Содержание
- 2. Состав: Нижегородская, Кировская области; Республики Марий Эл, Чувашская, Мордовская. Территория - 263,4 тыс кв. км. Население
- 3. Территория района вытянута с юго-запада на северо-восток на 1000 км и находится в различных природных зонах:
- 4. Численность населения региона составляет 8,4 млн чел., или 5,7% численности населения Российской Федерации. Средняя плотность населения
- 5. Удельный вес машиностроения и металлообработки в структуре промышленного производства составляет 38,2%. В Волго-Вятском регионе производятся автомобили,
- 6. Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта -- железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным, воздушным. Наибольшее значение имеет железнодорожный
- 8. Скачать презентацию
Слайд 2Состав: Нижегородская, Кировская области; Республики Марий Эл, Чувашская, Мордовская.
Территория - 263,4 тыс
Состав: Нижегородская, Кировская области; Республики Марий Эл, Чувашская, Мордовская.
Территория - 263,4 тыс
![Состав: Нижегородская, Кировская области; Республики Марий Эл, Чувашская, Мордовская. Территория - 263,4](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/309915/slide-1.jpg)
Население - 8,444 млн чел.
Расположение - Волго-Вятский экономический район расположен в центральной части европейской территории России, в бассейнах рек Волги и Вятки. Географическое положение района благоприятствует развитию его связей с основными сырьевыми и топливными базами страны, а также районами потребления производимой в районе продукции.
Волго-Вятский район
Слайд 3Территория района вытянута с юго-запада на северо-восток на 1000 км и находится
Территория района вытянута с юго-запада на северо-восток на 1000 км и находится
![Территория района вытянута с юго-запада на северо-восток на 1000 км и находится](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/309915/slide-2.jpg)
Главные природные ресурсы района: фосфориты Вятско-Камского месторождения, лесные ресурсы, строительные материалы - гипс, известняки, стекольные пески, глины, цементное сырье, водные ресурсы, каменная соль, торф и горючие сланцы.
Природные условия и ресурсы
Климат района континентальный, благоприятный для
сельского хозяйства. В западной части района наиболее
плодородные почвы (встречаются и черноземы), в лесной
части преобладают бедные подзолистые почвы.
Слайд 4Численность населения региона составляет 8,4 млн чел., или 5,7% численности населения Российской
Численность населения региона составляет 8,4 млн чел., или 5,7% численности населения Российской
![Численность населения региона составляет 8,4 млн чел., или 5,7% численности населения Российской](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/309915/slide-3.jpg)
Население региона многонационально. Большую часть его представляют русские, из других национальностей преобладают чуваши, мордва, марийцы и татары.
В течение длительного времени регион относился к районам, имеющим избыток трудовых ресурсов, и служил источником для пополнения трудовыми ресурсами других регионов страны. Трудоспособное население составляет 4,0 млн чел., из них в общественном производстве занято 90,7%, в том числе в материальном производстве занято 69,6%, в непроизводственной сфере — 30,4%.|/В связи с развитием рыночных отношений, банкротством нерентабельных предприятий, сокращением рабочих мест возрастает удельный вес безработных, особенно в малых и средних городах с многоотраслевой структурой хозяйства.
Население и трудовые ресурсы
Слайд 5Удельный вес машиностроения и металлообработки в структуре промышленного производства составляет 38,2%. В
Удельный вес машиностроения и металлообработки в структуре промышленного производства составляет 38,2%. В
![Удельный вес машиностроения и металлообработки в структуре промышленного производства составляет 38,2%. В](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/309915/slide-4.jpg)
Одной из старейших отраслей специализации Волго-Вятского региона является судостроение. Большое развитие в регионе получила и отрасль рыночной специализации - электротехническая промышленность. Межрегиональное значение имеют станкостроение и инструментальное производство, получившие развитие во всех крупных городах региона.
Следует отметить, что машиностроение ориентируется на привозной металл. Проблема обеспечения металлом решается за счет поставок его из Казахстана, Западной Сибири и Урала.
Одной из важнейших отраслей рыночной специализации является лесная, ориентирующаяся на местную сырьевую базу.
Сельское хозяйство Волго-Вятского района располагает значительным потенциалом. Занимая 4,6% сельскохозяйственных угодий, регион производит 6,4% валовой продукции сельского хозяйства России. Он специализируется на молочно-мясном животноводстве, картофеле, зерновом растениеводстве, льноводстве.
Важное значение в регионе имеет животноводство, которое широко представлено во всех административно-территориальных единицах района.
Хозяйство, отрасли специализации
Слайд 6Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта -- железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным, воздушным.
Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта -- железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным, воздушным.
![Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта -- железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным, воздушным.](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/309915/slide-5.jpg)
Географическое положение Волго-Вятского района на Волжской магистрали с ее разветвленными судоходными притоками (Ока, Вятка и др.) создает благоприятные условия для развития речного транспорта и тесного его взаимодействия с железнодорожным. Нижегородский водно-транспортный узел является по речному грузообороту крупнейшим в России. С реки на железную дорогу ведется перегрузка угля, соли, металла, хлебных грузов, цемента, строительных материалов, поступающих из Поволжского, Северо-Кавказского, Центрального и других регионов европейской части. С железной дороги на водную магистраль идет перевалка леса, лесопродуктов, разнообразных химических грузов, металлического лома, различных видов машин и оборудования. Главным экспортером региона выступает Нижегородская область, на долю которой приходится 58% всех экспортных поставок.
В настоящее время создается новый механизм участия республик, краев и областей в международном разделении труда, более полно учитывающий местные особенности и интересы в увеличении экспорта и рассчитанный на широкое использование местных ресурсов во внешнеторговом обороте России.
Транспортная сеть