VSM_mag_1-16

Литература
а) основная литература
Герасимова Е.Д. Вероятностно-статистические модели эксплуатации. Текст лекций. – М.: МГТУ ГА, 2016.
Ицкович А. А., Кабков П. К. Вероятностно-статистические модели эксплуатации ЛА: учебное пособие. – М.: МГТУ ГА, 2009.
Далецкий С.В. Формирование эксплуатационно-технических характеристик воздушных судов гражданской авиации − М.: Воздушный транспорт, 2005.
б) дополнительная литература:
Герасимова Е.Д., Смирнов Н.Н. Техническое обслуживание зарубежных самолетов: учебное пособие. – М.: МГТУ ГА, 2011.
Смирнов Н.Н., Чинючин Ю.М. Основы поддержания летной годности воздушных судов: учебное пособие. – М.: МГТУ ГА, 2012.
Барзилович Е.Ю. Оптимально управляемые случайные процессы и их приложения. Егорьевск: ЕАТК ГА, 1996.

Литература
в) учебно-методическая литература по проведению практических занятий
Герасимова Е.Д., Полякова И.Ф. Оценка эксплуатационной надежности изделий АТ с учетом периодичности ТО: пособие по проведению практических занятий. - М.: МГТУ ГА, 2010.
Герасимова Е.Д., Полякова И.Ф. Статистическое моделирование эксплуатационно-технических характеристик объектов АТ: пособие
по проведению практических занятий. - М.: МГТУ ГА, 2014.
Герасимова Е.Д., Полякова И.Ф. Моделирование процессов эксплуатации восстанавливаемых изделий: пособие по проведению практических занятий. - М.: МГТУ ГА, 2013.
Герасимова Е.Д., Полякова И.Ф. Анализ процессов функционирования авиационных объектов с помощью регрессионных моделей: пособие по проведению практических занятий. - М.: МГТУ ГА, 2015.
Герасимова Е.Д., Полякова И.Ф. Формирование плана контроля характеристик объектов АТ по альтернативному признаку: пособие по проведению практических занятий. - М.: МГТУ ГА, 2016.

ЛК-1
Основы применения ВСМ для исследования процессов эксплуатации и технических характеристик АТ
Цели, принципы и средства моделирования
Роль ВСМ в обеспечении ЛГ АТ
Роль ВСМ в обеспечении эффективности ПТЭ АТ
Оценка точности моделирования и определение объемов наблюдений

Математическое моделирование – процесс построения и изучения математических моделей. Математическая модель – математическое представление реальности в виде модели и изучение ее характеристик. Цель моделирования – предсказание поведения объекта или процесса на будущее для имитации поведения объекта во времени и управления этим процессом.
Процесс моделирования включает 3 этапа:
1) формирование знаний о реальном объекте;
2) определение характеристик модели и исследование их развития во времени;
3) перенос результатов исследования характеристик модели на реальный объект для его преобразования.

Эксплуатация АТ – это целенаправленная деятельность коллектива людей по применению, техническому обслуживанию, ремонту, хранению и транспортированию АТ. Во всей своей совокупности эксплуатация АТ определяется следующими компонентами:
– параметрами объектов эксплуатации;
– технологическими эксплуатационными процессами, которые
необходимо осуществлять на этой технике;
– коллективами людей, осуществляющими эти процессы на технике;
– внешними условиями (средой), в которой эксплуатируется техника.

Парк ВС западного производства

Global MRO Industry
Size of the Global MRO Industry (2003 – 2018)
40,9
51,8
62,9
* Billion US$
68,6*

Состав действующего коммерческого парка
январь 2012 года
По состоянию на начало 2012 года в составе действующего парка российских авиакомпаний было 605 магистральных и 340 региональных пассажирских самолетов, 32 самолета класса бизнес-джет, а также 127 грузовых самолетов.

Принципы моделирования
Постановка задачи
Сбор исходной информации (статистика)
Статистический анализ
Гипотеза о виде модели
Подтверждение гипотезы по критериям согласия
Определение теоретических характеристик моделей
Прогноз развития процессов

Методы и средства моделирования
ВСМ непрерывных случайных величин
ВСМ дискретных случайных величин
ВСМ процессов восстановления
Статистическое моделирование
Марковские и полумарковские модели
Модели выборочного контроля
Регрессионные модели

Летная годность
Характеристика ЛА (ВС), определяемая реализованными в его конструкции принципами и конструктивно-технологическими решениями, позволяющими совершать безопасные полеты в ожидаемых условиях и при установленных методах эксплуатации
ЕНЛГС – Единые нормы летной годности гражданских транспортных самолетов
Ожидаемые условия эксплуатации:
-воздействия внешней среды;
- эксплуатационные факторы;
- параметры полета.

Эффективность ПТЭ ЛА
ПТЭ ЛА – последовательная во времени смена состояний эксплуатации (полет, ТО, ремонт и т.д.)
Эффективность – свойство ПТЭ ЛА обеспечивать безопасность полетов, максимальный налет при минимальных затратах времени, труда и средсв на ТОиР
Критерии эффективности: безопасность полетов, регулярность вылетов, использование ЛА, исправность ЛА, экономичность ТОиР

Модели эксплуатации ЛА на основе марковских и полумарковских процессов
Свойства марковских и полумарковских случайных процессов
Характеристики полумарковских моделей
Построение моделей ПТЭ ЛА