Назначение, классификация и конструкция колесных пар локомотива

Слайд 2

НАЗНАЧЕНИЕ

Колесная пара предназначена для передачи веса локомотива на рельсы, восприятия статических и

НАЗНАЧЕНИЕ Колесная пара предназначена для передачи веса локомотива на рельсы, восприятия статических
динамических нагрузок, возникающих между рельсами и колесами, преобразования вращающего момента тяговых электродвигателей в поступательное движение ЭПС, а также для направления движения локомотива по рельсовому пути.

2

Слайд 3

КЛАССИФИКАЦИЯ

3

КЛАССИФИКАЦИЯ 3

Слайд 4

КОНСТРУКЦИЯ

4

КОНСТРУКЦИЯ 4

Слайд 5

ОСЬ

5

ОСЬ 5

Слайд 6

КОЛЕСНЫЕ ЦЕНТРЫ

6

КОЛЕСНЫЕ ЦЕНТРЫ 6

Слайд 7

ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО

7

ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО 7

Слайд 8

БАНДАЖ

8

БАНДАЖ 8

Слайд 10

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЕСНЫХ ПАР

Выщербина

10

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЕСНЫХ ПАР Выщербина 10

Слайд 11

Местное уширение бандажа и отколы

11

Местное уширение бандажа и отколы 11

Слайд 12

Трещины и изломы

12

Трещины и изломы 12

Слайд 13

Дефекты поверхности катания

13

Дефекты поверхности катания 13

Слайд 14

Остроконечный накат гребня

14

Остроконечный накат гребня 14