Содержание
- 2. Цель: Научиться измерять длину взвешиванием, с помощью графика находить массу того количества скрепок, которую мы не
- 3. Приборы: Моток проволоки, коробка со скрепками, лабораторные весы с разновесами, линейка.
- 4. Ход работы. А) Мы оценили(не пересчитывая) количество скрепок в коробке. N общ = m общ /
- 5. Б) Мы задались вопросом: сколько примерно проволоки(по длине) надо взять, чтобы изготовить данное количество скрепок? Проверили
- 6. В) Мы задались вопросом: сколько будет весить 1 м такой проволоки? Lпроволоки для одной скрепки =
- 7. Г) Мы попробовали предсказать вес 10 скрепок и проверить свое предположение экспериментально. m20 скрепок=7,6г => m10
- 8. Д)Изобразите график помощник для удобства решения задач на: - определение массы заданного количества скрепок; -определение количества
- 9. Вывод: Мы научились измерять длину взвешиванием, с помощью графика находить массу того количества скрепок , которую
- 11. Скачать презентацию








Магниты
Главное изменение типовой конструкции Уточнение порядка и процедуры отработки назначенных ресурса и срока службы
Презентация на тему Волновая оптика
Электрический ток
Волны. Уравнение плоской монохроматической бегущей волны. Колебания и волны. 9
Что явилось причиной движения тела?
Презентация на тему Здравствуй, физика
Свободное падение тел
Спектры и спектральный анализ
Радиоактивность
Zakon_vsemirnogo_tyagotenia
Газовые законы
Презентация на тему Атмосферное давление: тест
Определение перемещений от силового воздействия
9_класс_решение_задач
Схема гідравлічна принципова. Билет 7
Презентация на тему Источники звука Звуковые явления
Расчет балок по методу начальных параметров. Занятие 8
Параллельная работа двух одинаковых центробежных насосов
Уровнемеры. Задачи и способы измерения и контроля уровня жидкости
Регуляторы швейной машины. 6 класс
Взаимодействие тел. Масса
Кипение. Удельная теплота парообразования и конденсации
Архимед и его вклад в развитие механики
Виды теплопередачи
Решение задач ЕГЭ по физике
Современные технологии обеспечения аэродинамических свойств легковых автомобилей
Парообразование