Анализ и совершенствование деятельности по минимизации финансовых рисков в транспортной сфере

РИСК ТРАНСПОРТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
В условиях нестабильной бизнес-среды риск выступает важнейшим элементом предпринимательства на транспорте при внедрении и использовании технических и технологических инноваций.
Управление риском позволяет избежать неоправданных финансовых потерь и экономической несостоятельности транспортной организации.

ВИДЫ РИСКОВ В ТРАНСПОРТНОЙ СФЕРЕ
Выделяют риски, связанные с вероятностью возникновения форс-мажорных обстоятельств во внутренней и внешней среде организации:
Производственные,
Коммерческие,
Финансовые,
Инновационные риски (если принимаются решения по внедрению и использованию технических и технологических инноваций)

ФАКТОРЫ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА
Для успешной работы риск-менеджмента на предприятии необходим учет основных факторов:
Знание рисков, их взаимосвязей, владение информацией о возможных компенсациях, об уровне риска, который считается допустимым в понимании руководства предприятия и заинтересованных лиц;
Понимание того, как риск отражается на финансовом положении и доходах предприятия, а также сведения о вероятности и уровнях значимости всех рисков;
Анализ существующих противоречий в риск-менеджменте предприятия и меры, обеспечивающие эффективное распределение ресурсов с учетом степени риска;
Сокращение изменчивости (разброса) прибыли за счет разработки системы стимулирования на основе риска, поиск новых возможностей финансирования и/или передачи риска с использованием существующей инфраструктуры управления рисками.

ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ
Применение на практике данных принципов означает, что вначале необходимо рассчитывать максимально возможный убыток по данному виду риска, сопоставить его с объемом капитала предприятия, подвергаемого этому риску.
После необходимо сопоставить весь возможный убыток с общим объемом собственных финансовых ресурсов и после можно определить, не приведет ли данный риск к банкротству

ПРОЦЕДУРЫ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ
Избежание– своевременный отказ от ненадежных поставщиков покупателей и посредников;
Передача – страхование (особенно для рисков транспортировки и складирования), перекладывание ответственности на поставщиков вплоть до момента получения ТМЦ на складе компании;
Локализация – альтернативные источники закупок сырья, комплектующих изделий и товара, аутсорсинга логистических операций, подключение независимых каналов продвижения и сбыта товаров и продукции;

Диссипация (рассеивания) – диверсификация бизнес-деятельности, поставок, сбыта, распределение рисков среди участников логистических цепочек, хеджирование (распределение риска во времени);
Компенсация – стратегическое и тактическое планирование закупа и сбыта, анализ и прогнозирование рыночной обстановки в обоих направлениях, резервирование запасов, мониторинг логистических услуг на внешнем рынке.
ПРОЦЕДУРЫ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ

МЕТОДЫ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ

МЕТОДЫ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ

ВИДЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ