, было замечено существенное уменьшение проходимости звука  на 22 dB, что позволяет нам утверждать, что использование перемолотой автомобильной резины в качестве  добавки в бетон, дает положительный результаты.
   4) С уверенностью можно сказать, что применение резины в качестве добавки в бетон позволяет бетону увеличить звукоизоляционные свойства и уменьшить затраты, на звукоизоляцию. Так же можно отметить, что в процессе   исследования было выявлено, что перемолотую резину можно использовать в качестве заполнителя, что так же может существенно уменьшить стоимость самого бетона и позволит использовать переработанное втор сырье.