Воздушный флот – властитель голубых высот

23 декабря – день дальней авиации ВВС Российской Федерации.
Этот праздник учрежден
в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС,
а ведет свое начало
от 23 декабря 1914 года, когда была создана эскадра воздушных кораблей
«Илья Муромец»

Годом раньше, 23 декабря 1913 года, совершил первый испытательный полет самый большой на тот момент самолёт
в мире — четырёхмоторный тяжелый
бомбардировщик
«Илья Муромец»
авиаконструктора
Игоря Ивановича Сикорского — «прадедушка»
стратегических бомбардировщиков

Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец» -
первое в мире соединение тяжелых бомбардировщиков

Начальником эскадры стал инициатор ее создания Михаил Владимирович Шидловский - бывший морской офицер, председатель совета акционеров Русско - Балтийского вагонного завода, производившего самолеты
"Илья Муромец"

День дальней
авиации ВВС
Российской Федерации учрежден
в 1999 году
по приказу главнокомандующего ВВС
Российской Федерации
Анатолия Михайловича Корнукова

К апрелю 1917 года эскадра состояла
из 4-х боевых отрядов, в которых насчитывалось
20 тяжелых бомбардировщиков

В 1925 году Андреем Николаевичем Туполевым
был создан первый в истории авиации
тяжелый цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик ТБ-1

В декабре 1930 года прошел летные испытания и принят на вооружение новый тяжелый бомбардировщик конструкции А.Н. Туполева ТБ-3
Это был выдающийся самолет своего времени, первый в мире четырехмоторный, воздушный цельнометаллический корабль

В 1940 году Дальняя авиация пополнилась новым дальним бомбардировщиком конструкции
Сергея Владимировича Ильюшина Ил-4, который стал основной ударной силой Дальней авиации в годы Великой Отечественной войны

С началом Великой Отечественной войны экипажи дальнебомбардировочных частей уже в полдень
22 июня 1941 года вступили в боевые действия
по уничтожению скопления немецко-фашистских войск.
5 марта 1942 года Постановлением ГКО дальнебомбардировочная авиация была преобразована
в авиацию дальнего действия с непосредственным подчинением Ставке ВГК.
К маю 1944 года в составе Дальней авиации было
8 авиакорпусов, 22 дивизии, 66 полков. В нее также входили воздушно - десантные части и основные силы Гражданского воздушного флота.

В декабре 1944 года авиация дальнего действия была переформирована
в 18-ю воздушную армию и подчинена командованию Военно-воздушных сил с сохранением своего назначения как средства Верховного Главнокомандования

В военное время дальняя авиация необходима
для поражения военных объектов в глубоком тылу противника, на континентальном и океанском театрах военных действий, а также для ведения оперативной и стратегической воздушной разведки

Сегодня Дальняя Авиация является составной частью Стратегических ядерных сил России