Слайд 2Классификация зубчатых передач
Отсчетные (кинематические) - зубчатые передачи различных счетно-решающих механизмов, приборов.
Основное
(точностное) требование - высокая кинематическая точность, т.е. согласованность углов поворота ведомого и ведущего колес.
Скоростные передачи - редукторы турбомашин, зубчатые передачи автомобильных коробок скоростей, двигателя.
Основные требования - плавность работы, т.е. бесшумность и отсутствие вибраций
Силовые - зубчатые передачи в прокатных станках, крановых механизмах.
Силовые передачи передают большие крутящие моменты и работают при малых скоростях.
Основное точностное требование - полнота контакта сопряженных зубъев.
Слайд 3Установлено 12 степеней точности. Самая точная - 1, самая грубая - 12.
Для 1 и 2 степеней точности допуски не установлены (в перспективе), 12 - не применяется.
Используются с 3 по 11.
Слайд 4 Нормы точности
Нормы кинематическая точность
Нормы плавность работы
Нормы контакта зубьев
Слайд 5Нормы бокового зазора.
Независимо от степеней точности устанавливаются нормы бокового зазора.
Боковой зазор необходим
для компенсации погрешностей изготовления и монтажа, для компенсации температурных деформаций, для расширения смаз-ки.
Слайд 6Установлено 6 видов сопряжения.
Слайд 7Нормы бокового зазора
Установлено 8 видов допусков на боковой зазор. Эти виды соответствуют
видам сопряжения.
H, E – h
D – d
C – c
B – b
A – a Соответствующие виды допуска в обозначении зубчатых колес не указывают.
Кроме этих установлено еще три вида x, y, z .
Слайд 8Обозначение точности зубчатого колеса.
8–7–6 Ba
8 – нормы кинематической точности
7 – нормы плавности
работы
6 – пятно контакта
Ba – норма бокового зазора
B – вид сопряжения
a – вид допуска на боковой зазор
Слайд 9Обозначение точности зубчатого колеса.
Если степени точности по всем трем нормам одинаковы, то
7
– Ва,
т.е. 7 степень по всем нормам точности.
Слайд 10Установлено шесть классов отклонений межосевого расстояния, обозначаемых в порядке убывания точности римскими
цифрами от I до VI.